尚界整車生產(chǎn)和電池配套項目落戶臨港新片區(qū)，首款車型已完成最后一次評審，計劃秋季上市

每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)實習編輯｜余婷婷    

4月29日，上海經(jīng)信委在微信公眾號上發(fā)布消息稱，臨港新片區(qū)管委會、臨港集團、上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）舉行“尚界”項目簽約儀式，標志著“尚界”整車生產(chǎn)和電池配套項目正式落戶臨港新片區(qū)。

據(jù)悉，臨港新片區(qū)管委會與上汽集團、上汽乘用車分公司、臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)公司共同簽署“尚界高端智能新能源車生產(chǎn)基地項目”投資協(xié)議，臨港新片區(qū)管委會與上汽時代、臨港奉賢公司共同簽署“動力電池系統(tǒng)及組件生產(chǎn)項目”投資協(xié)議。

上海經(jīng)信委發(fā)布的信息顯示，為推動“尚界”整車生產(chǎn)項目快速落地，臨港管委會自2月份就與上汽集團啟動商洽，僅1個月時間快速達成落地共識，確保整車項目5月份開工，并在今年秋季車輛下線。與此同時，為整車配套的上汽時代動力電池項目也同步落地。為吸引更多核心供應商布局臨港，管委會為整車配套項目預留出足夠的產(chǎn)業(yè)用地，以推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝

今年2月，上汽集團與華為終端有限公司（以下簡稱華為）簽訂深度合作協(xié)議。雙方表示將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。而在4月的鴻蒙智行新品發(fā)布會中，雙方聯(lián)合打造的尚界首次公開亮相，其也是繼問界、智界、享界、尊界之后，鴻蒙智行家族的第五“界”。

“尚界將會是一個風格至尚的品牌，會搭載華為智慧出行解決方案，并采用鴻蒙智行最嚴格的質量管理標準來對車輛進行管控，首款新品將在今年秋天亮相。”華為常務董事、終端BG董事長余承東在此次新品發(fā)布會中表示。

上汽集團總裁賈健旭則同時透露，上汽集團與華為雙方從去年開始就啟動了合作，且研發(fā)團隊隨即展開緊密合作。今年春節(jié)，很多研發(fā)團隊的人員都是在辦公室度過的。到現(xiàn)在，尚界專屬團隊已超5000人，首期投入60億元，雙方還將打造專屬超級工廠。

“鴻蒙智行所有的產(chǎn)品都是以用戶為導向，一切都是為了將來的用戶。我們先拿出成熟的工廠，為了第一輛車的投產(chǎn)，然后再投入超級工廠。我相信今天在重慶看到的超級工廠很快也會在上汽看到，也會服務我們的尚界品牌。”賈健旭表示。

在產(chǎn)品方面，尚界品牌首款產(chǎn)品將搭載華為的智慧出行解決方案，為售價20萬元左右的主流SUV車型。

有接近上汽集團的消息人士此前告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，上汽集團與華為的合作或將基于上汽旗下子品牌飛凡汽車的原有產(chǎn)品開發(fā)。上汽集團將重啟內(nèi)部代號為ES37的新車項目，即飛凡RC7。這款車型定位于中型純電SUV，原本計劃在2024年亮相。但是由于榮威與飛凡品牌去年整合的原因，該項目被擱置。重啟后的飛凡RC7或將搭載華為智能駕駛解決方案。

在今年的上海車展上，余承東表示：“本次來上海，團隊對今年秋天將上市的第一款產(chǎn)品做了最后一次評審，并把明年上市的產(chǎn)品也做了評審。與上汽合作打造的第一個產(chǎn)品在被動安全方面做了加強，在車身結構上也大幅增強。尚界品牌首款車上市后預計銷量會‘大爆’，上汽集團要準備好足夠的產(chǎn)能。”記者了解到，上汽集團方面準備了約25萬輛的初期年產(chǎn)能。