每經記者｜段思瑤    每經編輯｜裴健如

隨著旗下魏牌連續多月銷量走高，長城汽車開始對直營渠道進行調整。

10月9日，《每日經濟新聞》記者在某長城智選零售中心看到，展廳內只有魏牌藍山、高山和摩卡三款車型，已經看不到坦克700車型。“我們店只銷售魏牌旗下車型，坦克700撤掉了。”上述某長城智選零售中心工作人員表示。

同樣的情況并非只出現在一家長城智選店內。北京某長城智選零售中心工作人員向記者透露：“目前北京區域大部分的長城智選店已不銷售坦克700，而是只銷售魏牌旗下車型，現在坦克700只有少部分的展車和庫存車。”

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝

長城智選是長城汽車直營門店品牌，首批直營店于2024年5月開業，初期主銷魏牌和坦克兩個品牌旗下車型，之后僅銷售魏牌藍山、高山、摩卡和坦克700車型。如今，隨著坦克700的“退出”，魏牌成了長城汽車直營體系中的唯一主角。記者注意到，近期，長城智選也已更名為“魏牌新能源直營”。

魏牌、坦克經銷商渠道仍共網銷售

早在坦克700之前，坦克品牌旗下坦克300、400等車型也曾在長城直營渠道內銷售過，之后除坦克700外，其余車型回歸坦克品牌經銷商渠道。

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝

“在長城智選直營店成立后，門店進行過多次在售車型的調整，在這次調整之前，我們店內銷售坦克700 Hi4-T，現在這款車要去經銷商渠道購買。”上述北京某長城智選零售中心工作人員表示，坦克700雖已撤出，但該車型的售后保養、維修還可以在直營店里做。

某坦克品牌經銷商也告訴記者：“坦克700 Hi4-T車型的確已在經銷商渠道售賣，目前我所在的門店銷售坦克旗下所有車型。”

從目前來看，坦克700雖已撤出長城智選渠道，但在經銷商渠道，魏牌和坦克兩大品牌仍然并網銷售。某魏牌經銷商向記者表示：“我們是魏牌授權經銷商，同時也是坦克授權經銷商，魏牌車型的相關銷售政策也會參照直營店。”

記者注意到，在部分城市，魏牌直營渠道已超過經銷商渠道。比如，在北京，魏牌共有28家銷售門店，其中長城智選零售中心、交付中心和展廳已有16家。另外，部分長城智選零售中心已更名為“魏牌新能源零售中心”。

北京某魏牌新能源零售中心工作人員告訴記者：“后續，所有的長城智選零售中心都將改名為魏牌新能源零售中心，并撤出所有在售的坦克品牌車型。”

長城持續增加直營渠道投入

目前，魏牌的直營門店已經覆蓋全國110個城市，數量達到430家。今年5月，魏牌對直營渠道的重視程度又上了一個臺階，其計劃到今年年底，將直營門店的數量增加至600家以上，覆蓋全國200個城市。

依靠直營體系，魏牌銷量增長明顯。今年9月，魏牌銷量約1.1萬輛，同比增長63.23%。今年前9個月，魏牌累計銷量約6.36萬輛，同比增長96.35%。

從當前來看，魏牌直營渠道有零售中心、交付中心等形式。從定位、布局和運營方式來看，魏牌的直營渠道與特斯拉、理想等品牌的直營渠道類似。直營門店價格透明、統一，在獲客、試駕、下定到售后等全鏈路中直接接觸用戶，效率更高，但代價是運營成本更高，也沒有經銷商分擔庫存壓力。

從記者獲取的信息來看，當前長城汽車仍在對直營渠道增加投入。據一位魏牌內部人員透露：“我之前的工作并不是銷售體系的，是今年被調到魏牌的，和我一樣從集團調過來做直營業務的人不少。”

隨著直營渠道成為魏牌專屬，接下來其是否會退出經銷商渠道？對此，上述魏牌經銷商稱：“沒有接到相關通知。”記者也向魏牌方面進行求證，但截至發稿未獲回復。