突發(fā)！“星艦”空中解體！

每經(jīng)編輯｜何小桃    

據(jù)CCTV國(guó)際時(shí)訊，北京時(shí)間今天早上7:36分左右，美國(guó)太空探索公司進(jìn)行“星艦”第九次試飛任務(wù)。

一級(jí)火箭在發(fā)射幾分鐘后與星艦分離，并返回地球，但在下降過(guò)程中，控制中心與助推器失去聯(lián)系，據(jù)推測(cè)它墜入大海，而非按計(jì)劃進(jìn)行受控濺落。而在發(fā)射約半小時(shí)后，太空探索公司表示，其飛行團(tuán)隊(duì)失去了對(duì)“星艦”的姿態(tài)控制，導(dǎo)致飛船在回到大氣層途中發(fā)生翻轉(zhuǎn)，在返回地球途中發(fā)生了“非計(jì)劃內(nèi)的解體”。

另外，根據(jù)報(bào)道，本次發(fā)射使用的B14.2助推器實(shí)現(xiàn)成功復(fù)用，但在著陸過(guò)程中發(fā)生爆炸，具體原因尚在調(diào)查中。S35飛船由于艙門(mén)異常，也未能完成8顆“星鏈衛(wèi)星模擬器”的部署任務(wù)，并在再入大氣層過(guò)程中爆炸。

關(guān)于助推器回收爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，SpaceX也在發(fā)射任務(wù)介紹的新聞稿中進(jìn)行了暗示，“為了最大限度地保障星際基地發(fā)射設(shè)施的安全性，超重型助推器將在飛往墨西哥灣近海著陸點(diǎn)的軌道上進(jìn)行試驗(yàn)，并且不會(huì)返回發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行回收。”

由于已經(jīng)有“回收爆炸”的預(yù)期，所以未出現(xiàn)安排“筷子夾火箭”的經(jīng)典畫(huà)面，本次綜合測(cè)試，更偏向于執(zhí)行此前的既定任務(wù)，同時(shí)收集飛行數(shù)據(jù)，大體可以概括為在確保星艦整體穩(wěn)定性、可靠性的前提之下，驗(yàn)證助推器的復(fù)用（未來(lái)飛船部分也會(huì)復(fù)用），以縮短發(fā)射間隔周期，本質(zhì)上是通過(guò)降本增效，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)“天級(jí)別”的多次發(fā)射。

同時(shí)，嘗試對(duì)飛船等部分“減配”和設(shè)計(jì)改進(jìn)，優(yōu)化提升載荷能力，在降本的同時(shí)，擴(kuò)大投送能力和潛在商業(yè)價(jià)值，并通過(guò)飛行測(cè)試數(shù)據(jù)和結(jié)果，驗(yàn)證這種“減配”思路對(duì)穩(wěn)定性、可靠性的影響。

值得注意的是，據(jù)央視新聞報(bào)道，今年3月6日，美國(guó)太空探索技術(shù)公司“星艦”火箭的第二級(jí)飛船在試飛中“快速意外解體”。該公司隨后表示，飛船上升期間尾部出現(xiàn)“能量事件”，致數(shù)臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī)失靈，最終導(dǎo)致飛船失聯(lián)、解體。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對(duì)|趙慶

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