德國子公司擬進行員工調整與精簡 渤海汽車：有利于優(yōu)化成本結構，改善財務狀況

每經記者｜彭斐    每經編輯｜魏官紅    

客戶包括寶馬、奧迪、戴姆勒等汽車界一眾大佬，但在業(yè)績承壓的背景下，渤海汽車（SH600960，股價3.42元，市值32.51億元）也要對德國子公司員工進行精簡了。

12月30日晚間，渤海汽車公告稱，公司于2024年12月30日召開第九屆董事會第四次會議，審議通過了《關于德國子公司BOHAI Trimet Automotive Holding GmbH（以下簡稱“BTAH”）員工辭退補償的議案》。

渤海汽車2023年財報信息顯示，渤海汽車通過間接方式持有BOHAI Trimet Automotive Holding GmbH（以下簡稱“BTAH”）100%股權。公司官網信息顯示，BTAH是歐洲知名的汽車輕量化鋁合金部件研發(fā)和制造企業(yè)，主要產品包括發(fā)動機部件、底盤部件及車身結構部件等，主要供應歐洲各大主機廠及一級供應商，主要客戶包括寶馬、大眾、奧迪、戴姆勒、賓利、福特、起亞、麥格納等，是歐洲汽車輕量化鋁合金鑄造行業(yè)的領導品牌。

雖然客戶有諸多汽車頭部品牌，但BTAH的經營狀況并不景氣。

公告顯示，受外部環(huán)境的影響，疊加德國經濟低迷、汽車行業(yè)發(fā)展不及預期、通貨膨脹、能源及人工等供應鏈成本上升等因素，BTAH經營虧損、持續(xù)承壓。

在上述背景下，BTAH擬對企業(yè)員工進行調整與精簡，以降低運營成本，優(yōu)化成本結構，改善經營狀況。

在具體的應對方式上，BTAH的此舉將直接涉及裁員。公告顯示，為了應對不利的市場變化帶來的成本和費用壓力，提升整體運營效率，基于遵守德國當地法律法規(guī)及員工權益保障的相關規(guī)定，經充分溝通和協(xié)商，BTAH與員工委員會就員工辭退補償方案初步達成一致，BTAH計劃通過支付辭退補償的方式與約152名員工（約占BTAH正式員工總數的22%）解除勞動關系（最終以實際加入辭退方案并簽署協(xié)議的員工人數為準）。

根據BTAH與員工委員會的談判以及計劃解除勞動關系的員工總數情況，BTAH此次員工辭退補償等費用約580萬歐元（折合人民幣約4471萬元），預計將減少渤海汽車2024年度歸屬于上市公司股東凈利潤約4471萬元。

《每日經濟新聞》記者注意到，渤海汽車近年來的經營狀況未見有太大起色，2021年至2023年的三年間連續(xù)虧損，而在2024年前三季度，公司歸母凈利潤為虧損1.90億元。

此外，2024年三季報還顯示，渤海汽車前三季度經營活動產生的現金流量凈額為0.48億元，同比下滑80.07%。對于該項數據下滑的原因，渤海汽車稱，主要系子公司BTAH和泰安啟程的銷量下滑，營業(yè)收入下降，子公司渤海活塞銷售回款收到的承兌匯票同比增加，導致經營活動產生的現金流量凈額減少。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝