滴滴、廣汽埃安首次公開合作進(jìn)展：成立合資公司、2025量產(chǎn)L4無人駕駛新能源車

每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜劉雪梅    

在發(fā)布首款概念車之后，滴滴自動(dòng)駕駛又有了新的進(jìn)展。

5月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從滴滴方面獲悉，滴滴自動(dòng)駕駛公司近日與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項(xiàng)目——“AIDI計(jì)劃”，并宣布將成立合資公司。這將是國內(nèi)首次以自動(dòng)駕駛公司和整車企業(yè)合資的形式推進(jìn)無人駕駛新能源汽車規(guī)模化量產(chǎn)。

據(jù)官方介紹，AIDI計(jì)劃，即廣汽埃安智能（AION Intelligence）和滴滴自動(dòng)駕駛智能（DiDi Intelligence）技術(shù)的互補(bǔ)，以及人工智能（Artificial Intelligence）和駕駛智慧（Driver Intelligence）的融合。

早在2021年，滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安就簽署了戰(zhàn)略合作，彼時(shí)，滴滴宣布將開發(fā)一款可投入規(guī)模化應(yīng)用的無人駕駛新能源車型。如今，也是雙方合作兩年來首次對(duì)外公布進(jìn)展。根據(jù)AIDI計(jì)劃，滴滴自動(dòng)駕駛和廣汽埃安將成立合資公司，共同量產(chǎn)共享出行L4無人駕駛新能源汽車，推進(jìn)無人駕駛出行生態(tài)建設(shè)。

據(jù)滴滴方面透露，該量產(chǎn)車將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單，推動(dòng)L4商業(yè)化加速落地。合資公司還將與滴滴出行及廣汽集團(tuán)旗下各投資企業(yè)開展成果應(yīng)用合作。

成立于2016年，2019年升級(jí)成為獨(dú)立公司，再到融資、啟動(dòng)Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）運(yùn)營，滴滴自動(dòng)駕駛也經(jīng)歷了7年時(shí)間，滴滴出行CTO兼自動(dòng)駕駛CEO張博表示，今年以來，滴滴自動(dòng)駕駛在無人化技術(shù)、商業(yè)化領(lǐng)域連續(xù)取得突破性進(jìn)展。隨著AIDI計(jì)劃的開啟，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)入全新階段。

經(jīng)過前兩年的融資潮之后，自動(dòng)駕駛公司紛紛調(diào)整戰(zhàn)略目標(biāo)，重心放在了量產(chǎn)、商業(yè)化上，加快了技術(shù)落地的腳步。不僅是滴滴，各大自動(dòng)駕駛公司也都在進(jìn)行量產(chǎn)前的最后準(zhǔn)備。

在4月13日的滴滴自動(dòng)駕駛開放日上，滴滴方面表示，目前最新版的滴滴出行App已可在上海、廣州的指定區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)混合派單。起終點(diǎn)均在區(qū)域內(nèi)的訂單，用戶能在滴滴App上直接看到“自動(dòng)駕駛”選項(xiàng)并叫車，體驗(yàn)滴滴自動(dòng)駕駛帶來的服務(wù)體驗(yàn)。

4月14日，小馬智行方面首次對(duì)外公布了其相關(guān)技術(shù)的商業(yè)化思路，同時(shí)表示將在北京、廣州落地全無人自動(dòng)駕駛服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，車隊(duì)規(guī)模從百輛向千輛邁步

5月6日，蘑菇車聯(lián)宣布完成5.8億元C2輪融資，這是今年以來，自動(dòng)駕駛行業(yè)獲得的最大一筆融資。今年以來，自動(dòng)駕駛公司大多接近量產(chǎn)，當(dāng)資本回歸理性之后，更看好有產(chǎn)品并能創(chuàng)造實(shí)際價(jià)值的公司。

量產(chǎn)和商業(yè)化前夜，自動(dòng)駕駛公司動(dòng)作頻頻，滴滴自動(dòng)駕駛還將有哪些進(jìn)一步的布局？自動(dòng)駕駛公司將如何競爭？也成為業(yè)內(nèi)的期待。

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