36攝氏度：重慶的智能化

每經記者｜吳林靜    每經編輯｜楊歡

當首屆中國國際智能產業博覽會在重慶召開的時候，重慶市民的觀展熱情把不少本地人也嚇了一跳。

“怎么這么多人，是逛廟會嗎？！”“沒見過這么多記者，我要拍照紀念一下。”“直轄市人民太厲害，各種來看稀奇的。”一則本地媒體發布的逛智博會“最全指南”，半天時間輕松拿下10萬+的閱讀量。

展覽地點遠離市中心，開放時間也并非周末，早上8點，入口就排起了長隊，直到下午四點進館的人依舊絡繹不絕。無論是開車還是坐地鐵，都不是一個“人多”能形容的，更別說18萬平方米的展覽館里摩肩接踵了。

東京都降溫了，處暑節氣也過了，重慶依舊是最高36℃的高溫，一如這場智博會的熱度。

但智能，不是重慶的標簽。

“重工業”才是。和朋友聊起重慶，在他的回憶里，20多年前，家住在重鋼對面，即使關緊門窗，每天早上起來，窗臺上還是會積上一層黑而厚的塵土。

扳起手指數一數重慶的大企業，除了重鋼，就是長安、力帆、宗申、隆鑫。

“小香港”是。她依山建筑是“山城”，云輕霧重是“霧都”，夏長酷熱是“火爐”，夜幕降臨是“香港”。依山而建，傍水而依，高低錯落，華燈若星。

“建筑工地”也是。十年前，有大學同學來重慶走了一遭。除了感受到坐公交車如坐過山車般的崎嶇外，她對重慶的總體概括是“大工地”。那幾年，重慶的輕軌、地鐵修得如火如荼，跨江大橋也是一座接一座。

沒想到，輕軌穿樓過，成了別人眼里的風景，2020年內主城跨江大橋將達到33座，造就了“橋都”，依山而建的洪崖洞，是抖友的打卡圣地。“魔幻3D城”成了網紅城市，網友們是幕后推手。

再刷存在感時，重慶給自己設計了一張高大上的標簽——大數據智能化。回顧過往印象，這個城市變得熟悉又陌生。

智博會現場發布了兩份報告，一份是中國城市（除港澳臺的31個省市自治區，下同）的智能化發展指數，重慶排第八；一份是中國城市的大數據發展指數，重慶排第十。無論是大數據還是智能化的布局，重慶都處于第二梯隊的城市。

然而就是這里，讓BAT的三位掌門人聚首了。近年來少有城市能讓他們仨同臺激辯。

BAT三位掌門人 主旨演講現場

不僅是說，他們還有行動。

馬化騰宣布，要和長安汽車合作車聯網，要和重慶政府打造超算中心，還有交通、旅游、治安，最后直接把西南總部落戶重慶。

馬云說，阿里將在重慶把數字經濟從有做到無，即做到無處不在、處處都在。阿里巴巴重慶總部正在建設中，作為區域中心，同樣準備將零售、汽車、金融、制造、城市都加上“智能化”烙印。智博會期間，釘釘、阿里云、支付寶、天貓組成的“阿里F4”組團出道，落地一系列項目。

跨入2018年后，百度先是與重慶小康簽署戰略合作框架協議，隨后，其觸角伸向了智慧法院、智慧氣象……

今年上半年，重慶GDP創下直轄21年來的最低記錄。究其原因，工業增加值只增長了1.8%，而去年同期是10.1%。重慶市經信委相關負責人說，智能化肯定是推動重慶工業轉型升級的一條出路。

由于吸引來智能“巨頭”布局落地，重慶傳統產業的“老瓶”，正在灌注大數據、智能化的“新酒”。

一邁入智能化這條路，重慶就來得很徹底。馬化騰說，大家對科技創新的期待就像重慶火鍋一樣熱烈。城叔以為，這個比喻還太保守。

智博會期間，重慶發布了“重慶市大數據智能化發展戰略”，明確要發展大數據、人工智能、集成電路、智能超算、軟件服務、物聯網、汽車電子、智能機器人、智能硬件、智能網聯汽車、智能制造裝備、數字內容。12個產業，都是“重點”，幾乎是把能與“智能”相結合的產業都覆蓋了。

今年上半年，全市智能產業實現銷售收入2282億元，同比增長21.7%，預計全年有望超過4500億元。

數據不重要，重要的是重慶熱切地想給自己貼上新的標簽——智能。