小米汽車鎖定配置等于鎖定訂單？專家、律師分析→

每經編輯｜程鵬    

3月30日下午，雷軍在微博回復張頌文稱 ：“我們已為您準備了一輛，4/3開始交車，歡迎你來。你喜歡哪種顏色？”隨后，話題“雷軍回復張頌文”沖上微博熱搜第一。

3月28日晚，小米集團董事長雷軍在小米汽車上市發布會上宣布，小米SU7系列正式上市。SU7分為標準版本、PRO長續航版和Max版本，其中標準版售價21.59萬元，PRO版本售價24.59萬元，MAX版本售價29.99萬元。市場反應熱烈，據雷軍昨晚發布的戰報，24小時大定88898輛。

不過，小米汽車上市第二天就出現了不少爭議，在維權平臺上出現了很多關于小米汽車的投訴，而這些投訴大多集中在“定金不退”“鎖單后無法改配置”“app交互設計有問題”“誘導性鎖單”......

小米汽車遭遇上百人投訴

消費者：“鎖定配置”字樣具有誤導性

3月28日，小米旗下全新電動汽車小米SU7正式發布，引發了廣大消費者的熱議和期待。不過，小米SU7正遭遇上百名消費者投訴維權。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

3月29日上午，多位小米汽車預訂用戶在社交平臺上表示，此前支付的5000元定金無法退款，與小米汽車宣布的定金7天內無理由退款不符。

每經小編從黑貓投訴平臺上了解到，截至發稿，關于小米汽車無法退定的投訴已達到170條。

另據第一財經，部分小米SU7維權群的人數已超過150人。"小米汽車發布會上說7天內無理由可以退款，對于我一個沒有買過車的小白來說直接就參加了搶購。后來我不想要了，卻發現訂單無法退款。"一名消費者表示。

3月29日晚，小米汽車就網友關心的“為什么有用戶反饋定金不可退”問題進行回應。

小米汽車稱：“按行業慣例，大定一般都有猶豫期，從1-3天不等，在此期間可以退定也可以改配。一旦確認配置并鎖單，車輛即進入生產。考慮到小米SU7品鑒、試駕的預約量極大，同時，為了進一步保障用戶權益，讓大家有更充分的試駕體驗和考量時間，我們將4月30日前的猶豫期延長至7天。

大定7天可退。但我們也提供了主動鎖定配置的選擇，一旦鎖定配置也就意味著鎖單完成，車輛將進入生產階段，配置無法再次修改，這個時候定金是不可退的。截至3月29日中午12點，我們的客服體系，接到關于退單及改配需求，總計469例。

小米汽車APP購車流程中，關于主動鎖單不可退，共計三次提示，并在最終「鎖定配置」時直接彈窗提示。鎖單后，下定人不可修改，權益隨車不隨單。我們也在此希望大家理解，在鎖定配置前，還請慎重選擇。”

此外創始版現車配置已經鎖定，消費者在支付2萬元定金后，即鎖單。

據央廣網3月30日報道，有消費者表示，支付定金前看到了相關提示，但是付完款后，彈出的是“鎖定配置”字樣，而“定金須知”中提示是“鎖定訂單”，所以自然就認為“鎖定配置”的選項就是確認自己所選的車輛配置信息，而不是鎖定了訂單。

另據第一財經，但多位車主表示，小米汽車App并沒有特別提醒鎖定配置便不能退定，流程設計和宣傳詞有導致消費者產生誤會之嫌，并且在車主反饋無法退定問題后，小米在下定界面重新設置了提醒確認鎖單的彈窗。

根據車主提供的下定操作流程以及小米汽車銷售的介紹，在進入小米汽車下定界面后，車主需要自行選擇好配置，隨后需要填寫身份證號、手機號等信息，并完成支付即為下定成功。在支付完定金后，小米汽車APP提供了"鎖定配置"選項，預訂用戶可自主鎖定配置。

這和過往部分新能源車企線上購車的流程并不完全一致。據第一財經報道，大部分新能源車企基本會提供"大定"和"小定"兩種選擇，其中小定定金基本可以無條件退款；而大定則為不可退的定金。

此前，蔚來、問界、理想等車企在新品預售時，訂金主要以無條件可退的"小定"為主。多位車企的銷售人員均表示，鎖單或"轉大定"需要銷售人員來輔助操作或確認，并明確告知用戶鎖單后定金不可退。但小米在SU7上重新定義了"大定"，給出了定金7日可退的政策，并且小米將鎖單的權利下放給了用戶。這也導致了部分用戶在快速操作時，直接鎖單，造成了訂金不可退的情況。

另據大河報·豫視頻《看見》，記者在支付了5000元定金后，實操發現未鎖單可退還定金，而鎖單是需要自己去主動點擊的，前后有2次提醒用戶鎖單后無法退定金的提示。記者取消訂單，幾分鐘后5000元定金就到賬。

圖片來源：大河報·豫視頻《看見》

專家：小米汽車履行了告知義務

也存在一些誤導

據央廣網3月30日報道，河南澤槿律師事務所主任付建認為，小米汽車設置的關于定金退還的方式沒有侵犯消費者合法權益。他表示，定金是民法典明文規定的擔保方式，具有明確的法律規定，不得隨意退還，在購車、買房等場景被廣泛使用。小米汽車在訂購前的發布會上已講明訂購方式和定金規則，在開放訂購后的小米汽車App上也提醒用戶，已經盡到提醒和告知義務，消費者有確認和思考的步驟，符合消費者權益保護法中對經營者義務的規定。

付建認為，退單的原因可能是多方面的，比如沖動消費、跟風購買，但對規則和法律不了解，因此產生爭議。此外，黃牛囤積訂單高價轉賣，誤觸“鎖單”選項，預算不夠改變選擇等也是退訂的原因。無論消費者還是經營者，都應當了解規則，遵守規則，提高法律意識。

中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，與消費者利害相關的信息，經營者還是要以顯著方式提醒消費者，用詞上也要注意，避免引發歧義。按照消費者的認知，鎖定配置不一定等于鎖定訂單，這種提示可能對消費者造成誤導。當然，消費者也應該看清相關規則，理智看待新產品和新的營銷模式，不要輕易被調動情緒，沖動消費。在對方有效告知和知情的情況下，下單就要履行契約精神。

陳音江表示，定金合同保障的是雙方的合法權益，在不侵犯雙方合法權益的基礎上，雙方應該理智協商解決。對汽車企業來說，從法律上確實履行了告知義務，但根據消費者反映，在實際情況中也存在一些誤導，從情理上來說，還是要考慮品牌形象和消費者的感受。

在陳音江看來，畢竟是首次汽車銷售，從長遠角度來看，盡量不要給消費者留下不好的消費體驗。如果小米汽車公司還未開始投入人力財力定制生產車輛，沒有什么實際損失，可以給消費者留一些空間，靈活解決。

編輯|程鵬?杜恒峰

校對|趙慶

封面圖片來源：視覺中國

每日經濟新聞綜合自第一財經（記者：黃琳）、央廣網（記者：郭佳麗）、微博