每日經濟新聞
      更多

      每經網首頁 > 更多 > 正文

      深圳機場曾招標遇挫

      每日經濟新聞 2013-04-11 09:12:15

      在1億元和1470萬元中,深圳機場為何選擇了后者?

      “對于廣告特許經營權來說,價值絕對沒有像外界說的那樣被低估。正常情況下,合資公司需要交納資源費,再扣除各項經營費用以及股權分配,雅仕維并沒有多少盈利空間。”支廣緯表示,“外界所說的雅仕維花了1000多萬買了49%股權,事實上不是這么一個概念。選擇雅仕維,我們看中的是它在行業內的合資能力以及資源整合能力。”

      事實上,深圳機場此前的廣告業務曾經采取過自營方式,也嘗試過公開招投標。2008年,深圳機場曾對室內廣告經營權進行招標,北京天駿廣告公司(以下簡稱天駿廣告)最終以5億元的天價拿下4年經營權。但好景不長,天駿廣告于2009年以受金融海嘯沖擊,全球經濟環境形勢嚴峻為由提出解約。

      “我們自己原來的經營隊伍都已經拆散掉了,天駿解約后,我們只能重新召集舊部,重新打造團隊。”支廣緯告訴《每日經濟新聞》記者。

      “他們的主要業務是經營電子媒體,但我們的業務方向主要還是傳統媒體,電子媒體占的比重只有10%多一點。而且這是一個長期合作,我們看中的是未來發展,會考慮持續盈利能力,雅仕維在全國前20名的機場中,合資和獨家經營的數量已經達到了十幾家。”支廣緯表示,幾家報價較高的公司提出的方案都差不多,但是公司考慮的是合資后的發展前景。

      廣告經營“錢”景廣闊

      深圳機場約定,廣告合資公司授權經營的T3航站樓戶內戶外業務須向深圳機場交納資源費,按照“保底金額”或“收入提成”兩者孰高的方式計收。

      “我們會根據每年業務情況的變化對‘保底金額’進行測算,并不像外界說的那樣一定比 ‘收入提成’低。”支廣緯稱說。

      但在業內人士看來,深圳機場約定的按照營業收入79%交納資源費的收入提成已經是行業內的最高比例。

      面對如此高的費用比率,航美傳媒等公司為何依然愿意報出上億元的價格?

      “正常機場新航站樓啟用后廣告規模短期增幅在50%到100%都是正常范圍,而且是持續增長的。”于云峰表示,去年成都機場新航站樓招標后,在戶外業務尚未開放的情況下,廣告業務就由此前的6000萬元激增至1.4億元。

      對于T3航站樓廣告業務的增長,支廣緯同樣很有信心,“至少不低于我們現有自營的水平,肯定每年都會增長,我們去年營收是2個多億,利潤是1.3億元。”

      于云峰表示,吸引他們和其他公司的是15年經營權,未來伴隨著營業額的不斷放大,成本所占的比例會逐步降低。

      有業內人士算了一筆賬:以深圳機場2012年自營廣告2.2億元的營業收入為基數,即使按最低50%的增長計算,新航站樓啟用后將達到年收益3.3億元,扣除79%的資源費用,歸屬于合資公司收益約為7000萬元,再扣除其他費用后,合資公司年利潤約為2000萬元。

      責編 劉小英

      特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

      歡迎關注每日經濟新聞APP

      每經經濟新聞官方APP

      0

      0

      久久青青成人亚洲精品| 国产AV无码专区亚洲精品| 日韩亚洲国产二区| 亚洲伊人久久大香线蕉在观| 久久久久亚洲av无码专区蜜芽| 久久久青草青青亚洲国产免观 | 亚洲欧洲日产国码高潮αv| 亚洲AV无码成人精品区狼人影院 | 亚洲中文字幕无码久久2017| 国产亚洲精品国看不卡| 国产亚洲一区区二区在线| 亚洲一区二区三区乱码A| 国产日产亚洲系列最新| 国产精品V亚洲精品V日韩精品 | 亚洲最大免费视频网| 亚洲午夜精品一区二区公牛电影院| 亚洲日本在线观看网址| 亚洲一区中文字幕| 精品国产日韩久久亚洲| 国产成人亚洲综合一区| 亚洲AV无码国产一区二区三区| 久久精品国产亚洲AV天海翼| 亚洲AV无码成人精品区大在线| 亚洲熟伦熟女新五十路熟妇| 亚洲综合AV在线在线播放| 久久精品国产亚洲麻豆| 亚洲国产精品一区| 亚洲婷婷在线视频| 亚洲一卡2卡三卡4卡无卡下载 | 亚洲精品乱码久久久久久V| 亚洲va中文字幕| 亚洲日本在线观看视频| 亚洲精品无码不卡在线播放HE| 久久精品亚洲综合| 亚洲成a人片在线观| 亚洲欧美日韩中文无线码| 四虎精品亚洲一区二区三区| 国产亚洲精品线观看动态图| 亚洲av综合av一区| 亚洲国产成人九九综合| 亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区|