云南大學經濟學院教授、博導徐光遠：西南開放“橋頭堡”昆明可作出海大通道

每經編輯｜每經記者 岳琦 發自成都    

◎每經記者 岳琦 發自成都

此次成都提出的新構想將昆明市納入，由此形成了“成渝西昆菱形（鉆石）經濟圈”，并提出“向南依托成都、昆明及泛亞鐵路南通道，打通孟中印緬經濟走廊和出海大通道”。

昆明多位專家學者接受《每日經濟新聞》記者采訪時，均對此表示了認同。

昆明可成為好的出海通道

云南大學經濟學院教授、博導徐光遠對《每日經濟新聞》記者表示，“菱形（鉆石）經濟圈”中的4個城市同屬西部，而且把西南、西北的區劃打破，與西部大開發呼應，而昆明可以成為川渝等地往南出海很好的通道。

去年底，國家發改委宣布，長江經濟帶“擴圍”，云南省作為新增省份納入長江經濟帶戰略規劃。同時“推動滇中區域性城市群發展”被正式提升到國家戰略層面，而昆明是滇中城市經濟圈的龍頭和重點。

繼2011年獲國務院《關于支持云南省加快建設面向西南開放重要橋頭堡的意見》重大國家發展戰略后，云南省一直努力發揮“橋頭堡”的作用。但對于云南而言，僅僅要向西走出去，向東南亞開放，還遠遠不夠。

云南省社科院區域發展研究專家李吉星認為，云南需要形成“內外交互”，向西走出去的同時，還要向內陸地區形成戰略合作。

云南可借勢吸引更多人才

云南連接中國、東南亞、南亞三大市場，區位特殊，邊疆邊貿優勢顯著，是我國面向西南開放的重要“橋頭堡”，同時也是長江經濟帶各省區走向東南亞、南亞的重要戰略支點。

對“成渝西昆菱形（鉆石）經濟圈”的構想來說，昆明由此成為必不可少的一個支點。徐光遠對《每日經濟新聞》記者表示，“菱形（鉆石）經濟圈”的四城可以互相帶動發展。昆明可以成為成渝等地的出海通道，同時昆明也可以由此借勢發展。

云南民族大學民族研究所民族經濟研究室主任、研究員楊宗亮亦認為，成都和昆明在區域發展和產業分工可以相互協作，在人才和技術方面，也可以互補。

徐光遠表示，成都、重慶經濟相對發達，而云南是向南陸路出口的橋頭堡。如果將來借云南的大通道出口，云南可以從中受益。

李吉星也認為，對于云南來說，目前，人才和資金、技術都還存在一些短板。未來可寄望于通過“抱團”融入長江經濟帶，吸引更多的人才、資金等。