華為引望申請“5D蟹行”等商標，通用Cruise裁員50% | 汽車早參

每經(jīng)記者｜孫磊    實習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜董天意    

| 2025年2月6日 星期四 |

NO.1 華為引望申請“5D蟹行”等商標

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，深圳引望智能技術(shù)有限公司申請注冊“5D蟹行”“華爾茲掉頭”商標，國際分類為運輸工具、網(wǎng)站服務(wù)、通訊服務(wù)等，當(dāng)前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。該公司成立于2024年1月，法定代表人為鄭麗英，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍包括智能車載設(shè)備制造、銷售，汽車零部件研發(fā)制造等，由華為技術(shù)有限公司全資持股。去年4月，華為發(fā)布了XMOTION 2.0車身運動系統(tǒng)控制，該系統(tǒng)包括華爾茲掉頭功能、蟹行泊車等。

點評：華為全資持有的引望智能技術(shù)申請新商標，展示了其在智能汽車領(lǐng)域的進一步布局與創(chuàng)新意圖。新商標標志著公司可能在交通工具及相關(guān)服務(wù)上開展新的產(chǎn)品和功能，特別是與XMOTION車身運動系統(tǒng)相關(guān)的先進技術(shù)。這一發(fā)展可能引發(fā)市場對華為在智能出行行業(yè)潛力的重視，同時對整個智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司形成積極的激勵效應(yīng)。

NO.2 通用Cruise裁員50%

美東時間周二，通用汽車公司旗下自動駕駛汽車子公司Cruise宣布，公司將裁減約50%的員工，這是此前宣布的停止無人駕駛出租車（Robotaxi）服務(wù)計劃的一部分。據(jù)悉，裁員范圍擴大至高管團隊，包括CEO在內(nèi)的多名高管都將在本周離開Cruise。此次裁員旨在將資源投入更廣泛的業(yè)務(wù)，Cruise已成為通用汽車全資子公司，未來將專注于個人自動駕駛汽車。通用計劃將Cruise技術(shù)整合到Super Cruise系統(tǒng)中，預(yù)計該技術(shù)五年內(nèi)將實現(xiàn)年收入約20億美元。

點評：通用Cruise宣布裁員50%，反映出其在調(diào)整業(yè)務(wù)重心中采取的果斷措施，尤其是在停止無人駕駛出租車服務(wù)后。通過這一裁員，Cruise將重組資源，專注于個人自動駕駛汽車的發(fā)展，有助于優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)和提升技術(shù)整合效率。這一變化不僅將影響Cruise的管理團隊和運營模式，也可能促使市場重新審視自動駕駛行業(yè)的競爭格局，并激勵投資者對通用汽車的未來增長潛力進行評估。

NO.3 威邁爾VMR發(fā)布智能充電機器人

2月5日，3D視覺感知移動機器人首選品牌——貴安新區(qū)威邁爾科技有限公司發(fā)文宣布，威邁爾VMR正式發(fā)布汽車智能充電機器人，其支持多維感知、自主定位、路徑規(guī)劃、動態(tài)決策與自主學(xué)習(xí)能力，開啟新能源汽車智能充電時代。威邁爾VMR汽車智能充電機器人亮點信息如下：車主可通過手機端充電App一鍵下單，為汽車充電，系統(tǒng)接到充電任務(wù)1秒級響應(yīng)并指派充電機器人前往泊車位。

點評：威邁爾VMR發(fā)布智能充電機器人，標志著新能源汽車充電解決方案的發(fā)展邁上新臺階。該機器人具備自主學(xué)習(xí)和動態(tài)決策能力，提升了充電效率和用戶體驗。此舉不僅可能鼓勵新能源汽車的普及，也促使行業(yè)相關(guān)企業(yè)關(guān)注智能技術(shù)的整合，推動市場對未來充電基礎(chǔ)設(shè)施投資的樂觀預(yù)期，將整體電動車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新推向前沿。

NO.4 何小鵬：汽車出海應(yīng)憑高科技與質(zhì)量

2月5日，廣東小鵬汽車科技有限公司董事長、小鵬匯天集團董事長何小鵬表示，小鵬將堅定地走國際化路線，廣東優(yōu)越的地理位置跟開放包容的政策，讓走出去成為廣東非常多企業(yè)骨子里面的基因。他認為，中國汽車的出海應(yīng)該憑借科技、高質(zhì)量、更高品質(zhì)的路線，而不是僅僅在價格和內(nèi)卷上。他表示，2025年，小鵬汽車將加速國際化進程，計劃進入超60個國家和地區(qū)，期望未來十年海外銷量占比過半。

點評：何小鵬的聲明強調(diào)了中國汽車品牌在國際市場上應(yīng)注重科技創(chuàng)新與高品質(zhì)，而非價格競爭，反映出行業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢。小鵬汽車計劃加速國際化進程，并預(yù)計未來銷量一半來自海外，顯示出強烈的市場信心和戰(zhàn)略遠見。這一倡導(dǎo)可能激勵更多汽車制造商關(guān)注產(chǎn)品價值與品牌建設(shè)，從而推動整體行業(yè)的國際化進程與更高質(zhì)量的發(fā)展方向。

NO.5 綠地集團打造新能源汽車出口平臺

2月5日消息，新春伊始，綠地集團宣布成立新能源汽車出口公司，號稱“打造百億級新能源汽車出口平臺”。將依托進博會資源，構(gòu)建國際化經(jīng)營體系，打造百億級新能源汽車出口平臺，促進中國新能源汽車走向世界，助力中國外向型經(jīng)濟發(fā)展。同時，平臺首個出口訂單成功簽約，將以全球熱門車型為主，銷往西亞、中東等地區(qū)，共計 5000 輛，總金額約 7000 萬美元（約 5.09 億元人民幣）。

點評：綠地集團成立新能源汽車出口公司，標志著其在國際市場拓展中的重要一步，目標打造百億級出口平臺。這一舉措不僅將推動中國新能源汽車品牌的全球化，還有助于提升行業(yè)整體競爭力。首個5000輛的訂單成功簽約，顯示出市場需求的積極回應(yīng)，將進一步促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，并為其他企業(yè)提供借鑒，推動整個新能源汽車行業(yè)的國際化進程。