別克推出史上最貴GL8 艾維亞要對標豐田埃爾法？

每經記者｜黃辛旭    每經編輯｜裴健如

“當下國內疫情基本受控，別克品牌在營銷和生產制造等各個環節已恢復正常。”4月13日，上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，別克的品牌向上計劃不會受疫情影響而改變。

上汽通用汽車別克市場營銷部部長顧曄斌（圖片來源：企業供圖）

據了解，別克品牌的體系工作已經恢復，整個銷售節奏也在逐步回溫。

“今年前期，國內車市因為疫情確實有不確定性，但別克品牌對中國汽車市場還是很有信心，我們覺得豪華車在國內仍有非常大的購買力。”顧曄斌說。

進軍豪華MPV市場

正是基于上述判斷，別克在不斷完善定位高端的艾維亞家族產品序列。“未來，別克品牌會在轎車、MPV、SUV三個系列中完善Avenir車型布局，這將推動別克品牌繼續向上。”顧曄斌表示。

為加速品牌向上，別克品牌近日推出了目前為止的最貴國產車型：別克全新一代GL8 Avenir，官方售價區間為45.99萬~52.99萬元。顧曄斌說：“全新一代GL8 Avenir是別克品牌對MPV高端細分市場的向上開拓，它將打破GL8向上突破的天花板，打破進口MPV市場的壁壘。”

在MPV市場中，別克GL8的表現一直較為穩定。數據顯示，2019年，國內MPV累計銷量約為138.4萬輛，同比下滑20.2%。別克GL8去年累計銷量約為14.8萬輛，同比上漲2.6%，市占率為10.7%。

此前，別克GL8的主銷區間是在20萬~40萬元，更高價格區間的MPV市場被豐田埃爾法等進口MPV所占據。這意味，全新一代GL8 Avenir在肩負別克品牌向上目標的同時，也承擔著進一步拓寬市場的重任。

但值得注意的是，受新疫情影響，車市仍面臨巨大挑戰。豪華車市將會呈現怎樣的走勢，別克全新一代GL8 Avenir又能否完成別克品牌向上的目標？

“這次我們提前做了全新一代GL8 Avenir的預售，目前的預定銷量里一半是四座車型。這個效果印證了我們對這個市場的判斷。”顧曄斌認為，中國消費市場正在重塑，豪華車還有很多機會。

主力車型正加速回暖

當評價今年第一季度別克品牌的市場表現時，顧曄斌說：“今年碰到疫情，我們經銷店的線下客流確實受到比較大的影響。我們營銷模式進行了創新嘗試，比如線上直播、經銷商VR展廳等。這些創新都取得了比較好的效果，對別克品牌的整體恢復也起到了助力作用。3月別克品牌的主力車型有明顯回暖趨勢。”

對于疫情之后的車市走勢，顧曄斌顯得較為樂觀。在他看來，整個中國經濟向好的大趨勢并沒有改變，國內千人汽車保有量相比其他國家還有空間。另一方面，疫情相對穩定之后，此前潛在購買力會得到進一步釋放，可能會迎來一個消費小高潮。

此外，國家和地方政府已經釋放出諸多穩定汽車行業消費的信號，顧曄斌認為別克品牌應及時抓住行業政策，加速推進各方面業務工作。“國家出臺的一些政策，在短期內對汽車行業肯定有促進和幫助作用。但別克品牌更應該注重提升自身能力。政策是不受我們控制的，著力做好自己的事情才是重點。”顧曄斌表示。

據了解，別克品牌今年還會陸續推出一些新車型和改款車型，這些車型將會覆蓋MPV、SUV、電動車、轎車等各個細分市場。這意味著，別克營銷團隊需要結合疫情對整個消費市場帶來的變化和影響進行評估，做好線上線下全業務鏈的營銷工作，從而為別克品牌持續向上打基礎。