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      乘客微博爆料:航班冒煙返航 上航:因空調(diào)系統(tǒng)故障所致

      2010-08-31 01:29:19

      “誰真正用過氧氣罩?”8月30日中午12時(shí)47分,網(wǎng)友“琳小乖”于微博中發(fā)布這句話時(shí),顯然驚魂未定。

      每經(jīng)記者  孫嘉夏  發(fā)自上海

              “誰真正用過氧氣罩?”8月30日中午12時(shí)47分,網(wǎng)友“琳小乖”于微博中發(fā)布這句話時(shí),顯然驚魂未定。

              此前的幾十分鐘,“琳小乖”乘坐的上海航空FM809上海浦東至香港航班,在起飛后約30分鐘,即宣布返航。

              琳小乖于微博中描述當(dāng)時(shí)的情景,“客艙內(nèi)發(fā)生短路,有爆炸聲,并濃煙”,上航方面則解釋稱,該架航班返航系由于“飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障”。

              《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢了該架航班動(dòng)態(tài)信息,F(xiàn)M809原計(jì)劃于當(dāng)日上午10:00,從浦東機(jī)場(chǎng)起飛,計(jì)劃于中午12:40左右,抵達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

              但“琳小乖”的微博卻很快于中午12:29再度更新為  “上升過程中”、“不明原因”、“客艙內(nèi)發(fā)生短路,有爆炸聲,并有濃煙,現(xiàn)返航。”很快有同一航班旅客在接受《中國(guó)之聲》電臺(tái)采訪時(shí)介紹,上航客機(jī)于起飛后不久即宣布返航,并形容客機(jī)頭等艙部分“開始冒煙”,煙霧隨即向經(jīng)濟(jì)艙方面飄散,頭等艙旅客也被疏散至經(jīng)濟(jì)艙。有空乘人員取出滅火器,并指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩。

              “琳小乖”于微博中發(fā)布的圖片也顯示,機(jī)艙內(nèi)氧氣面罩已脫落。上述同機(jī)旅客也描述稱,當(dāng)時(shí)的煙霧讓眼睛很難睜開,“要流淚”、“現(xiàn)場(chǎng)氣氛比較緊張”。琳小乖稍后發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示,停機(jī)坪內(nèi)已有消防車在側(cè)待命。

              上航方面昨日下午向記者介紹,已安排該航班旅客簽轉(zhuǎn)至其他赴港航班。“改成811航班了,希望平安的到達(dá)香港。”8月30日下午15:21,“琳小乖”在微博中說道。

              上航隨后解釋稱,該架客機(jī)于8月30日上午11:19從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,由于飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)故障,起飛后返航,11:53,飛機(jī)安全降落在浦東機(jī)場(chǎng)。

      延伸閱讀

      東航重組上航后創(chuàng)歷史同期最佳業(yè)績(jī)

          東方航空在8月30日發(fā)布了一份“創(chuàng)出歷史同期最好水平”的中報(bào)業(yè)績(jī)。公司與上海航空協(xié)同效應(yīng)正逐步顯現(xiàn),樞紐戰(zhàn)略建設(shè)也穩(wěn)步推進(jìn),而今年5月上海世博會(huì)開幕以來,也為上海市場(chǎng)帶來了充足的客源。

              今年上半年,東航綜合載運(yùn)率上升了8.6%,達(dá)到69.12%;營(yíng)業(yè)收入達(dá)到336.36億元,同比大幅增加了92.23%,其中航空運(yùn)輸收入為306.12億元,同比增長(zhǎng)了85.34%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)19.44億元,同比增長(zhǎng)了49.73%。

              東航向記者介紹,公司下半年將持續(xù)優(yōu)化機(jī)隊(duì),調(diào)整航線結(jié)構(gòu),加強(qiáng)深度營(yíng)銷,抓好東航、上航深層次融合,進(jìn)一步發(fā)揮東上重組協(xié)同效應(yīng)。



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