蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪：產(chǎn)品定價(jià)一步到位，不參與“價(jià)格戰(zhàn)”

每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜孫磊    

在今年的上海車展上，蔚來全新ES6首發(fā)亮相并同步開啟預(yù)定，新車將于5月下旬正式上市發(fā)布和交付。“不論馬力還是算力，全新ES6都是高端中型SUV的天花板。”蔚來董事長李斌稱，“如果你正在考慮買奔馳GLC、寶馬X3或者奧迪Q5，我建議你先試駕體驗(yàn)一下全新ES6，再做決定。”

受訪者供圖

“今年一季度車市‘價(jià)格戰(zhàn)’很兇猛，但乘用車銷量卻較去年同期反而下降了7.3%，這也證明‘價(jià)格戰(zhàn)’不一定能帶來短期銷量。”蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱，蔚來定價(jià)追求的是一步到位，不會(huì)參與“價(jià)格戰(zhàn)”。

“非常希望以今年上海車展為一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，大家會(huì)回歸到產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)的本質(zhì)，讓市場(chǎng)平靜下來。”秦力洪說。

上半年推5款全新車型

按照規(guī)劃，今年上半年，蔚來將推出5款全新車型。到今年6月，蔚來將有8款車型同步在售，其中三款車型為ES8、ES6和EC6的全新?lián)Q代車型。“對(duì)于蔚來來說，今年二季度將是一個(gè)繁忙的季度。”秦力洪說，接下來的三個(gè)月，公司將有6款新車發(fā)布和交付。

據(jù)秦力洪介紹，EC7將在5月初開啟交付；2023款ET7將在5月中旬發(fā)布并交付；5月下旬發(fā)布并交付全新ES6；6月上中旬全新ES8開啟交付；7月基于NT2.0平臺(tái)打造的EC6開始交付。另外，基于NT2.0平臺(tái)打造的兩款新車型也將分別在6月和7月發(fā)布。

“等兩款新車型推出后，蔚來基于NT2.0平臺(tái)打造的產(chǎn)品就已全部釋放完。”秦力洪表示。

官方數(shù)據(jù)顯示，2023年1~3月，蔚來累計(jì)交付新車約3.1萬輛，同比增長20.5%，符合其對(duì)一季度交付3.1萬輛~3.3萬輛的預(yù)期。不過，雖蔚來在3月交付量約1.04萬輛，但其仍呈現(xiàn)明顯下滑態(tài)勢(shì)。“目前，蔚來正處在‘出彎’階段，7月將完成所有新老產(chǎn)品切換，接下來就要加速了。”秦力洪稱，“從今年下半年開始，蔚來將進(jìn)入全新階段。不過，整個(gè)二代產(chǎn)品形成的產(chǎn)品矩陣回到應(yīng)有的銷量水平，最好的檢驗(yàn)時(shí)間是從9月開始。”

對(duì)于“降價(jià)潮”，秦力洪稱：“我并不認(rèn)為新能源車企會(huì)有新一輪‘降價(jià)潮’，我覺得大家想多了。目前，整車新能源業(yè)務(wù)全行業(yè)都在虧損，企業(yè)更應(yīng)關(guān)注的是產(chǎn)品定義、配置的研究、能源體系、電池、三電系統(tǒng)智能化等因素。”秦力洪認(rèn)為，在企業(yè)關(guān)注的所有因素中，價(jià)格一定是排在最后的。

今年再增400座換電站？

在外界看來，蔚來在換電站方面的投入，被認(rèn)為是造成蔚來虧損加劇的“元兇”。不過，秦力洪卻不這么認(rèn)為。“公司能否盈利要看整體經(jīng)營情況和盈利目標(biāo)，而不是由某一方面決定的。”秦力洪稱。

今年2月，李斌在蔚來APP上宣布，2023年，蔚來換電站的建設(shè)新目標(biāo)由原定新增400座，提升至新增1000座。到年底，蔚來將累計(jì)建成超2300座換電站。

以6月開始每月新增200座換電站計(jì)算，僅下半年蔚來就能布局1400座換電站，遠(yuǎn)超2023年內(nèi)新增1000座的規(guī)劃目標(biāo)。“建設(shè)1000座換電站的目標(biāo)沒有變。”蔚來能源高級(jí)副總裁沈斐在接受記者表示，目前，公司今年完成的換電站布局僅100余座，其他900座左右換電站需要在4~10月內(nèi)完成。“4~5月，公司換電站產(chǎn)能沒有上來，所以真正意義上快速建設(shè)換電站的時(shí)間僅有6~10月的5個(gè)月時(shí)間。”

據(jù)沈斐透露，為在今年建設(shè)1000座換電站，蔚來在位于合肥新橋智能汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的第二生產(chǎn)基地（即F2工廠）內(nèi)單獨(dú)建了廠房，用于生產(chǎn)換電站。“工廠最初生產(chǎn)的兩座換電站已經(jīng)進(jìn)入調(diào)試階段。”

按照規(guī)劃，到2025年，蔚來將在全球布局超4000座換電站，其中國內(nèi)要建成3000座以上。“堅(jiān)持做下去，我們覺得在換電站方面的優(yōu)勢(shì)將會(huì)越來越大。”秦力洪表示。

封面圖片來源：受訪者供圖