特斯拉股價大跌超10%！發生了什么？

每經編輯｜張錦河    

北京時間1月25日晚，美股開盤后，特斯拉（TSLA）股價震蕩下跌，截至發稿前股價為186.66美元，下跌10.19%。消息面上，特斯拉最新披露的財報數據顯示，營收、凈利潤雙雙低于市場預期，且特斯拉在財報中模糊地警告稱，2024年的“增長率可能會明顯低于去年”。

據證券時報，基于此，華爾街機構紛紛下調了特斯拉的目標價，其中，高盛將特斯拉目標價從255美元下調至220美元；韋德布什將特斯拉目標價從350美元下調至315美元。另外，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯預計，特斯拉2024年的汽車銷量增長率將降至15%，不到2023年38%增長率的一半。

北京時間2024年1月25日，特斯拉發布2023年全年財報，全年總營收達967.73億美元（約合人民幣6922億元），同比增長18.79%，凈利潤為149.97億美元（約合人民幣1074億元）。

財報顯示，2023年第四季度，特斯拉實現營業收入251.7億美元，同比增長3%，環比增長7.8%，不及市場預期的256億美元；經營利潤僅有21億美元，低于市場預期的23億美元，同比大幅降低46%，環比增加16.6%。

不僅如此，2023年第四季度特斯拉的毛利率依然呈現持續下滑態勢，從2023年第三季度的17.9%下降至17.6%，較2022年同期的23.8%下降超6.2個百分點，低于市場預期的18.3%。而2023年全年，特斯拉毛利率為18.2%，相較2022年下降7.35個百分點。“毛利率下降主要受車輛平均售價降低影響。”特斯拉解釋稱。

同時，特斯拉披露，2023年第四季度的汽車產量為49.50萬輛，同比增長13%；交付量為48.45萬輛，同比增長20%。最終，特斯拉2023全年交付180.86萬輛汽車，“踩線”達成180萬輛交付目標。

特斯拉稱，團隊將致力于在德克薩斯推出下一代汽車；繼續圍繞下一代平臺取得進展；2024年車輛產量/交付量增速可能會顯著低于2023年。

電動皮卡Cybertruck將在2024年增產和擴大交付。Cybertruck的增產過程將比其他車型更加漫長。

在特斯拉的電話會中，公司明確表示“2024年產量、交付、發貨量增速可能會顯著地低于2023年“。這一改此前數年50%的增長目標設定慣例。

摩根士丹利分析師亞當·喬納斯預計，特斯拉2024年的汽車銷量增長率將降至15%，不到2023年38%增長率的一半。

高盛分析師認為，特斯拉面臨的主要不利因素包括汽車價格的降幅比預期大，電動汽車的競爭加劇，FSD及第三代平臺等產品、功能的延遲等。因此公司雖然有長期增長潛力，但在短期面臨重大風險。

據悉，在生產成本控制上，特斯拉一直在設法削減成本，從工程師、設計團隊到生產環節，以及與上游供應商談判議價等方面管控成本。“上一代生產平臺，硬件和軟件的成本控制已接近極限。”特斯拉高層管理人員表示，隨著新一代生產平臺的更新，將有更多可探討的空間。

據馬斯克透露，特斯拉下一代汽車預計將于2025年下半年投入生產。“新車型投產將是一個艱巨的項目，一旦優化，它可能會改變汽車生產的游戲規則。”馬斯克稱。

每日經濟新聞綜合自證券時報、每日經濟新聞（記者：李星）

封面圖片來源：每經記者 張建 攝