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      伯特利:擬發轉債,加大線控底盤投入(海通證券研報)

      每日經濟新聞 2024-01-09 14:43:14

      每經AI快訊,2024年1月9日,海通證券發布研報點評伯特利(603596)。

      事件:伯特利發布《向不特定對象發行可轉換公司債券預案》。本次發行的可轉債募集資金總額不超過人民幣28.32億元,扣除發行費用后,募集資金凈額將用于以下項目:1)擬使用1.9億元,用于年產60萬套電子機械制動(EMB)研發及產業化項目,項目總投資2.8億元;2)擬使用2.3億元,用于年產100萬套線控底盤制動系統產業化項目,項目總投資5億元;3)擬使用2.3億元,用于年產100萬套電子駐車制動系統(EPB)建設項目,項目總投資2.6億元;4)擬使用3.1億元,用于高強度鋁合金鑄件項目,項目總投資3.5億元;5)擬使用10.3億元,用于墨西哥年產720萬件輕量化零部件及200萬件制動鉗項目,項目總投資11.6億元;6)擬使用8.5億元,補充流動資金。

      L3推動下,線控底盤逐漸走入現實:

      政策端:此前工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》,遴選具備量產條件的L3/L4車型開展準入試點;隨后,交通運輸部辦公廳印發了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》,引導自動駕駛技術發展,規范自動駕駛汽車在運輸服務領域應用。

      整車端:根據梅賽德斯奔馳“奔馳星聞”公眾號,智己官方公眾號,寶馬、奔馳、智己分別獲得首批L3測試牌照。

      零部件端:根據特斯拉中國官方微信公眾號、蔚來公眾號,特斯拉、蔚來新發布的Cybertruck、ET9均配置了線控轉向。

      盈利預測與投資建議:我們認為,本次伯特利新增投資EMB產線,是汽車產業向L3、線控底盤發展的重要一步。L3自動駕駛有望加速落地,相關增量零部件有望受益。我們預計伯特利2023/24/25年取得營收72/98/122億元,歸母凈利潤9.0/12.6/18.3億元,對應EPS為2.07/2.90/4.22元。參考可比公司,我們認為伯特利2024年合理PE在28-32倍,合理價值區間81.13-92.72元。維持“優于大市”評級。

      風險提示:乘用車銷量不及預期,原材料價格大幅上漲。

      (來源:慧博投研)

      免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。

      (編輯 曾健輝)

       

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      每經AI快訊,2024年1月9日,海通證券發布研報點評伯特利(603596)。 事件:伯特利發布《向不特定對象發行可轉換公司債券預案》。本次發行的可轉債募集資金總額不超過人民幣28.32億元,扣除發行費用后,募集資金凈額將用于以下項目:1)擬使用1.9億元,用于年產60萬套電子機械制動(EMB)研發及產業化項目,項目總投資2.8億元;2)擬使用2.3億元,用于年產100萬套線控底盤制動系統產業化項目,項目總投資5億元;3)擬使用2.3億元,用于年產100萬套電子駐車制動系統(EPB)建設項目,項目總投資2.6億元;4)擬使用3.1億元,用于高強度鋁合金鑄件項目,項目總投資3.5億元;5)擬使用10.3億元,用于墨西哥年產720萬件輕量化零部件及200萬件制動鉗項目,項目總投資11.6億元;6)擬使用8.5億元,補充流動資金。 L3推動下,線控底盤逐漸走入現實: 政策端:此前工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》,遴選具備量產條件的L3/L4車型開展準入試點;隨后,交通運輸部辦公廳印發了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南(試行)》,引導自動駕駛技術發展,規范自動駕駛汽車在運輸服務領域應用。 整車端:根據梅賽德斯奔馳“奔馳星聞”公眾號,智己官方公眾號,寶馬、奔馳、智己分別獲得首批L3測試牌照。 零部件端:根據特斯拉中國官方微信公眾號、蔚來公眾號,特斯拉、蔚來新發布的Cybertruck、ET9均配置了線控轉向。 盈利預測與投資建議:我們認為,本次伯特利新增投資EMB產線,是汽車產業向L3、線控底盤發展的重要一步。L3自動駕駛有望加速落地,相關增量零部件有望受益。我們預計伯特利2023/24/25年取得營收72/98/122億元,歸母凈利潤9.0/12.6/18.3億元,對應EPS為2.07/2.90/4.22元。參考可比公司,我們認為伯特利2024年合理PE在28-32倍,合理價值區間81.13-92.72元。維持“優于大市”評級。 風險提示:乘用車銷量不及預期,原材料價格大幅上漲。 (來源:慧博投研) 免責聲明:本文內容與數據僅供參考,不構成投資建議,使用前請核實。據此操作,風險自擔。 (編輯 曾健輝)

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