殉職司機發現線路異常，5秒內采取緊急制動措施！國鐵集團通報D2809事故最新情況

每經編輯｜張錦河    

央視新聞報道，今日10時30分許，貴陽北至廣州南的D2809次旅客列車行駛在貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，導致7號、8號車發生脫線，造成1名司機、1名列車員與7名旅客受傷。鐵路部門迅速啟動應急預案，受傷人員已送往榕江縣醫院進行全力救治，受傷旅客和列車員均已得到妥善治療，沒有生命危險，動車司機不幸死亡。列車上其他136名旅客已安排轉運疏散。目前，現場救援工作已全面展開，事故原因正在調查之中。

圖片來源：央視新聞

據中國鐵路，事故發生后，國鐵集團黨組書記、董事長陸東福第一時間到全國鐵路調度指揮中心指揮事故救援工作，指派國鐵集團總經理、黨組副書記楊宇棟帶隊立即趕赴現場組織救援工作。

圖片來源：中國鐵路

陸東福要求中國鐵路成都局集團公司要把救人擺在第一位，快速全力搶救受傷人員，細致做好其他旅客安撫轉運工作；各方救援力量要迅速趕赴現場，全力組織搶險救援，盡快恢復線路開通。

事發后，1名列車員、7名旅客被迅速送至榕江縣醫院進行全力救治，已得到妥善治療，沒有生命危險；列車上其他136名旅客已安排大巴到從江站轉運。

據悉，D2809次列車值乘司機不幸殉職。經車載數據分析，值乘司機在列車行駛至榕江站進站前的月寨隧道內時發現線路異常，在5秒鐘內采取了緊急制動措施，列車滑行900多米。高速鐵路的防撞墻和軌道結構的整體防護作用避免了列車顛覆墜落。

每日經濟新聞綜合自中國鐵路、央視新聞

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