每經編輯｜周雨彤    

最近，國際油價整體仍呈震蕩走高趨勢，原油變化率同樣如此，下周三(12月14日)國內成品油價格兩連漲幾成定局，且幅度或超350元/噸，創年內新高。據卓創資訊分析師王蘆青預測，私家車車主加滿一箱（約50L）92#/93#汽油，成本將增加約14元。（經濟參考報）

聽到這個壞消息先不要驚慌，因為油價可能還要繼續往上漲——一群人正在商量這個大事情。

北京時間周六（12月10日），OPEC維也納會議正式召開。在此次會議上，OPEC與非OPEC達成15年來第一個全球減產協議，即非OPEC產油國將減產約55萬桶/日，這一數字略低于預期的60萬桶/日的減產量。

委內瑞拉石油部長稱，墨西哥將會減產15萬桶/日，并建議OPEC與非OPEC產油國召開峰會，討論原油定價機制；哈薩克斯坦則在協議中稱將減產2萬桶/日。

伊拉克油長稱，OPEC和非OPEC之間的協議預計將足以穩定油市，非OPEC產油國給出的減產承諾很堅決，這對于OPEC和非OPEC都是歷史性的時刻。非OPEC產油國已同意將從明年一月份開始減產。

市場的焦點集中在俄羅斯，畢竟它是世界最大的原油出口國。據此前報道，俄羅斯已經宣布計劃明年每天減產30萬桶，其上個月的日產量為1120萬桶，創30年來高點。

值得注意的是，這是15年來首次達成OPEC與非OPEC國家的全球減產協議，兩周前，OPEC國家達成了8年來首個減產協議。

此前OPEC減產協議的內容大致包括：OPEC所有成員國同意將日產油量減少120萬桶，新日產目標為3250萬桶；非OPEC國家同意日產量減少60萬桶，十五年來首次減產的俄羅斯占一半；OPEC將建立專門委員會監督減產；暫時中止印尼的OPEC成員資格。

該協議提振油價上漲17%，對油市未來前景的樂觀情緒蔓延。布倫特原油本周早些時候突破55美元，這是自2015年5月以來首次。

如今，俄羅斯和委內瑞拉等非OPEC產油大國也加入減產協議，不少開車一族可能要繼續面臨油價上漲的壓力了！

延伸閱讀：俄羅斯歷史上的減產協議

1998年3月：

在原油價格于1997年1月從超過22美元每桶下跌至12美元每桶之后，OPEC同意將日產量減少260萬桶，以支撐油價。作為OPEC/非OPEC減產協議的一部分，俄羅斯同意將日出口量減少6.1萬桶，但考慮到俄羅斯日出口約240萬桶的水平，這只是象征性的。

最后，俄羅斯的原油日產量減少了7萬桶(與1997年相比，減幅為1%)至1998年的日產610萬桶。與此同時，俄羅斯的日出口量增加約10萬桶(與1997年相比，增幅為3.5%)至240萬桶。

1999年3月：

隨著油價暴跌至10美元每桶，OPEC同意將日產量減少200萬桶，而非OPEC成員國的俄羅斯、阿曼和墨西哥也同意將這三個國家的總日產量減少30萬桶。俄羅斯同意將日產量減少10萬桶。

盡管同意了這份協議，俄羅斯的日產量還是增加了5萬桶至1999年的613萬桶。不過，由于俄羅斯將一部分原油放到海上浮式儲油裝置(FSU)里，其原油日出口量在1999年下降7萬桶至233萬桶。

2001年11月：

由于沙特的施壓，俄羅斯同意將日產量減少3萬桶，隨后又改為5萬桶。

2001年12月：

在OPEC持續施壓以支撐油價的環境下，俄羅斯同意在2002年第一季度將日出口量減少15萬桶。而EIA的數據顯示，盡管作出了承諾，俄羅斯的原油日產量幾乎不變，該季度的日產量為736萬桶。