1人死亡！又是俄亥俄州，又是諾福克南方公司！

每經(jīng)編輯｜畢陸名

據(jù)央視新聞3月8日消息，據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日?qǐng)?bào)道，該國(guó)俄亥俄州克利夫蘭當(dāng)天發(fā)生一起火車和卡車相撞事故，造成1人死亡。據(jù)報(bào)道，事故發(fā)生在克利夫蘭-克利夫斯工廠附近，一輛載有石灰石的自卸卡車與諾福克南方公司一列火車第一節(jié)車廂的左前側(cè)相撞，一名列車指揮員在車外被擊中后受傷死亡。

白宮曾表態(tài)：將追責(zé)涉事企業(yè)

據(jù)央視新聞3月7日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日，美國(guó)白宮新聞發(fā)言人卡琳·讓-皮埃爾表示，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和美國(guó)交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格正在確保俄亥俄州火車脫軌事故發(fā)生地東巴勒斯坦社區(qū)的安全，并表示政府將繼續(xù)追究火車脫軌事故涉事企業(yè)諾福克南方鐵路公司的責(zé)任，并對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。

此外，美國(guó)總統(tǒng)拜登目前沒有訪問俄亥俄州的計(jì)劃。卡琳·讓-皮埃爾還在新聞發(fā)布會(huì)上透露，美國(guó)總統(tǒng)拜登將于3月9日在賓夕法尼亞州公布美國(guó)聯(lián)邦政府2024財(cái)年預(yù)算。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在一份聲明中表示，將對(duì)諾福克南方公司自2021年12月以來發(fā)生的多起事故以及最近連續(xù)三起鐵路事故進(jìn)行安全文化調(diào)查。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月27日，美國(guó)俄亥俄州東巴勒斯坦城發(fā)生火車脫軌事故。圖片來源：視覺中國(guó)

美議員批評(píng)諾福克南方鐵路公司

據(jù)央視新聞3月7日消息，俄亥俄州參議員近日在接受采訪時(shí)批評(píng)說，諾福克南方鐵路公司為了利益，罔顧安全風(fēng)險(xiǎn)。俄亥俄州參議員布朗指出，諾福克南方鐵路公司在3月1日聲稱，他們將致力于防止類似事件再次發(fā)生，結(jié)果在4日，該公司運(yùn)營(yíng)的列車又在俄亥俄州發(fā)生脫軌事故。此外，參與清理東巴勒斯坦城列車脫軌事故現(xiàn)場(chǎng)的工人在出現(xiàn)不適癥狀后曾向諾福克南方鐵路公司反映防護(hù)裝備缺乏，但是該公司管理人員卻敷衍回應(yīng)。

對(duì)此，布朗表示，諾福克南方鐵路公司為了獲取更高利益不斷壓低人力和運(yùn)營(yíng)成本，不顧可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，充分顯示其“貪婪和無能”。

3月6日，俄亥俄州州長(zhǎng)表示，諾福克南方鐵路公司已經(jīng)承諾將支付數(shù)百萬(wàn)美元用于事故清理和對(duì)當(dāng)?shù)孛癖姷难a(bǔ)償。但布朗對(duì)這一結(jié)果并不滿意，他表示，這些費(fèi)用無法抵消事故造成的污染，從長(zhǎng)期來看，事故對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窠】档挠绊懸搽y以估量。

俄亥俄州再發(fā)火車脫軌事故

據(jù)北京晚報(bào)3月6日?qǐng)?bào)道，時(shí)隔一個(gè)月，美國(guó)俄亥俄州4日傍晚又發(fā)生一起貨運(yùn)列車脫軌事故，事發(fā)列車運(yùn)營(yíng)方還是諾福克南方鐵路公司。根據(jù)諾福克南方鐵路公司發(fā)言人在事發(fā)后向當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)送的聲明，事發(fā)列車共212節(jié)車廂，4日傍晚南向行經(jīng)俄亥俄州克拉克縣斯普林菲爾德市附近時(shí)，大約20節(jié)車廂脫軌。聲明稱，事故“不涉及危險(xiǎn)物質(zhì)，暫無人員傷亡報(bào)告”，“公司已派工作人員趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)開始清理作業(yè)”。

據(jù)報(bào)道，斯普林菲爾德市消防局長(zhǎng)稱，其中兩節(jié)脫軌的車廂含有殘留的柴油廢氣、兩節(jié)載有聚丙烯酰胺水溶液、另有4節(jié)車廂載有無害材料。目前來自諾福克南方鐵路公司、環(huán)境保護(hù)局和克拉克縣危險(xiǎn)物質(zhì)小組的代表分別對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了獨(dú)立檢查，并證實(shí)沒有化學(xué)物質(zhì)泄漏的證據(jù)。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)毓賳T確定火車脫軌地點(diǎn)附近沒有受保護(hù)水源，并表示“這意味著此次脫軌事件不會(huì)有污染公共供水系統(tǒng)或私人水井的風(fēng)險(xiǎn)”。

算起來，美國(guó)諾福克南方鐵路公司在5個(gè)月內(nèi)發(fā)生了多起嚴(yán)重事故。

2022年10月8日，貨運(yùn)列車在俄亥俄州桑達(dá)斯基脫軌，涉及20節(jié)車廂，泄漏的液體為石蠟，堵塞了城市的下水道。

2022年11月1日，又有貨運(yùn)列車在俄亥俄州拉韋納脫軌，涉及22節(jié)車廂。

數(shù)天之后，又一貨運(yùn)列車在俄亥俄州斯托本維爾脫軌，涉及15節(jié)車廂。

最嚴(yán)重的是今年2月3日，一列運(yùn)送危險(xiǎn)品的貨運(yùn)列車，在俄亥俄州東巴勒斯坦鎮(zhèn)發(fā)生事故，50節(jié)車廂脫軌或損壞，包括11節(jié)運(yùn)有氯乙烯等有害氣體的車廂，對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境和居民健康造成危害，善后清理和責(zé)任調(diào)查仍在進(jìn)行，并在美國(guó)政壇引發(fā)軒然大波。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、北京晚報(bào)

封面圖片來源：視覺中國(guó)