戰“疫”專訪丨中油環保董事長王春山：非常時期醫廢處理備受關注 未來仍需完善應急機制

每經記者｜張虹蕾    每經編輯｜陳俊杰    

17年前，湖北中油優藝環保科技有限公司（簡稱中油環保）董事長王春山和團隊在湖北省襄陽市建設運營的醫療廢棄物（以下簡稱醫廢）處置項目，曾參與過抗擊“非典”。

時隔多年，類似的情況再次發生。剛剛過去的一個月多，因為疫情影響，武漢市每天產生的醫廢不斷增長，怎樣及時處理醫廢，防止病毒傳染，成為王春山和團隊伙伴們思考的問題。

截至3月20日，中油環保共運行收集6093車次，累計收集處置醫廢4312.65噸。

目前，隨著疫情好轉，醫廢處理工作也進入收尾階段。而王春山對《每日經濟新聞》記者表示，非常時期醫廢備受外界關注，也希望上下游企業能在未來進一步完善醫廢應急處理機制，在突發公共事件時提前預警。

中油環保工作人員正在消毒 圖片來源：企業供圖

“病毒看不見摸不著，說一點不恐懼是不可能的”

今年春節前夕，王春山作出了一項特殊的決定——往年春節放假的醫廢系統工作人員全部取消休息，做好上崗準備。
作為一名環保領域的老兵，王春山已經在行業深耕20年。工業危險廢物焚燒處置、醫療廢物集中處置及相關的技術研發等，是他每天需要思考的日常工作。

17年前，中油環保在湖北省襄陽市建設運營的醫療廢物處置項目曾參與抗擊“非典”。而也是彼時的經驗，讓王春山提前有了預判。

王春山回憶,在疫情爆發之前就已經看到相關報道。“1月21日我們內部開了會議，分析后期可能會面臨一定風險。因而第一時間啟動了應急響應預案，公司醫廢系統的400名干部員工全部中止休假，所有司機及押運員歸隊”。

看到武漢封城的消息后，王春山感覺十分焦急。“每天確診人數都在新增，防護用品和醫療用品（消耗）也在激增。從我們的專業角度判斷，未來醫療廢物怎樣處理、運輸能力能否跟上，也可能是棘手的問題”。

“我們剛好有幾十臺辦好手續的醫廢處理運輸車，可以迅速投放到武漢。”在具備硬件設備的條件下，王春山和環保局等相關部門請示協商之后，很快將運輸車投入市場，進行醫廢處理工作。

1月29日清晨，中油環保選派的首批5臺醫廢運輸車及12名司機和押運員組成的支援車組，自帶防護裝備和物資，從襄陽啟程奔赴武漢，義務協助武漢開展醫療廢物應急收集和轉運。同時，中油環保還進一步儲備了車輛和人員隨時聽候調遣，他們將根據湖北省疫情防控指揮部的統一調度，完成武漢及周邊地區的醫療廢物收集轉運任務。

事實上，從執行任務到現在，王春山最擔心的莫過于員工的安全問題。“我從業醫廢處理已經20年了，這么多年堅持干一件事情，在防護方面也積累了一定經驗。在疫情期間，從各個層面進行細致監督，要求工作的員工做好個人防護措施，不放過每一個細節，目前我們沒有發現一例感染”。

“畢竟最開始武漢疫情很嚴重，我們的內心也有過糾結和矛盾，說一點不恐懼是不可能的。病毒是看不見摸不著的，誰也不能預判感染的幾率有多大。但我們商量之后，還是決定出發。”談及當時的場景，王春山感嘆道。

為了能夠增強運輸能力。襄陽公交車司機也加入了王春山的隊伍。“當時在襄陽市政府和公交公司的協同下，很多在家休息的司機都加入志愿者團隊開醫廢運輸車去武漢。我們每臺車會安排兩個司機，因為襄陽和武漢之間的距離有350公里左右，我們希望司機輪流開車，保證安全和效率。”王春山說。

中油環保工作人員正在裝卸醫廢 圖片來源：企業供圖

“行業信心更足了，未來需要重視應急處理機制”

非常時期，醫廢的處理情況備受關注。在傳統醫廢處理模式流程中，手工表單容易丟失、記錄程序繁瑣。

隨著行業發展，科技也為醫廢行業注入新的力量。近年來，各個部門大力推進醫廢信息化處理技術，鼓勵醫院及相關企業采用互聯網、物聯網、智能終端技術。實現醫療廢物分類收集、交接、轉運、暫存、出庫等過程的信息化管理，實現對醫療廢物的實時定位與監控，實現全業務流程責任可追溯和全程閉環管理。

“我們的運輸車輛也都配備了相關智能設備，停止地點、運行時間、運輸軌跡、車輛安全、司機操作，均有記錄。通過后臺可以清晰監控運輸情況。”王春山說，“其實這個行業已經發展很久，硬件設備、智能化設計比較成熟。在疫情期間，更重要的是心態的轉變，不能被動接受醫廢處理任務，需要主動思考、提前預判，有重充足準備。”

在王春山看來，此次危機也倒逼醫廢行業進行轉型升級，政府部門、產業機構對于該行業都投入了更多的關注。“馳援武漢之后，也有很多企業聯系我們，探討未來的合作機會，我們發展的信心更足了。”

從業者的心情和政策變化密不可分。此前，國家衛生健康委、生態環境部、國家發展改革委等十部門印發《醫療機構廢棄物綜合治理工作方案》，要求加強集中處置設施建設，在2020年底前實現每個地級以上城市至少建成1個符合運行要求的醫療廢物集中處置設施；到2022年6月底前，實現每個縣（市）都建成醫療廢物收集轉運處置體系。

最近，王春山提也參加了相關部門的座談會，共同探討醫廢行業相關問題。“可能一些應急機制10年都用不到一次，但必須提前規劃好應急措施，才能在緊急狀況下迅速、有效遏制污染源。”王春山表示，目前，醫廢產業已經發展得較為成熟，但在緊急情況下的應急處理機制還存在很多挑戰。

目前，武漢醫廢處理工作進入了收尾階段，中油環保各項業務也已經運轉起來。中油環保方面提供的數據顯示，截至3月20日，中油環保共運行收集6093車次，累計收集處置醫廢4312.65噸。截至3月20日，中油環保武漢醫廢運轉共進行1822車次，武漢市醫廢運轉總量為881.04噸。

“我們這個行業不是一個高大上的行業，甚至在很多人眼里就是收廢品的行業。但我覺得通過此次疫情過程中的工作，外界對于我們這個行業也有了新的認知。我最大的希望是在疫情之后，醫廢領域的工作人員也能得到更多的尊重。不希望現在沸騰一下，以后就被遺忘了。”采訪結尾，王春山告訴記者，希望未來能有更多的人關注醫廢行業，進一步促進行業健康發展。