在“雙碳”目標驅動下，汽車產業新能源化與輕量化轉型加速，專精特新企業通過技術深耕和產業鏈協同，成為突破關鍵領域、增強產業韌性的重要引擎。河北世昌汽車部件股份有限公司（以下簡稱“世昌股份”或“公司”）作為國家第三批專精特新“小巨人”企業，深耕汽車塑料燃油箱領域近二十年，憑借技術突破、穩定的客戶合作與前瞻性布局，在行業變革中構建起差異化競爭優勢。9月19日，世昌股份登陸北交所，不僅是對其專精特新發展路徑的認可，更標志著其將借助資本力量，在高壓燃油箱等新能源賽道開啟新增長周期。

聚焦細分賽道，鑄就冠軍實力

作為深耕汽車燃料系統的“隱形冠軍”，世昌股份聚焦“專注主業、精研技術、細分領先”三大維度。自2006年成立以來，公司始終聚焦汽車塑料燃油箱總成的研發、生產與銷售，未發生主營業務變更，逐步成長為河北省制造業單項冠軍、河北省專精特新示范企業，2021年更是憑借技術壁壘與市場競爭力，入選國家第三批專精特新“小巨人”企業，成為行業內技術創新與細分市場開拓的標桿。

《“十四五”汽車產業發展規劃》明確提出“培育一批具有國際競爭力的零部件企業”，《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》將“提升關鍵零部件技術水平”列為重點任務。世昌股份作為汽車燃油箱細分領域的領先者，不僅以常壓燃油箱支撐傳統燃油車市場需求，更前瞻性布局高壓燃油箱賽道，契合新能源汽車產業發展趨勢，成為政策紅利下的受益者。

在細分市場地位上，公司已形成顯著競爭優勢。根據中國汽車工業協會出具的證明，在國內塑料燃油箱行業中，目前內資企業中世昌股份排名第二。報告期內，公司與吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪、上汽集團、北汽集團等國內主流整車制造商建立長期穩定合作，客戶黏性與市場認可度凸顯。

業績高增與穩健運營雙向驅動

招股書顯示，2022年至2024年，世昌股份的營收分別為2.82億元、4.06億元、5.15億元，期間年度復合增長率達到35.23%；同期實現歸母凈利潤分別為1811.59萬元、5193.26萬元、6923.95萬元，期間年度復合增長率達到95.50%。呈現規模與盈利雙升的高質量發展態勢。

業績增長的背后，是世昌股份精準把握行業雙軌機遇的戰略布局。在傳統燃油車領域，盡管新能源汽車滲透率提升，但2024年傳統燃油車銷量仍達1857.10萬輛，占乘用車市場近60%份額，公司常壓塑料燃油箱憑借輕量化（較金屬油箱減重30%）、低排放（蒸發排放量0.04g~0.055g/次）等優勢，持續鞏固傳統市場基本盤；在新能源領域，插電式混合動力汽車（含增程式）銷量爆發式增長（2022~2024 年復合增長率84.01%），公司早在2021年便前瞻性布局高壓塑料燃油箱，2023年實現高壓產品批量生產，2024年高壓產品收入達6612.00萬元，同比增長221.10%，成為業績增長核心引擎。

世昌股份在河北廊坊、浙江臺州、陜西寶雞建立三大生產基地，并在江蘇揚州設立新能源研發中心，形成“研發-生產-服務”一體化網絡。其中，浙江星昌作為與吉利汽車合資設立的高壓燃油箱生產基地，成為公司拓展新能源市場的重要支點。同時，公司通過“以銷定產、以產定購”的精細化運營模式，2024年塑料燃油箱產能利用率達90.88%，產銷率達97.59%，運營效率行業領先。

自主創新構筑行業壁壘

作為高新技術企業，世昌股份以“技術突破引領產品升級”為核心戰略，通過持續研發投入、核心技術積累與嚴格質量管控，在塑料燃油箱領域構建起深厚技術壁壘，成為領跑行業的關鍵支撐。

從研發投入與團隊來看，公司高度重視技術創新，2022~2024年研發費用從1357.42萬元增至1888.66萬元，2024年研發投入占比3.67%，高于行業平均水平。截至2024年末，公司擁有技術人員55人，占員工總數15.76%，核心技術人員均具備10年以上行業經驗，同時建有國家級CNAS實驗室、河北省企業技術中心等研發平臺，可獨立完成產品設計、仿真模擬、樣件試制與實驗驗證，形成“市場需求-技術研發-產品落地”的高效轉化鏈條。

在核心技術方面，世昌股份自主研發的8項關鍵技術均已大規模應用于生產，其中“塑料燃油箱耐高壓技術”與“兩片成型技術以及其工藝”處于行業領先水平。以耐高壓技術為例，公司通過優化加強柱形狀（創新設計“目字型”結構）、合理配置數量與位置，使高壓燃油箱爆破壓力達420kPa以上（遠超行業300~400kPa標準），最大變形量控制在5mm以內，動態泄漏量實現0ml，完美適配插電式混合動力汽車的高壓需求；兩片成型技術則通過模具改造與二次合模工藝，減少5%飛邊料、降低3%產品成本，同時實現復雜內置件精準焊接，產品一次合格率超98%。

此外，世昌股份還積極參與行業標準制定，參與起草2項地方標準、2項團體標準，2024年“塑料高壓燃油箱總成”獲河北省科學技術成果認證，技術實力獲權威認可，進一步鞏固行業話語權。

錨定新能源賽道新機遇

當前，汽車產業形成“傳統燃油車穩存量、新能源汽車擴增量”的雙軌格局。“雙碳”目標推動汽車輕量化與新能源化，《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》等政策刺激汽車消費，為零部件企業創造良好環境；行業層面，2024年我國插電式混合動力汽車銷量達514.10萬輛，占新能源汽車銷量比重39.96%，預計2025年需求將突破800萬輛，高壓塑料燃油箱市場規模有望超50億元。

在此背景下，世昌股份計劃將此次IPO募集資金重點投向“浙江星昌年產60萬臺新能源高壓油箱項目（二期）”，項目建成后將新增35萬個/年高壓油箱產能，進一步擴大新能源產品供給能力。同時，補充流動資金將優化公司資金狀況，為技術研發與市場拓展提供支撐。

未來，世昌股份將依托技術優勢深化與主流車企合作，加速高壓燃油箱產能釋放，探索燃油箱與新能源汽車熱管理、智能傳感系統的協同創新，推動產品向“多功能集成”升級，在汽車產業升級浪潮中，為國內汽車零部件行業高質量發展注入更多動能。文/寧婧