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      國內第四張5G牌照即將出爐 移動通信業務是廣電業的靈丹妙藥嗎?

      每日經濟新聞 2018-11-30 18:44:57

      工信部已經同意廣電網參與5G建設,中國廣電正在申請移動通信資質和5G牌照。那么,為何中國廣電要開始“搶占”國內第四大運營商的席位,這又為5G的競爭格局增添了新的想象空間?

      每經記者|張虹蕾    每經編輯|文多    

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      圖片來源:視覺中國

      全球搶跑的5G還未商用化,就又有了新的分羹者。

      近日,國家廣播電視總局在貴陽召開推進全國“智慧廣電”建設現場會相關消息顯示,工信部已同意廣電網參與5G建設,中國廣播電視網絡有限公司(以下簡稱中國廣電)正在申請移動通信資質和5G牌照。

      消息一出爐,廣電系內多家上市公司股票強勢上漲。廣電網絡(600831,SH)11月30日的公告稱:“工信部已經同意廣電網參與5G建設”的消息事關全國廣電運營行業,作為陜西省廣電運營商,參與5G建設相關事項尚存在重大不確定性。

      《每日經濟新聞》記者發現,引起業界的關注在于兩方面,一是近年來在移動互聯網等新型模式的沖擊下,廣電業務出現用戶流失的情況,5G牌照無疑為其業務發展帶來新機遇;二是與三大運營商相比,中國廣電無論是在資金實力還是技術儲備方面仍有不足需要追趕,能否搶灘5G“風口”尚待觀察。

      爭奪5G話語權

      5G概念剛剛興起時,很多人認為5G牌照將和4G類似,移動、電信、聯通,三家運營商各一張。

      除了三大運營商對于頻譜資源的分羹,廣電系統也盯上這塊“肥肉”。11月22日,實錘終于來了。國家廣播電視總局在貴陽召開推進全國“智慧廣電”建設現場會。據會議上透露的信息,工信部已經同意廣電網參與5G建設,中國廣電正在申請移動通信資質和5G牌照。通過5G網絡,中國廣電可建立新的內容分發平臺,實現高清/4K超高清電視直播等。

      那么,為何中國廣電要開始“搶占”國內第四大運營商的席位,這為5G的競爭格局增添了新的想象空間?

      成立于2014年4月的中國廣電,旨在整合全國各省級公司手中的資源,統籌廣電系全國的有線網絡,并承接基礎電信業務。中國通信行業觀察家、融合網創始人兼執行總編吳純勇對《每日經濟新聞》記者表示,近幾年,廣電行業相關機構(如:廣播電視臺、有線電視網絡運營商等)面臨著多個維度(如,IPTV、互聯網、移動互聯網、網絡視頻、APP等)的沖擊。廣電系統的部分地區機構,已在利用自身相關資源嘗試做小范圍的移動互聯網試點工作。

      首創證券在10月底發布的一則研報顯示,此前國家倡導的“三網融合”并沒有真正實現,很多新業務都無法參與和電信的競爭。在5G技術的幫助下,廣電有機會對高清視頻和VR的運用進行變革、升級。此外,廣電直播效果也有望在獲得5G技術后得到提升。

      在吳純勇看來,未來,如果中國廣電獲得5G牌照,勢必會加快全國有線電視網絡一張網的步伐。

      借力移動業務挽留流失用戶

      早在5G之前,中國廣電已在寬帶市場布局。2016年5月,中國廣電獲得工信部頒發《基礎電信業務經營許可證》。

      不過,在寬帶市場方面,與三大運營商相比,中國廣電的表現并不出彩。中國廣電發布《中國有線電視行業發展公報》顯示,廣電寬帶截至2017年末用戶總量為3498.5萬戶,2017年凈增用戶921.6萬戶,年增長35.76%。而同期三大運營商的寬帶用戶總數達到近3.23億戶,年增長34.6%,兩者雖增速相當,但規模差距不容小覷。

      未能在寬帶業務方面成為領軍者的中國廣電,開始在移動通信領域悄然布局。2018年5月,國家廣電總局廣科院成功加入3GPP(第三代移動通信合作伙伴計劃),成為獨立會員。成立無線交互廣播電視工作組,承擔了國家科技重大專項“新一代寬帶無線移動通信網”課題,開展5G與廣播融合相關研究。

      2018年11月下旬,國家廣電總局印發了《關于促進智慧廣電發展的指導意見》,明確加快建立面向5G的移動交互廣播電視技術體系。

      “國家相關主管機構之所以考慮將第四張5G牌照給予廣電系旗下的有線電視網絡運營商,或許想要打破移動互聯網和有線電視網絡界限。”一位業內資深廣電人士對《每日經濟新聞》記者表示,在過去二十余年,伴隨著通信、互聯網等行業的快速發展,再加上近幾年4G網絡的快速商用,多家有線電視網絡商的用戶流失率很高。

      吳純勇對《每日經濟新聞》記者表示,未來一旦廣電系相關機構申請到移動通信資質和5G牌照,廣電系統將會借力快速彎道超車,進入到高速的移動互聯網時代。例如,通過移動互聯網的方式將流失的用戶拉回到看直播電視、直播節目的時代。

      圖片來源:攝圖網

      資金短板仍待解決

      即便機遇重重,但在外界看來,資金問題將是中國廣電拿到5G牌照后推動相關業務的“攔路虎”。

      此前,即便是傳統三大運營商,也曾多次表示在5G建設中面臨資金壓力。

      華泰證券也指出,國內5G建設聚焦宏基站廣覆蓋,預計采購基站設備的總支出有望達到1.4萬億元,當運營商采用較為激進的建網策略時,3家運營商每年用于采購宏基站的總支出將大幅上漲至2500億~3500億元,保守策略下也將達到1500億~1900億元。

      而一些上市公司的態度也表現得頗為謹慎,廣電網絡11月30日公告稱:“工信部已經同意廣電網參與5G建設”消息事關全國廣電運營行業,作為陜西省廣電運營商,參與5G建設相關事項尚存在重大不確定性,如中國廣電申請到移動通信資質和5G牌照,后續將如何與其基于資質和牌照進行合作,目前雙方尚未探討。

      對未來廣電系統在5G網絡的信息基礎設施投資,還有資金來源等問題,吳純勇認為,有以下解決方案:一是用5G牌照置換相關資源。例如,與相關省級有線電視網絡運營商共同出資來建設運營;二是通過中國鐵塔等企業的共建共享工程等解決5G網絡信息基礎設施建設問題;三是可以借鑒上個世紀末中國聯通成立的經驗,通過橫縱聯合的方式來解決資金瓶頸難題;四是調動現有互聯網巨頭們的積極性加入合作。

      此外,吳純勇看來,相比資金問題,其實更大的難題問題則是拿到5G牌照后,廣電相關機構如何更解決具體的問題,如在產業層面布局、運營人才的儲備、品牌統一協調等方面的融合創新。

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