鋼鐵行業(yè)未見好轉 西寧特鋼合并子公司減成本

每經編輯｜每經記者 李俊明 發(fā)自西安    

每經記者 李俊明 發(fā)自西安

鋼鐵行業(yè)未見好轉的大環(huán)境之下，鋼企頻出舉措，收縮成本。

西寧特鋼（600117.ZH）1月27日公告，公司將吸收合并全資子公司青海青海西鋼開發(fā)有限責任公司（以下簡稱青海西鋼）。青海西鋼主營礦產資源勘探、采選冶煉、礦山技術服務等，為西寧特鋼上游行業(yè)的子公司。

西寧特鋼董秘楊凱接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，“一帶一路”國家戰(zhàn)略中一些項目涉及鐵路、物流運輸等其他基建項目，可能對鋼鐵下游需求有所幫助。

吸收合并全資子公司

青海西鋼注冊資本1.5億元，經營范圍為礦產資源勘探、采選冶煉、礦山技術服務、礦山產品經營等。截至2014年12月31日，青海西鋼總資產15564萬元，凈資產15653萬元。

在合并方式上，西寧特鋼將通過整體吸收合并的方式合并青海西鋼全部資產、負債和業(yè)務，合并完成后本公司存續(xù)經營，青海西鋼獨立法人資格注銷。青海西鋼的所有資產，包括但不限于固定資產、流動資產等財產合并入公司。

依照西寧特鋼董秘楊凱所述，在此之前，青海西鋼為西寧特鋼負責青海省內礦業(yè)開發(fā)的一家公司，西寧特鋼把它作為一個單獨的子公司管理。在主業(yè)上，西寧特鋼是特鋼生產、冶煉加工，青海西鋼是鐵礦開發(fā)，為西寧特鋼上游行業(yè)。

西寧特鋼表示，合并有利于理順股權關系，減少管理層級，降低管理成本。青海西鋼財務報表已按100%比例納入公司合并報表范圍內，因此合并不會對公司當期損益產生實質性影響。

楊凱也否認西寧特鋼吸收合并青海西鋼，對前者業(yè)績有顯著提升作用，“對業(yè)績有無增色，與效益沒有明顯增色。基本上不影響，相應的支出、管理費用，管理上更為直接。”

縮減管理成本

西寧特鋼董秘楊凱接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，將青海西鋼納入上市公司范疇，是因為鋼鐵行業(yè)整體市場形勢變化了。鋼鐵、與鋼鐵相關的煤礦、鐵礦市場都出現(xiàn)了變化，為了減少層級、減少費用，其實就是公司收縮一下。

“2013年出現(xiàn)虧損，市場的情況并沒有好轉。”楊凱稱。《每日經濟新聞》梳理發(fā)現(xiàn)，西寧特鋼2012年和2013年分別虧損3149.01萬元和7122.63萬元。

不僅如此，依照西寧特鋼2014中報，上半年凈利潤虧損1.25億元，凈利潤較上期減少233.32%。西寧特鋼稱，2014年上半年受國內宏觀經濟下行的影響，市場需求持續(xù)低迷，銷售價格下降。此外，受新舊產線銜接的影響鋼材銷量減少，效益下滑。公司處于轉型升級的關鍵時期，隨著新建項目的投入，融資規(guī)模加大，財務費用較高。

不過楊凱認為，青海省處于國家戰(zhàn)略“一路一帶”沿線，如果“一路一帶”具體項目今年開始實施的話，會對鋼鐵過剩產能有一定幫助。“‘一帶一路’有一些項目涉及鐵路、物流運輸等其他基建項目，可能對鋼鐵下游需求有所幫助。”但現(xiàn)在還看不出來很直觀的影響，畢竟一路一帶剛剛開始，一些項目陸續(xù)往外出，概念上講會有一定的幫助。

但他也認為，就目前來看鋼鐵行業(yè)形勢依舊不樂觀。“從我們的感受，總體上看，鋼鐵行業(yè)還是產能過剩，下游一些大的需求行業(yè)，沒有太明顯好轉。這個形勢短期內不會有太大的變化，化解產能過剩可能需要相當長的時間。”