外高橋打開漲停自貿概念見頂 部分股東減持套現

今日兩市低開低走，前期熱點諸如金改、上海自貿等紛紛出線回調，值得關注的是，上海自貿概念龍頭股外高橋在連續12個漲停之后，今日打開漲停，下探至42.60元處后，反彈，截至午間收盤，股價上漲6.46%，報45.13元，成交20億元，放量長下影線的T形K線。

外高橋打開漲停意味著上海自貿板塊的見頂

近期市場以題材和資金雙輪驅動，雖然宏觀經濟面有所好轉，但熱點與股指關聯度不大。從題材上看，上海自貿方板塊在歷時兩周火爆后，已經進入這一波行情的尾聲，其標志是浦發銀行補漲，外高橋漲停打開就是自貿板塊見頂的確認信號。分析稱，如果后續熱點不濟，行情將進入調整。

自上周開始，上海自貿概念股就已經出現了明顯的分化現象，多只股票“你方唱罷我登場”，在漲停之后又陷入下行通道。在這個過程中，相關上市公司股東也抓住時機開始套現。數據顯示，9月以來該板塊已有4只個股遭到重要股東減持，累計套現超3億元。

外高橋AB股昨日已出現冰火兩重天局面

盡管昨日外高橋平了江蘇宏寶今年來的連板奇跡，但同時量能急劇放大，全天成交12.4億元，刷新歷史紀錄；另一邊，外高B股放量以跌停價報收。一漲停一跌停，出現冰火兩重天局面。

相對于前期的縮量漲停，外高橋昨日量能急劇放大至12.4億元，換手為3.61%。經過連續12個漲停之后，該股累計漲幅已達2.14倍。不過，相較于外高橋的強勢，外高B股經過10個漲停之外，在上周五已打開漲停，放量收出陰線，當日跌3.23%，換手率達到10.89%，昨日該股更高開低走，以跌停報收，換手為5.84%。

華泰證券一位分析人士認為，外高橋和外高B股走勢的分化值得注意，B股投資者相對理性，鑒于外高B股昨日出現對倒跡象，加上外高橋A股昨日放量，投資者應警惕高位的風險。

上海自貿概念股平均市盈率過百倍

盡管上海自貿區的最終方案尚未對外公布，但對于自貿區改革力度的預期以及由之釋放的能量，已經使得相關概念股股價一路飆升。

例如，外高橋股價連續12個交易日漲停，目前報42.39元/股。在股價飆升的同時，這些上海自貿區概念股的市盈率也水漲船高。

據Wind數據，截至9月16日，18家上海自貿區概念股公司，平均市盈率為123倍。其中，金山開發的市盈率最高，為1341倍，此外，長江投資的市盈率為150倍，招商輪船的市盈率為146倍，外高橋的市盈率也達到97倍，華貿物流的市盈率為85倍，中海集運的市盈率為71倍。

值得注意的是，一些市盈率較高的上市公司業績卻并不支撐。例如，金山開發今年上半年實現歸屬于上市公司的凈利潤為負458萬元，而招商輪船上半年實現歸屬于母公司股東的凈利潤為負1.37億元，中海集運上半年虧損約12.6億元。

熱門公司部分股東高位減持

9月份以來，在上海自貿區概念股越炒越熱的同時，相關公司股東卻開始了套現，總計市值超3億元。

據Wind數據，9月份以來，有4家上海自貿區概念股公司股東已開始減持上市公司的股份，分別是華貿物流、長江投資、陸家嘴和申達股份。

長江投資從9月2日10元/股的股價目前已經漲至16元/股。9月7日，公司公告稱，第二大股東武漢經濟發展投資（集團）有限公司自2011年11月2日至2013年9月6日，二級市場上累計減持公司股票1537萬股，占本公司總股本30740萬股的5%，這部分股票市值約為1.4億元。其中，今年8月16日至9月6日，股東通過上交所證券交易系統減持長江投資股票超760萬股，占長江投資目前總股本的2.47%。這部分股票的市值大約為8391萬元。

華貿物流也發布公告稱，9月13日，公司接到公司第二大股東創華投資發展有限公司的告知函，自2013年7月24日至2013年9月12日收盤，創華投資分五次減持華貿物流股票2000萬股，占公司總股本的5%，市值超2億元。

此外，陸家嘴也公告稱，9月3日公司總經理助理周翔以及其關聯人共減持公司股票4000股。

據Wind數據，9月2日至9月11日，申達股份5位高管減持共計6萬股股票，市值約為44萬元。

有分析師向記者表示，多家上海自貿區概念股股價上漲，但業績上并無支撐，更多的是一種預期。未來是否還會有相關概念股公司股東減持，我們拭目以待。