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      盤中漲超8%!順豐618業務量增超40%、5月單票價格降幅超通達系 資本喜聞樂見?

      每日經濟新聞 2021-06-21 20:09:34

      ◎順豐表示,此次618期間(指6月1日-6月18日),順豐為天貓、拼多多、唯品會、蘇寧、抖音、快手等各大電商平臺物流合作護航,618期間公司整體業務量同比增長超40%。

      ◎由于針對電商客戶推出了“特惠專配件”,順豐經濟件量高度依賴電商市場規模,直接帶來其2020年從線上消費習慣加速滲透的環境中受益。

      每經記者|趙雯琪    每經編輯|劉雪梅    

      主流電商、直播平臺圍繞618的消費爭奪落幕了,下游快遞公司還在電商大促帶來的流量“慣性”中馬不停蹄。

      6月20日晚間,順豐發布公告稱,公司當日以電話會議方式接待了機構投資者的調研。面對投資者的提問,順豐表示,此次618期間(指6月1日-6月18日),順豐為天貓、拼多多、唯品會、蘇寧、抖音、快手等各大電商平臺物流合作護航,618期間公司整體業務量同比增長超40%。

      恰在今日(6月21日),國家郵政局監測數據顯示,今年618活動期間,全行業攬收快件超65.9億件,同比增長24.24%。這就意味著,順豐的業務量增長優于行業整體水平。

      這兩年來,順豐在電商件上持續發力,市場份額和業務量也得到明顯提升,而在今年618,順豐與多家電商平臺的聯手,一定程度上也釋放了其將對電商件進一步深耕的信號。

      就在剛剛公布的5月快遞經營數據中,順豐業務量增幅再次領跑四家上市公司,不過,在“通達系”快遞公司單票價格降幅收窄至3%以下時,順豐單票價格降幅依然高達13.44%。在快遞市場價格戰空前激烈的當下,順豐業務量及增速的提升也正在掀起新一輪的競爭升級。

      不過,或受益于618戰績和5月經營業績發布,順豐股價在今日開盤漲幅一度超過8.5%,截至今日收盤,順豐股價71.26元,較上一個交易日增長5.15%。

      全員出動 618業務量同比增長超40%

      自從去年“雙11”主動對外公布戰報以來,順豐對于電商購物節的參與程度愈發深入。

      本次618,順豐與天貓、拼多多、唯品會、蘇寧、抖音、快手等各大電商平臺合作,直接結果是,公司整體業務量同比增長超40%。

      公告顯示,順豐于6月20日接待了交銀施羅德基金、潤暉投資、朱雀投資和東方證券等機構投資者的調研。

      在回答投資者提問時,順豐表示,為全面保障配送效率,此次618期間,公司出動81架全貨機,超3400班次航段,517條高鐵線路,超16萬車次干支線車輛,以及無人機配送,全力保障快件時效,快件準時到達率接近90%。

      此外,順豐在客戶服務方面保持高效率。據透露,順豐智能客服提供24小時服務,人工客服20秒接通率達92%,售后服務滿意率達到95.1%。

      在技術升級成為618物流企業的主要標簽時,定位于“獨立第三方行業解決方案的數據科技服務公司”的順豐,也以技術保障了618期間高峰單量的平穩運送。

      業務量預測端,順豐方面表示,通過大數據、云計算精準預測快件量與流向,順豐平均準確率達98%;在服務端,順豐為合作客戶提供大數據決策可視化系統,通過大數據+AI精準預測,618期間全國323個城市的2.5萬個前置場,大促前3天預售商品的簽收率達98%。

      在智慧供應鏈打造上,順豐表示,其一體化綜合物流解決方案已覆蓋3C、服裝、零售、醫藥、生鮮等各大領域,提供數字化、一體化供應鏈服務。

      除此之外,公告中還對新冠疫苗的運輸情況進行披露。公告顯示,順豐醫藥集結近300輛冷藏車組成專運車隊,從去年11月至今,順豐累計保障新冠疫苗運輸超過1億劑。

      單票價格降幅超“通達系” 順豐電商深度下沉

      順豐618業績超預期的背后,來自于順豐這兩年對于電商件增量持續擴張的戰略。

      2019年5月,為了應對當年年初首次出現的業務量下滑,順豐宣布推出特惠專配件,以5-7元的單價搶占下沉市場。業務量增長的同時,公司也因為特惠件拉低毛利率引發投資者質疑。

      在今年3月舉行的2020年順豐控股業績發布會上,順豐管理層首次提及“四網融通”的概念。“四網”即順豐大網(直營時效網)、豐網(瞄準下沉電商件市場、采用加盟模式)、快運網(順豐快運+順心捷達的大件網)和倉網。

      在業內看來,采用加盟制的豐網被認為是順豐控股用來與“四通一達”、極兔速遞正面廝殺的武器。據順豐方面披露,豐網在2020年“雙11”期間突破了日均100萬單,業務量在日均100-200萬單左右。

      不過,在順豐預披露其一季度業績巨虧之后的股東大會上,順豐相關負責人也將一季度虧損的原因歸結到“四網融通”上。“網絡營運結構的調整非常復雜的,成本改善效果及規模效益還需要時間才能顯現,盈利壓力也延續到了2021年一季度。”該負責人表示。

      順豐方面同時表示,公司特惠件產品中偏低價的部分業務增長較快,短期內對毛利造成壓力。在與投資者的問答中,王衛也回答了順豐所規劃的快遞產品劃分、不同產品系列的資源共享,并表示,電商標快+豐網是對時效件的補充。

      實際上,雖然業績承壓,順豐電商件下沉依然兇猛。數據顯示,今年以來,順豐快遞業務量繼續延續去年的高增速,4月、5月增幅分別為36.50%、36.48%,超過通達系增速,不過其單票收入也在下滑——即便在通達系單票收入下滑幅度普遍收窄的5月,順豐單票價格降幅依然達到13.44%。

      長城證券最新發布的研報顯示,新冠疫情加速網購滲透率抬升,順豐經濟件量增長從中受益。由于針對電商客戶推出了“特惠專配件”,順豐經濟件量高度依賴電商市場規模,直接帶來其2020年從線上消費習慣加速滲透的環境中受益。

      而對于順豐下沉電商件市場的未來,研報持樂觀態度。長城證券表示,未來拼多多或將引領快遞行業單量增長,而順豐已另起類似通達系“中轉直營、末端加盟”模式的電商件網絡,有望深入下沉,抓住曾經錯過的電商件市場機會。

      封面圖片來源:視覺中國

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