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      零跑首次交付超3萬輛,蔚來銷量連續(xù)4個月超2萬輛,8月新勢力“成績單”出爐

      每日經(jīng)濟新聞 2024-09-01 20:07:32

      每經(jīng)記者|孫磊    每經(jīng)編輯|裴健如    

      9月1日,多家新能源車企公布了8月的交付數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來看,多家企業(yè)實現(xiàn)了銷量或交付量的同比增長,延續(xù)了“淡季不淡”的銷售趨勢。

      造車新勢力方面,理想汽車依舊位列當月新車交付榜第一位。理想汽車公布的8月交付數(shù)據(jù)顯示,其交付新車4.81萬輛,同比增長37.8%;2024年1月~8月,理想汽車共交付28.81萬輛汽車。截至2024年8月31日,理想汽車已累計交付近92.15萬輛新車。

      制表:每經(jīng)記者 孫磊

      “理想L6廣受年輕用戶青睞,連續(xù)三個月交付量突破兩萬輛,進一步拉升品牌市占率。在20萬元以上新能源汽車市場,理想汽車7月的市占率達到18%,8月再度蟬聯(lián)中國新勢力品牌銷量冠軍。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

      緊隨其后的仍是零跑汽車。8月,零跑汽車交付量達3.03萬輛,連創(chuàng)歷史新高,同比增長超113%,環(huán)比增長超37%。其中,零跑汽車SUV家族交付占比超72%,旗艦車型零跑C16交付超8000輛。

      據(jù)零跑汽車方面透露,今年第四季度,零跑汽車將在巴黎車展亮相全新平臺的首款產(chǎn)品B10,該款車面向全球年輕消費群體。

      排在造車新勢力交付榜第三位的是蔚來汽車。8月,蔚來交付新車近2.02萬輛,連續(xù)4個月交付量超2萬輛;2024年1月~8月,蔚來共交付新車12.81萬輛,同比增長35.77%。截至目前,蔚來已累計交付新車約57.77萬輛。

      蔚來方面表示,全新品牌樂道首批百家門店開業(yè),樂道L60新車到店,并將于本月上市。

      小鵬汽車公布的最新交付成績顯示,8月,小鵬汽車共交付新車超1.4萬輛,同比增長3%,環(huán)比增長26%;2024年1月~8月,小鵬汽車累計交付新車7.72萬輛,同比增長17%。

      值得一提的是,8月27日,小鵬MONA M03迎來上市,并在上市后的48小時內(nèi)收獲超3萬輛的訂單?;诖?,有觀點認為,小鵬汽車9月交付量有望進一步增長。

      圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝

      9月1日,小米汽車宣布,2024年8月,小米SU7交付量超1萬輛,目前已連續(xù)3個月達成破萬輛交付目標,預計11月提前完成全年10萬輛交付目標。

      傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面,8月,極氪交付超1.8萬輛新車,同比增長46%,環(huán)比增長15%;1~8月,極氪共交付約12.15萬輛新車,同比增長81%。據(jù)極氪方面透露,品牌首款豪華大五座SUV極氪7X已開啟預訂。

      廣汽埃安在8月的全球銷量約為3.54萬輛。其中,埃安霸王龍單月銷量超過了6000輛。在2024年成都車展上,廣汽埃安發(fā)布了售價為16.98萬元的埃安霸王龍520激光雷達版車型。此外,廣汽埃安方面還表示,埃安品牌第二款全球車型即將亮相。

      圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝

      9月1日,據(jù)智己汽車官方微博消息,8月,智己汽車交付6117輛新車,同比增長239%,連續(xù)三個月突破6000輛。極狐8月銷量超1萬輛,1~8月累計銷量約為3.6萬輛,同比增長198%。嵐圖汽車8月交付6156輛新車,同比增長54%,1~8月累計銷量約4.25萬輛,同比增長90%。

      從上述車企公布的銷量或交付數(shù)據(jù)來看,多個品牌都呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢。此前,乘聯(lián)會發(fā)文稱,預計2024年8月狹義乘用車零售市場約為184萬輛,同比去年減少4.4%,環(huán)比上月增長7%。其中,新能源零售預計為98萬輛,同比增長36.6%,環(huán)比增長11.6%,滲透率預計提升至53.2%。

      “隨著報廢更新政策進一步發(fā)力以及地方以舊換新政策陸續(xù)出臺,國家呼吁反內(nèi)卷后終端價格也開始趨穩(wěn),消費持幣觀望情緒進一步緩解,整體車市熱度有所回升。隨著車市能源結構變化,新能源滲透率突破50%,整體車市季節(jié)走勢與傳統(tǒng)燃油車季節(jié)走勢逐漸出現(xiàn)分化,8月車市熱度不減。延續(xù)‘淡季不淡’的趨勢。”乘聯(lián)會方面表示。

      東興證券表示,展望下半年,新能源車增長仍具韌性。供給端,下半年仍有諸多新車型即將落地上市,高壓快充滲透提速,同時高端插混車型持續(xù)放量,疊加產(chǎn)品智能化趨勢顯著,帶動新能源車滲透率持續(xù)增長, 產(chǎn)品力提升+供給豐富有望不斷拉動需求增長;需求端,以舊換新等政策催化下終端消費需求亦有望逐步釋放。

      封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝(資料圖)

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