2億美元領投本來集團 王衛布局生鮮賽道又出新招？

每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜王麗娜    

圖片來源：攝圖網

在商業版圖的探索過程中，順豐集團董事長王衛又一次低調出手。

10月8日，《每日經濟新聞》記者從本來集團證實，本來集團已經完成D1輪2億美元融資，該輪融資由明德控股領投，北京電商投資以及老股東鼎暉資本、高榕資本等跟投。據透露，該輪融資將投向本來集團O2O+B2C生鮮新零售模式。

值得注意的是，明德控股由順豐創始人王衛持股99.9%，并且持有上市公司順豐控股61.2%的股權。而就在此前，順豐旗下商業板塊順豐優選分別在8月和9月推出社區團購小程序“順豐優選團”和“超市店”探索社區零售新業態。涉足社區團購、加碼生鮮電商，王衛的一系列動作無疑讓整個生鮮電商再起波瀾。

中國物流學會特約研究員楊達卿在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，在以京東、阿里為主導的電商物流體系下，順豐在賽道的空間是有限的。不過在整個市場架構體系還沒有穩定的前提下，順豐正在通過自建加上資本收購方式迅速彌補自己的商業版圖，在向新零售新物流換道的過程中改變自己的被動態勢。

本來集團將融入順豐生態

雖然盈利模式待解、競爭持續激烈，但是生鮮電商卻一直是資本市場的寵兒。而如今王衛的再度加碼，則為生鮮電商市場又增加了些許不確定性。

公開資料顯示，本來集團從2012年起即開始探索生鮮新零售，旗下擁有生鮮B2C平臺本來生活網、社區生鮮連鎖O2O平臺本來鮮，以及完整的生鮮供應鏈業務。

本來集團的上一輪融資要追溯到3年前。2016年，本來集團宣布獲得由中城聯盟、信中利資本、九陽股份共同投資、鼎暉、富厚跟投的1.17億美元C輪和C+輪融資。此后本來集團逐漸拋棄燒錢模式，探索自己的盈利模型。

7月16日，本來生活網CEO喻華峰曾在公司七周年戰略發布會上表示，2019財年第一季度，本來生活網實現盈利，并預計在2020財年實現集團的全財年盈利。

《每日經濟新聞》記者了解到，本輪融資資金將投向本來集團O2O+B2C生鮮新零售模式。本來生活方面表示，未來本來集團將融入順豐生態中。

“在順豐生態中，生鮮供應鏈、物流、生鮮社區場景上的積累可以為本來集團賦能。本來集團的O2O+B2C生鮮新零售運營能力，以及多年專業的生鮮供應鏈能力的積累，將為順豐的生鮮行業解決方案注入新的活力。”本來生活方面表示。

據本來生活方面提供的數據顯示，本來生活網2018財年實現全財年盈利；線下業務“本來鮮”當前擁有300家門店，其中成熟門店90%實現了盈利；根據當前規劃，今年本來鮮的目標是開到700家店。

有業內人士對雙方的合作前景持樂觀態度，認為順豐與本來集團將會形成“物流+商流”的化學反應，即順豐的生鮮供應鏈、前置倉（店）配送和末端同城配送和物流技術將與本來集團的O2O+B2C生鮮新零售運營能力進行有效結合。

而對于王衛投資本來集團，楊達卿則表示，本來生活和商家的聯通相當于在為順豐彌補渠道，對順豐來說，既有物流端又有流通端形成的小閉環更為扎實，這也是順豐在當下環境針對消費端和互聯網端的策略選擇。

瞄準“社區” 順豐還有機會嗎？

一直以來，順豐在電商領域就動作不斷。

自2009年7月開始，順豐就試水電商業務推出“順豐E商圈”；2012年，“順豐優選”上線；2014年5月，順豐線下門店“嘿客”正式在全國啟動；2017年11月，順豐無人貨架“豐e足食”正式上線；2018年6月，順豐旗下豐趣海淘推出線下跨境電商精選店……

而今年以來，王衛在商業版圖的探索過程中，無論是對本來集團的投資還是其他動作，均將更多注意力放在社區商業上。

9月25日，順豐優選推出的新業態超市“超市店”正式開業，通過社區門店、互聯網、APP、微信、小程序等多渠道服務觸達消費者,為用戶提供3公里以內、最快30分鐘到家服務；8月，順豐優選上線社區團購小程序“順豐優選團”，不僅通過社區團長提供產地直采的商品，未來還將結合線下近千家門店，整合多個社區社群資源，提供線上購買、線下自提或門店直購的購物方式。

在楊達卿看來，順豐這兩年一直在尋求C端突破，原因在于其所在的主賽道，已經被通達系、百世在電商物流市場形成的價格優勢和規模優勢所主導，在這種情況下，順豐要往下游突破，需要在C端有一些更貼近消費的棋盤。

“豐巢在一定意義上是順豐和C端形成化學反應的一個抓手，但是這個抓手還沒形成閉環，閉環需要從末端基礎設施到流通主渠道、再到訂單源頭形成組合拳，才能形成通達C端的閉環服務體系。”他表示。

楊達卿表示，順豐的優點是從物流端接觸C端，這是一個渠道入口，對消費者來說入口是多元的，順豐還有機會，而怎么把這個機會做大，則需要更多的組合打法形成閉環。

他進一步表示，如果孤立地打一端，去做電商、新零售，只能在更長的路上損耗更多資金。對于順豐來說，閉環早一天構建成，損耗就會小一些。而這需要順豐通過資本和自建兩種方式一步步構建自己的生態體系。

值得注意的是，近年來，順豐在經營快遞主業之余不斷布局綜合物流，形成了行業解決方案整合能力，同時擁有包括快遞、航空公司、機場、快運、冷鏈物流、高鐵快運等生態圈。

2018年，順豐則分別收購美國夏暉在中國內地、中國香港和中國澳門地區的冷鏈業務，以及德國郵政敦豪集團在中國內地、中國香港和中國澳門地區的供應鏈業務。此外，在生鮮電商的物流配送方面，順豐也在櫻桃和大閘蟹等生鮮運輸領域推出綜合解決方案，在業內看來，這些生鮮供應鏈的建設，也為順豐從物流進一步切入商流提供了新的基礎。