有“大肉”？訂單排到明年，被稱為“黑黃金”！

每經(jīng)記者｜吳永久  楊建    每經(jīng)編輯｜何劍嶺    

今天，牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）在刷微博時，看到一個小視頻有多人轉(zhuǎn)發(fā)。

視頻中，一名女子和2個小孩穿過小區(qū)的車輛出口，兩個小孩從這個側(cè)欄里面鉆過，一個鉆過去了，另一個頭卡在里面，恰好車子來了，側(cè)欄升起來，小孩整個身體就被吊起來了。

發(fā)生這樣的情況，讓小孩好危險，當時那位家長也是嚇慌了。

回到今天的市場，“兩桶油”上午大幅拉升，下午券商股就跳水了，周期股也回落。

上證50跌1.66%，上證指數(shù)跌1.42%，科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)上漲。

從資金線來看，上證50，上證指數(shù)資金小幅流出，科創(chuàng)資金小幅流入。

“兩桶油”帶領(lǐng)傳統(tǒng)藍籌殺跌，這樣的走法，是有利于資金從傳統(tǒng)藍籌股轉(zhuǎn)入科技股的。

在上周日，牛眼君（每經(jīng)牛眼：njcjnews）就指出，目前科創(chuàng)板資金線處于雙底頸線位之上，這里是一個重要支撐。

從整個市場的資金線來看，離2015年歷史頂部還有35%的空間。

資金線還有這么大的空間下，發(fā)動一些局部行情（如科創(chuàng)板、大飛機產(chǎn)業(yè)）應(yīng)該沒啥問題。

今天，牛眼君看到一個消息，還有點意思。

據(jù)央視報道，碳纖維供不應(yīng)求，說有企業(yè)的訂單都排到明年去了。

碳纖維強度是鋼的7到10倍，密度是鋼的1/4，還有抗疲勞、強度高等性能，因此被稱為21世紀的“黑黃金”。

碳纖維這個行業(yè)，牛眼君研究了幾年，大概從2019年就開始跟蹤這個行業(yè)了，國際巨頭是日本東麗等。

此前這個行業(yè)市場容量小，所以很多企業(yè)不感興趣。

隨后由于碳纖維用在飛機上，市場容量才逐步放大，而未來的一大用途是氫燃電池汽車的儲氫瓶。

在飛機碳纖維用料上，主要是中國商飛，以及軍工企業(yè)，客戶相對集中。而在儲氫瓶上，估計客戶會相對分散一些。

這個行業(yè)的個股有光威復材、中簡科技等。

在如今市場容量這么大的情況下，走馬觀花式的研究已經(jīng)不容易適應(yīng)市場了，需要選幾個行業(yè)來深挖才行。

今天周期股回落，市場又切換到科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)上，那么頂級游資又是怎么操作的呢？

（1）今日游資動向

趙老哥

買入1527萬豫能控股；

買入2845萬中青寶；

賣出8022萬華邦健康；

章盟主

買入2980萬中科三環(huán)；

買入1.24億中礦資源；

作手新一

買入6737萬中礦資源；

賣出7053萬中礦資源；

牛眼君總結(jié)：今日，上證指數(shù)下跌1.42%，不過科創(chuàng)創(chuàng)業(yè)指數(shù)上漲。目前指數(shù)的風險并不大，風險在于個股，這些股票包括獲利盤豐厚的大漲股和趨勢開始轉(zhuǎn)弱的個股；對于調(diào)整充分、資金再度流入的個股，反而是機會。

趙老哥：今日午后市場風云突變，中國石油盤中大幅上漲后，證券等金融股開始跳水，拖累指數(shù)下行，北向資金凈流出超40億元。今日“趙老哥”的席位來看，和市場熱點相關(guān)性不大，其買入豫能控股1527萬，買入中青寶2845萬，賣出華邦健康8022萬。

章盟主：9月13日晚間，寧德時代公告稱，擬投資不超過135億元，在江西宜春投資建設(shè)寧德時代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地(宜春)項目。主要由于當?shù)負碛胸S富的鋰云母礦資源，投資宜春可實現(xiàn)上游鋰資源獲取的便利性，降低生產(chǎn)和運輸成本。同時，將進一步強化寧德時代材料領(lǐng)域的布局。從今日席位來看，“章盟主”主要圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈展開，今日買入中科三環(huán)2980萬，另外還買入低位的中礦資源1.24億。

作手新一：今日，鋰電池板塊強勢拉升，不過市場資金選擇了低位的中礦資源，其中“作手新一”做T，其賣出7053萬的同時還買入6737萬。對于“寧組合”，安信證券認為，以“寧組合”為代表的高景氣長賽道主線調(diào)整整固期接近尾聲，新一輪行情蓄勢待發(fā)。

（2）熱股榜單邏輯點評

湘潭電化

今日該股大幅上漲，從席位來看，銀河證券寧波寧穿路買入2665萬，兩機構(gòu)席位買入4603萬，中金公司上海分公司買入2262萬。

從基本面來看，參股公司裕能新能源下游客戶主要是寧德時代和比亞迪，寧德時代配套特斯拉鐵鋰版已經(jīng)進入推薦目錄，下半年有望放量；而BYD的刀片電池已經(jīng)大規(guī)模裝載自家純電車型，隨著更多鐵鋰乘用車型上市，公司鐵鋰正極材料將持續(xù)放量，盈利進入穩(wěn)定增長期。

（風險提示：本文僅供參考，不構(gòu)成買賣依據(jù)，入市風險自擔。）

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)