高速5月1日21時恢復發卡 京港澳等六條高速最忙

由于五一節高速免費，預計交通量將有較大增幅。市交通委預計假日期間每日上午8時至11時出京方向和14時至18時進京方向車流較為集中。其中，交通需求較大的高速公路預計有京港澳高速、京藏高速、京承高速、京通快速、京開高速和機場高速6條，在這些線路有出行計劃的市民可以做一些繞行的功課。

5月1日21:00恢復發卡

假期高速路免費通行期間，小型客車免費專用通道實行不發卡抬桿放行；ETC車道維持現行不停車方式通行，免費小型客車通行費收費額為零，繳費車輛正常收費；其余普通車道維持現行領卡、交費通行模式，對小型客車免費放行。擬定于5月1日21時恢復發卡。

為了提升收費公路通行效率，免費通行期間，收費主站按實際交通量及車型分布情況合理匹配專用通道，主站原則上按車道數（不含ETC）不少于40%設置小型客車免費專用通道；匝道站有條件的設置小型客車免費專用通道。

主路嚴重擁堵可斷路

免通期間，當主路出現嚴重擁堵時，由養護、路產、收費部門配合交管部門采取斷路、導行措施。因車輛擁堵導致斷路時，將被堵車輛由距堵點最近收費出口免費導出；同時配合交管部門打開站區掉頭閥，車輛由掉頭閥駛入對向車道順向行駛，由最近出口免費通行。

當免費政策吸引大量車流駛入收費公路，造成主路承載能力嚴重不足，出現大面積擁堵時，由交管部門在道路、收費站區進行交通疏導工作，必要時采取收費公路入口封閉措施。（記者 孟環）

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108國道新路五一前通車

記者獲悉，“五一”前夕，108國道一期（南村至石門營段）改建工程將竣工通車。

據了解，108國道改建工程位于北京門頭溝段，沿途經過潭柘寺鎮到永定鎮（進京方向），起點為南村，終點為小園；主路為雙向四車道，技術標準為一級公路，設計車速每小時60公里，路線全長6.8公里。

該工程歷時五年。隧道施工是整個工程的關鍵環節，屬于高危作業、重中之重。該工程雙向共有隧道4座，長度共計3069米。其中，潭柘寺隧道（雙洞）長2740余米。原來，從潭柘寺（進京方向）走舊路繞山到新路終點小園，要走約22公里，時間約27分鐘；如今走隧道新路到小園，只需約17公里，時間約12分鐘，時間節約15分鐘左右。同時，新路比舊山路的行車速度與安全系數成倍增長。（記者 孟環）