新車與二手車交易結構接近1:1！上海出臺相關政策，計劃2027年二手車交易車齡降低1年

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜裴健如

7月11日，上海發布官方微信公眾號發布推文稱，結合貫徹落實國務院《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》和商務部等14部門《推動消費品以舊換新行動方案》，借鑒國際成熟經驗，從加速車輛淘汰更新、優化汽車市場結構發力，上海市商務委先行出臺《上海市加快汽車更新消費行動方案（2024-2027年）》（以下簡稱《行動方案》）。

《行動方案》提出9項任務措施，包括落實國家汽車以舊換新政策、實施本市汽車置換補貼政策、鼓勵開展“團體保值租賃”業務試點、加快淘汰更新老舊汽車、鼓勵發展二手車經銷業務、推進二手車流通便利化等。

圖片來源：上海發布官方微信公眾號

據上海市商務委介紹，從上海經濟發展和城市道路承載能力來看，已經從新增消費轉到了更新消費階段。截至2023年底，上海市汽車保有量超過500萬輛，上海市新車消費中更新消費超過三成，其中燃油車新車消費中，更新消費超過五成。近幾年，上海市新車銷售與二手車交易結構比接近1∶1，汽車更新消費增長還有較大空間。

《行動方案》注重二手車業務的發展，并明確，到2027年，上海市二手車交易平均車齡降低1年。二手車交易量達到90萬輛，較2023年增長50%；二手車出口量達到1.5萬輛，較2023年增長一倍；報廢汽車回收量達到5萬輛，較2023年增加一倍。

封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝（資料圖）