圖片來源：攝圖網(wǎng)_501558245 據(jù)大河財立方消息，富士康新能源電池（鄭州）有限公司近日成立。該公司注冊資本6億元人民幣，經(jīng)營范圍含電池制造、電池銷售、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、新能源原動設備制造、新能源汽車換電設施銷售等，由富士康新事業(yè)發(fā)展集團有限公司全資持股。 此前（今年7月），河南省人民政府與富士康科技集團在鄭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，河南省政府支持富士康在鄭州建設富士康新事業(yè)總部。富士康將充分發(fā)揮自身在智能制造領域核心競爭力，以及在全球范圍內(nèi)的技術儲備和產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢，加快推動新能源汽車整車、儲能電池、數(shù)字醫(yī)療和機器人產(chǎn)業(yè)基地等項目落地實施，聚焦河南，打造全球高端制造產(chǎn)業(yè)鏈和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。 解讀：今年前三季度，鄭州GDP10702.7億元，同比增長5.5%，其中，規(guī)上工業(yè)增加值同比增長11.0%，居萬億城市第二位。 汽車產(chǎn)業(yè)是增長引擎之一。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鄭州汽車及裝備制造業(yè)、鋁及鋁精深加工業(yè)、電子信息工業(yè)等六大主導產(chǎn)業(yè)規(guī)上工業(yè)增加值同比增長12.3%，對規(guī)上工業(yè)的貢獻度達92.7%。 眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，乘數(shù)效應達1：10——即汽車每1個單位的產(chǎn)出，可帶動國民經(jīng)濟各環(huán)節(jié)增加10個單位的產(chǎn)出。尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合帶動能力更強，如鋼鐵、冶金、石化、機械、電子等眾多相關產(chǎn)業(yè)都將受益。 早在2022年，鄭州喊出“打造全國最大的新能源汽車生產(chǎn)基地”。彼時，按照河南的規(guī)劃，全省2025年新能源汽車年產(chǎn)量150萬輛，鄭州“認領”了100萬輛。而在不久前，鄭州向外界傳達新目標——力爭2025年，新能源汽車產(chǎn)量達到150萬輛。 這兩年，鄭州確實沖得很猛。2022年時，鄭州新能源汽車產(chǎn)量還只有6.98萬輛，2023年就憑借31.6萬輛的成績，首次躋身新能源汽車產(chǎn)量TOP10城市。到了今年前三季度，鄭州新能源汽車實際下線產(chǎn)量36.17萬輛，增速901.9%。預計全年新能源汽車產(chǎn)量將超過70萬輛，增長120%。 不過想要沖擊“全國最大”，鄭州壓力不小。外部來看，同為中部省會城市的合肥已經(jīng)走在了前列。合肥工信局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日，全市2024年新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛，預計全年新能源汽車產(chǎn)量突破130萬輛，同比增長74%。 目光向內(nèi)，鄭州當?shù)貙＜乙苍治觯嵵菰谛履茉雌嚿鷳B(tài)建設（換電產(chǎn)業(yè)、核心零部件產(chǎn)業(yè)）、本土企業(yè)培育等方面還存在短板，需要進一步發(fā)力。眼下，富士康在鄭州成立新能源電池公司，經(jīng)營范圍即包括了汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等。 從數(shù)據(jù)來看，鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)本地配套率已經(jīng)提升到40%。但對比其他發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的城市，比如常州、武漢等零部件配套都要達到60%以上。 按照河南、鄭州省市兩級規(guī)劃，到2025年，鄭州力爭零部件本地配套率提升到60%以上，部分重點車型本地配套率甚至達到80%。 #動向 香港優(yōu)化高端人才通行證計劃及優(yōu)秀人才入境計劃 據(jù)大灣區(qū)之聲消息，香港新一份施政報告宣布將革新各項輸入人才機制。香港特區(qū)政府11月1日起推出三項措施優(yōu)化高端人才通行證計劃（高才通計劃）及優(yōu)秀人才入境計劃（優(yōu)才計劃）。一是擴大高才通計劃的合資格大學名單；二是延長高才通計劃A類申請的首個簽證年期至三年；三是優(yōu)化優(yōu)才計劃“綜合計分制”評審準則及安排。 溫州首條跨海高鐵有望明年正式開建 日前，中鐵第四勘察設計院集團有限公司發(fā)布了《溫福高鐵（浙江段）海域使用論證專題技術服務招標公告》。該招標公告顯示，溫州至福州高速鐵路溫州境內(nèi)的線路長81.134公里，其建設內(nèi)容為溫州樞紐及相關配套工程。工程在溫州市內(nèi)共有兩處涉海段，涉海段1位于龍灣區(qū)的甌江口海域，高鐵線路首先跨越甌江北口，途經(jīng)靈昆島后跨越甌江南口最終進入龍灣的陸地部分，用海長度約5.5公里；涉海段2位于瑞安市的飛云江，用海長度約1.6公里。 江蘇3年將引育1000家數(shù)據(jù)企業(yè) 江蘇省政府辦公廳近日印發(fā)《關于加快釋放數(shù)據(jù)要素價值培育壯大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的意見》，以數(shù)據(jù)要素市場化配置改革為主線，培育經(jīng)營主體，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，繁榮產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建設國內(nèi)領先的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地。到2027年，數(shù)據(jù)要素市場體系基本建成，完成數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)全鏈條布局，產(chǎn)業(yè)年均增速超過20%；引育1000家數(shù)據(jù)企業(yè)，形成1000個高質(zhì)量數(shù)據(jù)集，打造2000個典型數(shù)據(jù)產(chǎn)品，建立50個數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公共服務示范平臺，數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完備。 內(nèi)蒙古發(fā)文培育壯大低空經(jīng)濟 日前，《內(nèi)蒙古自治區(qū)低空物流高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2024-2027年）》印發(fā)，將進一步培育壯大低空經(jīng)濟。《方案》規(guī)劃，建設500個無人機自動機場和垂直起降場，實現(xiàn)主要服務區(qū)域通信、導航、監(jiān)視信號全覆蓋，具備低空物流功能的通用機場達到29個以上。拓展城市即時配送、醫(yī)療配送、農(nóng)畜鮮活產(chǎn)品配送、應急物資運輸、交通不便等特殊地區(qū)物流、支線物流6類應用場景，打造15個低空物流應用場景樣板項目，開通10條常態(tài)化低空物流航線。 #聲音 商務部：北上廣三地將對首發(fā)、首秀、首展、首店給予資金支持 11月1日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹中國國際消費中心城市有關消費月活動情況。商務部市場運行和消費促進司司長李剛表示，這次消費月把打造精品首發(fā)季擺在突出位置，就是要大力推進首發(fā)經(jīng)濟，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)商品供給和消費體驗。 活動期間，上海、北京、廣州將對首發(fā)、首秀、首展、首店給予資金支持，重慶將出臺專項政策支持特色伴手禮品牌培育。下一步，商務部還將會同相關部門，推動出臺支持首發(fā)經(jīng)濟發(fā)展的政策文件，促進首發(fā)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。 #數(shù)讀 全國商品房成交量拐點出現(xiàn)，成交量增長擴大至更多城市 根據(jù)住建部“全國房地產(chǎn)市場監(jiān)測系統(tǒng)”網(wǎng)簽數(shù)據(jù)，10月份，全國商品房成交同比、環(huán)比實現(xiàn)“雙增長”。新建商品房和二手房成交總量同比增長3.9%，自今年2月份連續(xù)8個月下降后首次實現(xiàn)增長。具體來說，同比方面，10月份全國新建商品房網(wǎng)簽成交量同比增長0.9%，比9月份同比擴大12.5個百分點。這是自去年6月份連續(xù)15個月下降后首次實現(xiàn)增長。 環(huán)比數(shù)據(jù)也同樣呈現(xiàn)轉(zhuǎn)好態(tài)勢。10月份全國新建商品房網(wǎng)簽成交量環(huán)比增長6.7%；二手房網(wǎng)簽成交量環(huán)比增長4.5%；新建商品房和二手房成交總量環(huán)比增長5.8%。房地產(chǎn)市場歷來有“金九銀十”的說法，10月份是四季度首月，一般會受9月份沖量的透支影響。今年“銀十”超過“金九”十分罕見，是2007年起首次“銀十”超過“金九”。 同時，成交量增長從一線城市向更多城市擴大。從區(qū)域數(shù)據(jù)能看到變化的范圍。分城市看，很多城市商品房網(wǎng)簽成交量出現(xiàn)不同程度的增長。一線城市增長更為明顯，新建商品房網(wǎng)簽成交量同比增長14.1%，二手房網(wǎng)簽成交量同比增長47.3%。廣州、深圳、南京、寧波、大連、東莞等城市新房成交量同比增幅超過30%，北京、上海、深圳、杭州等城市二手房成交量同比增長超過50%。 分地區(qū)看，11個省份新建商品房網(wǎng)簽成交量同比增長，較上月增加6個。其中，湖南、天津、廣東、江西、江蘇同比增幅超過10%；20個省份二手房網(wǎng)簽成交量同比增長，較上月增加2個，其中，北京、上海、河北、遼寧、浙江、湖南、重慶、貴州、甘肅、陜西、寧夏同比增長超過10%。 #放榜 前三季度港口集裝箱吞吐量，福州港超過佛山港 交通運輸部公布前三季度交通運輸經(jīng)濟運行情況。前三季度，全國港口完成貨物吞吐量129.7億噸，同比增長3.4%。分結構看，內(nèi)貿(mào)吞吐量同比增長1.7%，外貿(mào)吞吐量同比增長7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標箱，同比增長7.7%。 “港口大不大，看吞吐量；港口強不強，看集裝箱”。具體來看，1-9月，全國主要港口貨物吞吐量前十名為：寧波舟山港、上海港、唐山港、青島港、廣州港、日照港、天津港、蘇州港、煙臺港、北部灣港。與上期榜單相比，榜單前20名排名沒有變化。 同期，全國主要港口集裝箱吞吐量前十名為：上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港、廣州港、天津港、廈門港、蘇州港、北部灣港、日照港。與上期榜單相比，前20名中，除福州港超過佛山港排名位居第15位外，其余港口排名并未發(fā)生變動。