12月3日，記者從雅安市交通運輸局獲悉，四川重大民生工程項目、國道351夾金山隧道目前主洞僅剩最后不到100米，將在12月底迎來全線貫通，預計2025年10月左右通車。這也意味著，路過夾金山將從過去的翻山1小時，變為穿行10分鐘。游客前往夾金山、四姑娘山、鄧池溝、神木壘、達瓦更扎等旅游景區將更加方便。

施工隊伍正在掘進主洞

“目前主洞還剩約98米，總體貫通時間比原計劃提前了1年，貫通后我們還要進行機電、通風、排水、應急設備建設等大量后續工作。”雅安市公路建設服務中心農村公路指導科科長、國道351夾金山隧道工程業主代表處處長曾翔說道。

雨雪天氣，貨車沿著蜿蜒山路翻越夾金山需約1個小時

夾金山，因“紅軍翻越夾金山”的紅色歷史而廣為人知，是當年中國工農紅軍一方面軍萬里長征與紅四方面軍勝利會師的地方。詩詞《七律·長征》中寫有：“更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏”，表現了紅軍翻越夾金山對中國革命所產生的偉大而深遠的意義。

夾金山隧道項目現場

據了解，該項目全長約10公里，一隧串聯雅安市寶興縣和阿壩藏族羌族自治州小金縣。由于項目所在地地質條件復雜，設計之初就確定了在主洞旁建設平行導洞的方法輔助施工，提高了安全系數也縮短了工期。該隧道建成通車后，道路不再受冬季冰雪影響困擾，可常年全天候通行，徹底消除越嶺路段交通瓶頸，對增強川西地區國道抗災能力、安全應急保障能力，促進革命老區振興發展具有積極意義，也將助力雅安建設川西綜合交通樞紐。