每經記者｜張懷水    每經編輯｜魏官紅    

今年以來，全球環境嚴峻且復雜，但中國前三季度進出口仍實現逆勢增長。

據海關總署統計，今年前三季度，我國貨物貿易進出口33.61萬億元，同比增長4%。其中，出口19.95萬億元，同比增長7.1%；進口13.66萬億元，同比下降0.2%。9月當月，進出口4.04萬億元，同比增長8%。

《每日經濟新聞》記者注意到，9月中國出口總值同比增長8.4%，環比增長1.8%；進口總值同比增長7.5%，環比增長8.2%。

對外經濟貿易大學中國開放經濟理論研究院院長桑百川在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，首先，中國在長期參與全球化進程、吸納全球各種資源要素的過程中，形成了強大的制造能力，提升了中國出口的競爭力。“另一方面，9月份，中美（經貿會談）在取得一定進展的基礎上也面臨著不確定性，企業提前完成出口訂單，因此在一定程度上推高了外貿數據。”

有無人駕駛企業第三季度出口額同比翻倍

10月13日舉行的新聞發布會現場，海關總署副署長王軍在回答《每日經濟新聞》記者提問時表示，隨著新質生產力不斷發展，重點產業提質升級，我國出口產品的結構不斷優化創新。前三季度，我國出口工業機器人增長54.9%。風電出海跑出了“加速度”，出口風力發電機組及零件增長了23.9%。

據海關總署公布的數據，今年前三季度，我國出口機電產品12.07萬億元，增長9.6%，占出口總值的60.5%，提升了1.4個百分點。其中，出口電子信息、高端裝備、儀器儀表等高技術產品分別增長8.1%、22.4%和15.2%；“新三樣”產品、鐵道電力機車等綠色產品增速均達到兩位數。

記者注意到，今年以來，盡管中美經貿摩擦不確定性加劇，以高端制造為代表的產品出口表現仍然亮眼，展現出韌性。有無人駕駛領域的企業透露，今年第三季度，公司出口額同比實現了翻倍。

嘉興仙途智能科技有限公司銷售部負責人向《每日經濟新聞》記者表示，今年第三季度，公司出口額同比增長了100%。“經過在阿聯酋一年多的布局，今年當地市政兩個標段招標文件直接以仙途智能旗下V3作為自動駕駛車輛的標準參照。”

“阿聯酋市政僅第一階段就有20多個標段，共有百臺級車輛需求。”上述負責人向記者透露。

東方金誠研究發展部執行總監馮琳在接受《每日經濟新聞》記者文字采訪時表示，9月出口同比增速大幅上行，好于市場普遍預期。主要原因包括全球范圍內AI（人工智能）投資大幅度增長，以及我國制造業轉型升級效果比較明顯等，帶動芯片、新能源汽車等出口快速增長，對整體出口形成重要支撐。

“當月我國對歐盟、東盟及‘一帶一路’共建經濟體出口繼續處于高增長狀態，顯示貿易多元化在緩解外部沖擊方面正在發揮重要作用。”馮琳分析稱。

美國相關出口限制措施或導致全球供應鏈緊張

王軍在新聞發布會上表示，前三季度，在黨中央集中統一領導下，各地各部門攻堅克難、努力拼搏，廣大外貿企業積極應變、開拓創新，我國外貿韌性彰顯、結構優化，實現了量質齊升，成績來之不易。

同時也要看到，當前外部環境依然嚴峻復雜，外貿面臨的不確定性和困難增多，疊加去年基數較高等客觀因素，四季度穩定外貿發展仍然需要付出艱苦的努力。

《每日經濟新聞》記者梳理發現，今年前三季度，我國對美國出口同比繼續處于負增長狀態。另一方面，對東盟、歐盟、越南等國家出口則處于穩步提升的態勢。

海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良在新聞發布會現場表示，今年前三季度，我國對東盟的進出口總值5.57萬億元，同比增長了9.6%，占我國外貿總值的16.6%，東盟繼續保持我國第一大貿易伙伴地位，優勢互補、互利共贏的經貿關系持續深化。

“隨著我國與東盟以及東盟國家多雙邊自貿協定的全面生效，關稅減讓效應、貿易便利化政策紅利持續釋放，區域內產業鏈供應鏈的融合持續加深，我國與東盟產業合作的空間不斷拓展。前三季度，我國對東盟出口的紡織機械、紡織原料分別增長了28.2%、13.4%，進口的服裝增長了9.3%；自東盟進口的橡膠增長40.7%，出口的輪胎等汽車零配件增長了19.8%。”呂大良說。

桑百川向《每日經濟新聞》記者表示，中國努力有序擴大自主開放和單邊開放，與支持經濟全球化的國家共同維護開放的世界經濟體系，為市場多元化發展奠定了外部條件。“中國加強與更多國家經貿合作，建立更加廣泛的‘朋友圈’，一定程度上能夠有效化解中美經貿不確定性帶來的挑戰。”

同時，桑百川指出，美國是全球產業鏈的重要一環。美國政府在芯片、軟件等領域的出口限制措施，有可能導致全球供應鏈的緊張，甚至供應鏈的中斷，從而給全球經貿合作帶來一定威脅。

馮琳則對《每日經濟新聞》記者分析表示，近期，特朗普政府計劃加征關稅的行為再度引發市場高度關注。不過，考慮到美方將加征關稅日期設定在11月1日，加征100%關稅可能帶來的潛在影響，以及過去半年中美之間已經建立經貿磋商機制，其判斷后續仍存在通過談判化解貿易摩擦升級風險的時間和空間，新一輪加征關稅威脅落地并持續實施的可能性較低。

封面圖片來源：每經記者 張建 攝