每日經(jīng)濟(jì)新聞
      要聞

      每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 要聞 > 正文

      新技術(shù)將于2025年陸續(xù)落地 祖似杰:上汽不炫技,整車廠一定會和供應(yīng)商分工合作

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-24 21:28:59

      每經(jīng)記者|黃辛旭    每經(jīng)編輯|裴健如

      “我們的技術(shù)不是為了簡單炫技,也不會讓用戶不斷去學(xué)習(xí)很多新的技術(shù),只是為了讓用戶更簡單、更加專注在出行中的體驗(yàn)和交互。”近日,上汽集團(tuán)副總裁、總工程師、上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院院長祖似杰在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí),談到了上汽集團(tuán)對于智能電動化領(lǐng)域技術(shù)內(nèi)卷的思考。

       

      圖片來源:企業(yè)供圖

      隨著上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動計(jì)劃”(以下簡稱三年計(jì)劃)的官宣,其在技術(shù)層面的布局也日益清晰起來。在近日的技術(shù)溝通會中,上汽集團(tuán)展示了固態(tài)電池、800V碳化硅電軸以及整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器(VMC)技術(shù)、零束全棧3.0解決方案等一系列技術(shù)成果。

      具體來看,上汽創(chuàng)新研發(fā)總院與清陶能源共同研發(fā)的固液混合電芯,計(jì)劃搭載在智己汽車的新車型上,將于2024年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);其800V碳化硅電軸搭載碳纖維轉(zhuǎn)子電機(jī),電軸性能可提升10%,可實(shí)現(xiàn)整車3s以內(nèi)的百公里加速時(shí)間,該技術(shù)計(jì)劃于2023年下半年應(yīng)用在智己汽車新款量產(chǎn)車型上;整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動控制器技術(shù)則可使車輛在不同駕駛模式和各種路況下,始終保持車身穩(wěn)定,該技術(shù)也將首發(fā)搭載在智己的車型中,計(jì)劃在2024年量產(chǎn)落地;零束全棧3.0可實(shí)現(xiàn)域控制器數(shù)量減半、數(shù)據(jù)帶寬提升5倍、線束長度減少30%OTA速度提升70%,該技術(shù)計(jì)劃將在2025年量產(chǎn)落地。

      “在新賽道上,關(guān)鍵還是要在新的技術(shù)上有突破,上汽集團(tuán)的這些技術(shù)都將從今年下半年開始發(fā)力。”據(jù)上汽集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理管熠中透露,上述計(jì)劃將在2025年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)落地。

      實(shí)際上,2025年對上汽集團(tuán)而言是一個(gè)極其關(guān)鍵的年份。按照上汽集團(tuán)三年計(jì)劃,到2025年,上汽集團(tuán)新能源車年銷量目標(biāo)為350萬輛,較2022年增長2.5倍,年復(fù)合增長率達(dá)到50%

      圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

      “我們預(yù)測,到2025年,國內(nèi)新能源滲透率可能在40%以上,并接近50%。在這樣的情況下,我們把上汽集團(tuán)的整個(gè)品牌陣列重新進(jìn)行了梳理,未來將通過技術(shù)的梯度化,形成品牌的梯度化。”祖似杰表示。

      分品牌來看,智己汽車定位為高端純電智能汽車品牌,未來三年將推出4款全新車型;飛凡汽車和榮威汽車強(qiáng)調(diào)新能源屬性,目標(biāo)是成為“首選的新能源汽車品牌”;MG汽車則主打海外市場。在產(chǎn)品計(jì)劃上,飛凡汽車、榮威汽車、MG汽車將在未來3年發(fā)布13款以上新能源產(chǎn)品。

      值得注意的是,祖似杰還特別談到了上汽集團(tuán)對技術(shù)研發(fā)和供應(yīng)鏈重構(gòu)的思考。“上汽集團(tuán)的研發(fā)觀念,一是自主開發(fā),二是合作共同開發(fā)。過去整車廠和供應(yīng)商是‘井水不犯河水’,現(xiàn)在則分得不是很清楚。但上汽集團(tuán)作為OEM,最終對產(chǎn)品負(fù)責(zé)。因此,我們對整個(gè)產(chǎn)品和技術(shù)講究全棧自研,一開始(所有產(chǎn)品)都要自己做一遍,到后面有些東西不一定要自己做。這種模式對整體系統(tǒng)負(fù)責(zé)任。”祖似杰表示,“在這個(gè)過程中,有一些供應(yīng)商會害怕失業(yè)。但其實(shí)到一定階段,整車廠一定會和供應(yīng)商分工合作,分工是社會進(jìn)步的前提,他們的成本控制也會比整車廠做得更好。”

      如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
      未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

      讀者熱線:4008890008

      特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

      歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

      每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

      0

      0

      精品国产日韩亚洲一区91| 亚洲成A人片在线播放器| 亚洲大成色www永久网站| 亚洲人成未满十八禁网站| 久久久久亚洲AV片无码| 精品国产香蕉伊思人在线在线亚洲一区二区 | 亚洲啪啪免费视频| 久久久久亚洲爆乳少妇无| 亚洲色偷偷狠狠综合网| 亚洲精品国精品久久99热| 亚洲福利精品电影在线观看| 亚洲成av人片不卡无码久久| 亚洲国产婷婷香蕉久久久久久| 国产av无码专区亚洲av毛片搜| 色综合久久精品亚洲国产| 色噜噜的亚洲男人的天堂| 爱情岛亚洲论坛在线观看| 一本久久综合亚洲鲁鲁五月天| 国产成人亚洲精品播放器下载 | 亚洲精品高清无码视频| 亚洲精品美女久久久久99| 亚洲高清专区日韩精品| 午夜亚洲国产理论秋霞| 亚洲视频在线观看视频| 亚洲熟妇av一区| 国产亚洲精品VA片在线播放| 亚洲乱妇老熟女爽到高潮的片| 亚洲AV综合永久无码精品天堂| 激情无码亚洲一区二区三区| 一本久到久久亚洲综合| AV在线亚洲男人的天堂| 国产成人亚洲综合无码精品| 亚洲电影免费在线观看| 亚洲最大在线观看| youjizz亚洲| 亚洲av色香蕉一区二区三区蜜桃| 亚洲高清成人一区二区三区| 国产亚洲自拍一区| 亚洲av日韩av无码| 亚洲午夜久久久久久尤物| 亚洲色大成网站www久久九|