東湖高新董事長：在數字科技領域已有突破

每經記者｜陳晴    每經編輯｜文多    

繼去年底轉讓湖北省路橋集團有限公司（以下簡稱湖北路橋）66%股權之后，近期，東湖高新（SH600133，股價10.11元，市值107.8億元）宣布擬新增數字科技業務作為未來戰略發展方向。

剝離年營收高達上百億元的工程建設業務，并將數字科技業務作為新的重點方向，東湖高新準備好了嗎？2024年6月28日，東湖高新2023年度股東大會在武漢市東湖新技術開發區如期召開。除了公司的董監高，多位中小股東也出席了會議。

會議現場，東湖高新董事長楊濤表示：湖北路橋股權轉讓之后，短期之內公司收入難以恢復到此前的水平，不過，在數字科技領域，公司已經有所突破，包括智慧園區、智慧電梯、數據服務等方面。

營收規模短期難以恢復

東湖高新原本是一家以工程建設、環保科技和科技園區為主營板塊的高新技術產業投資控股公司。2023年，公司向湖北建投投資有限責任公司轉讓湖北路橋66%股權。自此，公司主營業務變為環保科技和園區運營兩個板塊。

東湖高新工程建設板塊2023年前11個月實現營業收入107.35億元，在公司2023年146.73億元的營收中占比大半。剝離這部分業務之后，未來東湖高新打算如何彌補這部分營收，新布局的數字科技業務目前進展如何？在6月28日的股東大會上，有股東現場就相關問題提出疑問。

楊濤表示，湖北路橋股權轉讓之后，短期之內公司收入難以恢復到此前的水平，但是公司此次轉讓湖北路橋的股權，也是綜合考慮之后的決策。在數字科技相關領域，近兩年公司已經有所突破，首先就是公司自研的園區管理運營系統，已經覆蓋了公司管理的20多個園區。

“我們的優勢在于我們本身就進行園區運營，產品比較符合園區運營的特征。”楊濤介紹，雖然目前市場上從事智慧園區業務的公司不少，但公司有自身的優勢，而且從公司數據來看，用上公司自研的園區運營管理系統之后，園區運營成本下降了大約30%。隨著好評度增加，目前系統已經開始對外輸出，并覆蓋省外的項目。

在智慧電梯領域，楊濤介紹，公司和園區另一家企業合作研發了新的電梯安居維保系統，可以有效地降低電梯的運維成本；此外，在數據業務板塊，公司還成立了武漢索元數據信息有限公司，推出了“百業先問”產業大腦技術產品。根據2023年年報，該平臺自2023年9月發布以來，已成功簽約黃岡高新區、荊州高新區、咸安經開區等多個產業數據咨詢服務項目。

數字業務不局限于園區

東湖高新控股股東為湖北省建設投資集團有限公司，實際控制人為湖北省國資委。就公司的股東背景，現場也有多位股東問起。

根據近日公告，東湖高新計劃出資20億元設立全資子公司武漢東湖高新數字科技發展有限公司（暫定名）。除了項目自建的方式，也可能通過并購的方式來拓展業務。結合公司的國資背景，6月28日股東大會現場，有股東提出公司是否將通過大股東方面來實施并購。就此，楊濤表示，當前沒有非常明確的計劃。

還有股東提到了東湖高新當前布局的數字科技業務與關聯企業湖北數據集團有限公司（以下簡稱數據集團）有些相似。根據披露信息，數據集團注冊資本為50億元，成立日期為2023年6月，由湖北聯投集團有限公司100%持股。其經營范圍包括互聯網數據服務、大數據服務、數據處理和存儲支持服務等。

“我們成立數字科技（公司）和他們（數據集團方面）業務會不會有沖突？這些我們也曾經認證并得出了明確的答案，這是不存在的。至于內部之間是否會有更多的協同，我們會持續地溝通。”楊濤介紹，公司和數據集團的業務范圍可能相似，但細分領域上有所不同，例如公司現在布局的3個產品，即園區運營管理系統、電梯運維和數據業務，在服務對象方面和數據集團不一樣。“簡單點說，他們是TO大G端（政府端）的，我們是TO大B端（商業端）的。”

自去年6月份籌劃轉讓湖北路橋控股權至今已經一年，就此，也有股東提到了東湖高新在新業務布局上的效率問題。此外，股東還提出公司數字科技業務未來是否可能突破園區范圍，以拓展更大的發展空間。

楊濤先回應說，在數字科技領域，公司未來的新業務發展并不限于園區范圍。接著，他解釋說，投資新項目需要周期，如果太急于求成，可能難以達到理想的投資效果。