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      億元大單后,交付是一道“鬼門關”?人形機器人“量產加速度”:“松延動力們”拼了

      2025-08-11 21:21:20

      8月,人形機器人正快速走向商業化。松延動力等創業公司合同額超億元。松延動力剛完成數億元A++輪融資,用于研發、供應鏈及生產車間投入。公司選擇雙產品線,主打教育科研和商業展示及交互場景。行業仍處于“模型未收斂、數據不夠用”階段,松延動力通過數據采集計劃建立數據生態,并計劃Q4以代理商模式開拓海外市場。

      每經記者|李宇彤    每經編輯|裴健如    

      這個8月,機器人走進千家萬戶的未來場景似乎離我們更近了一步。

      在“2025世界機器人大會”的場館外,時時排起一眼望不到頭的進場隊伍。場館內,機器人便利店、機器人咖啡等零售服務點圍著一層層的觀眾。不少專業觀眾,或是家長帶著孩子,借由大會展臺,紛紛前來一探究竟。

      在機器人真正進入家庭之前,“量產”是一個門檻。

      “8月份,我們想做到200臺的交付能力。”在2025世界機器人大會期間,北京人形機器人初創企業松延動力(北京)科技有限公司(以下簡稱松延動力)CFO(首席財務官)韓深任在接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體群訪時說。

      8月1日,松延動力公布7月實現量產交付105臺人形機器人,總交付量環比增長176%,創下公司成立以來最高量產及交付紀錄。

      作為人形機器人馬拉松比賽上一炮而紅的初創企業,松延動力啟動量產不足2個月。但據其透露,目前公司單月交付量已躋身頭部,成為繼宇樹科技之后,人形機器人“千臺俱樂部”的新“玩家”。交付目標翻倍的背后,松延動力剛剛于8月5日宣布完成數億元A++輪融資。

      當下,人形機器人正快速走向商業化。包括松延動力在內的不少創業公司,今年合同額都超過了1億元。然而,訂單來了之后,壓力就給到了產能和交付層面。

      "今年是松延動力人形機器人的量產元年。”松延動力創始人兼董事長姜哲源之前曾對外表示。同時,正如姜哲源形容,交付是一道“鬼門關”。商業化洪流之下,人形機器人“量產”競速正如火如荼。

      人形機器人“量產加速度”

      “4月份爆單其實超過了當時的預料,我們5月份就開始推進量產,到6月份開始逐步跑通量產。”韓深任在接受包括《每日經濟新聞》記者在內的媒體群訪時,回顧了公司快速發展的量產化過程。

      在提升交付能力上,大會前夕,松延動力宣布完成數億元A++輪融資。本輪融資由金浦資本領投,北汽產投、中金資本、品科能源、赟匯資本、優山資本、卓源資本、元智未來等跟投。

      在本次采訪中,韓深任也表示,這一次的融資,包括目前在進行的后續的融資,都主要用于研發、供應鏈以及生產車間相關的投入上。

      記者注意到,松延動力短時間內產能確實有著較大程度的提升。交付量已經從6月的40臺,提升到7月的105臺,接下來8月還有200臺的交付目標。

      韓深任對記者表示,短期內產量的突破,源于工廠對制造工藝的熟悉和摸索出來的經驗。隨著客戶的反饋,公司對生產工藝進行了迭代。后續將會持續進行一些半自動化、自動化設備的改進,以提升產能。

      原本的上游供應鏈的核心卡點,也在逐步破解。韓深任表示,雖然最初上游供應鏈沒有預想到具身智能大規模的量產爆發,但后續反應非常迅速,不管是原來的汽配供應鏈,還是新晉的人形機器人供應商,都能在短時間內調整產線去供貨。

      在場景落地上,松延動力選擇了“兩條腿走路”。兩條產品線中,雙足機器人主打教育科研和商業展示,強調運動控制與穩定性;仿真人機器人則切入導覽、養老等交互場景,突出情感交互價值。從目前的交付數據來看,教育教具/商業演出訂單占比超60%,文旅展廳需求正在增長中。

      圖片來源:每經記者 李宇彤 攝

      本次大會上,松延動力能夠模仿人類面部表情的仿生機器人也得到關注。不少觀眾來到展臺給自己的面部肌肉來上一段“廣播體操”,“挑戰”仿生機器人的模仿能力。記者在現場注意到,今年5月推出的第二代仿生機器人“小諾”已經有了新的進化,不再是單個的頭部,還結合導覽的需要,加上了輪式的下半身。

      在韓深任看來,在泛化性、準確性要求沒有那么高的細分場景中,機器人會先走出來,然后再往一些需要精細化操作的場景過渡。而松延動力的下一步計劃是在第三季度完成“量產邏輯閉環”,能保證給客戶帶來量產化的突破。

      “模型未收斂、數據不夠用”,人形機器人能靠出海破局嗎?

      本次大會上,宇樹科技創始人王興興在發表主旨演講時表示,如果順利,未來1~2年或者2~3年可以達到人形機器人的“ChatGPT時刻”,最慢的話需要3~5年。

      但王興興同時也認為,目前機器人的硬件能力雖然是夠用的,但并不足夠好,想要更大規模、更低成本、更高可靠性,硬件肯定要繼續完善。最大的難點還是目前整個具身智能AI(人工智能)模型在本質上還沒有達到一個階段性突破的臨界點。

      在松延動力的視角下,也有著相似的看法。而“ChatGPT時刻”的到來,仍需要建立在模型跟數據的落地跑通之上。

      在韓深任看來,人形機器人行業仍處于“模型未收斂、數據不夠用”的階段,產業尚未達成統一的范式。

      目前來看,各家除了在模型上“各顯神通”,在數據問題上也有著不一樣的解法。

      如,銀河通用等企業押注“合成數據”,松延動力則是選擇通過“數據采集計劃”,建立數據生態,破解數據積累不夠的卡點。據姜哲源此前透露,松延動力在今年5月的生態戰略大會的閉門會上,就上肢操作領域發布了一項數據采集計劃,做了一套低成本的數據采集設備,希望借此實現真實場景數據規模化的采集。

      圖片來源:每經記者 李宇彤 攝

      在廠商探索落地場景、商用場景的現階段,“出海”也成為近期具身智能產業熱議的話題。

      據本次大會開幕式上公布的數據,今年上半年,我國機器人產業營業收入同比增長27.8%,工業機器人和服務機器人產量同比分別增長35.6%和25.5%,連續12年位居全球最大工業機器人應用市場,中國的具身智能產業正處于高速發展的階段。

      松延動力也打算開拓海外市場。據韓深任透露,公司將在今年第四季度(Q4)正式以代理商的模式走向海外。開拓海外市場將會是松延動力Q4以及明年的重點。對于出海地區的選擇,韓深任表示:“用戶在哪里,松延動力就在哪里”。

      據他觀察,具身智能在海外和國內目前的場景偏向趨同,國內滲透的比較好的場景中,海外市場也有著更多的訴求,尤其在教育科研的重疊度會更高。

      “拿到億元訂單”是人形機器人產業邁向大規模普及的前夜。目前,宇樹、優必選、智元也都迎來了商業化時刻。通往千家萬戶的路上雖仍有行業瓶頸待破,但量產的車輪已滾滾向前,出海的征程也蓄勢待發。

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