今天和明天港股休市，北上資金因為要過圣誕節也沒來捧場，將會是純內資表演的兩天，股市的走勢足以反映內資的態度。

從全天市場的表現來看，屬于無驚無喜的一天，比較平淡。要說波瀾，可能也就只有游戲股了，盤中大幅波動。

很明顯，對于市場來說，管理層周末的安撫沒有起到太大的作用，哪怕國家新聞出版署發放105個版號，這是三年來最多的一次月度版號，環比增加20%，釋放出呵護的態度，但對整個游戲板塊的刺激作用并不大。

這就像是之前投資界反復提及的例子，假如樹上有10只鳥，獵人打了一槍，打死了一只鳥，那樹上還有幾只鳥？答案很明顯，一只也沒有了。

昨天和牛博士聊天也提到了游戲和傳媒板塊，今天的表現符合預期，剛好就在提及的支撐位靠下的位置出現止跌企穩。由于短期跌幅比較大，存在短線修復反彈的可能，明天可能不會那么拖累市場了，但要扭轉趨勢，還得看具體的政策變化。

換個角度講，105個游戲版號獲批，從側面反映出國家對出海游戲的支持，因為這是文化傳播的重要途徑，理應受到支持和鼓勵。一些以海外業務為主的公司，仍然具備持續的關注度。

有意思的是，和游戲關聯密切的MR（混合現實）反而活躍。一方面，近日Meta首席技術官安德魯·博斯沃思在采訪中透露，公司可能會在2024年展示一款代號為Orion的超前AR眼鏡原型。另一方面，MR應用場景并非僅限于游戲。

這種關系就比較微妙了，按理說游戲板塊的下挫會對這個方向帶來負面影響，但卻受到了資金的逆勢關注。板塊走勢上，反彈暫時未結束，但今天陽線反包上周五放量中陰線，量能有所減少，能否有持續性還需觀察；延續震蕩的話，可能也是正常表現。

周末有一堆狂吹航運的觀點，尤其是集運歐線，因為伊朗準將威脅將襲擊直布羅陀海峽，胡塞武裝封鎖紅海航線。受此影響，上海港出口至歐洲、地中海基本港的運費大幅上漲，吹票倒也沒啥毛病。

奈何形勢變化太快，馬士基昨天表示：正準備恢復在紅海的航運業務，但如果安全狀況惡化，可能會再次采取轉移航線的措施。今天航運股直接低開低走，讓人直接雙手一攤。不過，達哥看了一下航運板塊，震蕩中的節奏往往都會一波三折，后續不排除還有機會。

汽車零部件板塊漲幅靠前。小米汽車宣布將于12月28日下午兩點召開小米汽車技術發布會，小米集團創始人、董事長、CEO雷軍在其個人微博賬號表示，此次發布會只發技術不發產品。就板塊走勢來說，讓人比較懷疑，特別是在跌破12月11日低點之后，這個反彈還有待觀察。

大盤方面，昨天和牛博士對市場的觀點是，盡管上周由于游戲股重挫帶出了一定的恐慌盤，有利于市場見底。但今天市場的這種表現，仍然不是見底的信號。不過，上證指數收盤能夠站在上周五盤中的低點上方，這種蓄勢震蕩有向上沖擊的可能。

收盤看到有不少觀點認為，今天的地量意味著見到地價。一般來說，北向資金對A股成交金額的貢獻度大概在800億元，加上這800億元可就不見得是地量了，只能說是低量。這種量能對上證指數站穩5日均線的支撐能力，值得懷疑。

特別是今天在沒有北向資金交易的情況下，最能代表內資對市場的態度。如果說前陣子市場走弱，盤面上還能看到抄底動作絡繹不絕，但今天盤中幾乎看不出有幾個板塊試圖反攻的，態度不明確。

市場人氣方面，午間有個股試圖重新激活市場人氣，也確實起到了情緒回暖的作用。但情緒仍然比較割裂，有分歧存在，跌停個股超30家。

達哥觀察了一下代表小盤股走勢的國證2000指數，近期的走勢相對較弱，離下方缺口僅僅一步之遙，可能在回補缺口以后，才能迎來情緒性的回暖。

從未來幾天的角度來說，如果上證指數不能有效放量突破2951點，那么就要注意震蕩之后再度向下情況的發生。

本周是跨年周，離2024年只有一周時間了。相信隨著2024年的到來，市場整體會有比較強烈的回暖預期的，雖然目前行情比較難，今天的地量不夠真實，但地價總會來。人就是這樣，一旦有了盼頭，生活總會過得有滋有味起來。

（張道達）

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封面圖片來源：每日經濟新聞 劉國梅 攝