繼續發布臺風紅色預警！受“蘇拉”影響，廣鐵集團近4000列列車停運，廣東省已轉移危險區域人員46.62萬人

每經編輯｜杜宇

中央氣象臺9月2日06時繼續發布臺風紅色預警：

今年第9號臺風“蘇拉”已于今天（9月2日）凌晨由超強臺風級減弱為強臺風級，并于凌晨3點30分前后在廣東省珠海市南部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（45米/秒），中心最低氣壓為950百帕，登陸后再次移入廣東省珠海市南部近海。今天早晨由強臺風級減弱為臺風級，早晨5點鐘其中心位于廣東省珠海市南部近海，就是北緯21.8度、東經113.1度，中心附近最大風力有14級（42米/秒），中心最低氣壓為955百帕。

預計，“蘇拉”將以每小時10-15公里的速度向西偏南方向移動，強度逐漸減弱，并向雷州半島東部近海靠近。

另外，今年第11號臺風“海葵”（HAIKUI）的中心今天（9月2日）早晨5點鐘位于臺灣省鵝鑾鼻偏東方向約590公里的西北太平洋洋面上，就是北緯21.9度、東經126.6度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕，七級風圈半徑220-250公里，十級風圈半徑100-120公里，十二級風圈半徑50公里。

預計，“海葵”將以每小時15-20公里的速度向偏西方向移動，強度逐漸增強，最強可達強臺風級或超強臺風級(50-55米/秒,15-16級），將于3日傍晚前后在臺灣島東南部沿海登陸,然后穿過臺灣島，逐漸向福建南部到廣東東部沿海靠近。

受臺風“蘇拉”影響 廣東多地客運停運停航

據央視新聞，臺風“蘇拉”的中心今天（2日）凌晨3點30分前后在廣東省珠海市南部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級。廣東受影響狀況如何，又采取了哪些應對措施？據統計，廣東省已轉移危險區域人員46.62萬人。廣東海、陸、空交通都受到影響，多地客運停運停航。

受“蘇拉”影響，廣鐵集團近4000列列車停運，多地中小學延遲開學。

廣鐵集團決定自9月1日20時起，對進出廣東省的旅客列車采取全部停運措施。已經購買了停運列車車票的旅客，自乘車日期起的30天內（含當日），可在車站人工窗口、12306網站和手機APP辦理全額退票手續，均不收取手續費。水路方面，珠江口至粵東潮州地區沿線的所有客運航線和渡口均已停運，停航航線共計147條，停航客渡船360艘。空運方面，深圳機場于9月1日12時起暫停所有進出港航班運行，珠海機場取消9月1日進出港航班共132班。交通部門提醒群眾，要及時關注天氣和交通信息，非必要不外出。

暴雨預警信號降為黃色 廣東深圳降雨減弱但仍將持續

深圳市氣象臺2023年09月02日06時00分將分區暴雨紅色和分區暴雨橙色預警信號降級為黃色，降級后全市為暴雨黃色預警信號，降雨減弱但仍將持續。

據深圳天氣官方微博，截至9月2日07時，今年第9號臺風“蘇拉”的大風綜合指數，為2008年以來排第5名，第一名仍然是“王者·山竹”。

臺風登陸但仍有風雨影響，廣州風力開始減弱

據廣州天氣官方微博，臺風“蘇拉”已于9月2日3時30分前后以強臺風級在廣東省珠海市南部沿海登陸。05時，“蘇拉”中心位于距離廣州市區西南方向約160公里，預計“蘇拉”將以每小時15-20公里的速度逐漸遠離廣州，強度逐漸減弱。

受蘇拉影響，昨夜廣州大風明顯，南沙、番禺、高地和橋梁出現8～11級陣風，中北部和低海拔地區普遍出現6～9級陣風。清晨，廣州的風力比夜間已經有所減弱，預計廣州大風將持續至今天下午。南沙、番禺陣風逐漸降至6～8級；中心六區及增城陣風降至5～7級，從化、花都陣風降至4～6級。

降雨方面，2日早晨至夜間廣州有暴雨局部大暴雨，主要影響區域為南沙、番禺、增城、中心六區。上述地區過程累積雨量為80～120毫米，局部超過200毫米；其他區域累積雨量60～100毫米。最大小時雨強：10～30毫米，局部40～60毫米。

預警方面，2日至3日將發布暴雨和雷雨大風黃色及以上級別預警信號，2日白天各區將降級或解除臺風預警信號。

每日經濟新聞綜合央視新聞、中央氣象臺網、深圳天氣官方微博、廣州天氣官方微博

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