滬蘇湖鐵路建設新進展 國內(nèi)首座高鐵與普鐵四線并行斜拉橋順利合龍

每經(jīng)AI快訊，記者從中國上海局集團有限公司獲悉，8月1日10點08分，隨著最后一節(jié)鋼箱梁焊接完成，國內(nèi)首座高鐵與普鐵四線并行斜拉橋——滬蘇湖鐵路跨斜塘航道斜拉橋順利合龍，標志著滬蘇湖鐵路全線跨度最大、施工難度最大的特殊孔跨橋梁工程主體結(jié)構(gòu)全部完成，為全線建成通車奠定了堅實的基礎。滬蘇湖鐵路跨斜塘航道斜拉橋位于上海市松江區(qū)境內(nèi)，為2條設計時速350公里滬蘇湖鐵路和2條運營時速160公里滬昆鐵路并行橋梁，橋體為雙塔、雙索面、雙邊箱鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，全長460米，主跨長260米，是國內(nèi)首座高速鐵路和普速鐵路四線并行斜拉橋，其四線無砟軌道同設一橋的雙邊箱鋼混組合梁設計為世界橋梁建設史上首創(chuàng)。（央視新聞）