貨拉拉集體表彰143名司機，推出“平凡之光”司機榮譽體系

俠肝義膽“反詐司機”、拾金不昧“先進小哥”、獨立自主“鋼鐵媽媽”、才華橫溢貨運界“彩繪師”……他們是穿梭于市井的普通貨運人，也是“平凡之光”的主動注解。6月25日，在全國總工會社會聯絡部、廣東省總工會、深圳市委互聯網企業工委的指導下，貨拉拉2025“平凡之光魅力司機評選”圓滿收官。活動總共評選出10強司機，并經過66.5萬大眾投票，最終評選出劉桃娜、王立學、景志勇、朱松源4強司機。除了職業健康體檢及大灣區一日游外，10強“魅力司機”將會獲得1萬元現金獎勵和價值5000元的減傭卡獎勵，4強“魅力司機”將會獲得2萬元現金獎勵、價值1萬元的減傭卡獎勵和貨拉拉多拉首款新車1年使用權。

在2025平凡之光魅力司機暨服務之星頒獎典禮上，貨拉拉對43名優秀司機進行了集體表彰，并特別設置“反詐先鋒”獎項，授予近一年來平臺上100名主動參與反詐的司機，并獎勵他們平臺的減傭卡。在本次頒獎禮上，貨拉拉還正式發布了“平凡之光”司機榮譽體系，通過機制化的物質和精神獎勵，讓廣大司機的正能量得到社會關注與認可。

舉辦表彰大會，特設“反詐先鋒”獎項

2025“平凡之光魅力司機評選”是自2018年活動開啟以來最受關注的一屆活動，報名人數及大眾投票數均創新高。平臺數據顯示，本次活動總共回收了4.5萬份司機事跡，同比增長22%，投票人數達66.5萬，同比增長41%，最終評選出的10強魅力司機涵蓋了助人楷模、多才達人、堅毅之星、拼搏標兵、黨員先鋒等多個不同類型。

無論是畫畫20余年，跑車拉貨之余也始終不忘堅守夢想的王克峰；還是手握方向盤，作為單親媽媽獨自扛起一個家的劉桃娜；抑或悉心照顧癱瘓妻子，將副駕駛座位變成移動病房的周賀城……他們不過是貨運從業者群體的一個縮影，“平凡之光”評選不僅是一場表彰，更是一面鏡子，照出了貨車司機、搬家師傅、跑腿騎手等群體最動人的品質。

為了表彰這些優秀的貨運從業者，6月25日，貨拉拉于深圳大梅沙舉辦了2025平凡之光魅力司機暨服務之星頒獎典禮，表彰43名優秀司機，其中10名“魅力司機”以及10名“服務之星”代表登臺領獎，并設置跑腿新裝備走秀以及魅力司機表演環節，展示司機風采。據悉，本次活動獎勵進一步加碼，除了職業健康體檢及大灣區一日游外，10強“魅力司機”和“服務之星”將會獲得1萬元現金獎勵和價值5000元的減傭卡獎勵，4強“魅力司機”將會獲得2萬元現金獎勵、價值1萬元的減傭卡獎勵和貨拉拉多拉首款新車1年使用權。而在大灣區一日游中，司機們將會參考深圳高科技企業及標志性景點，深切感受大灣區魅力。

（貨拉拉2025平凡之光魅力司機暨服務之星頒獎典禮）

此外，為響應全國“全民反詐在行動”集中宣傳的活動，本屆魅力司機評選特別設置“反詐先鋒”獎項，平臺上100名主動參與反詐，并成功幫助受害者的司機將會獲贈減傭卡獎勵。據貨拉拉介紹，此舉意在響應政府號召，通過表彰積極參與反詐行動的司機，樹立榜樣效應，激勵更多司機和公眾主動參與到反詐行動中，維護社會安全。

正式發布榮譽體系，8年累計挖掘上千名優秀司機

在本次平凡之光魅力司機暨服務之星頒獎典禮上，貨拉拉正式發布了“平凡之光”司機榮譽體系。據了解，這是貨拉拉為提升貨運從業者的榮譽感、歸屬感和職業認同感而設立的綜合性激勵機制，由“魅力司機”“服務之星”“正能量司機”三大板塊組成。其中“魅力司機”和“服務之星”每年定期舉辦，“正能量司機”則是不定期表揚和鼓勵在貨運途中的司機正能量事跡。

在評選規則上，“魅力司機”側重于表彰品質優秀或身懷絕技，具備動人事跡的貨運從業者，“服務之星”側重于表彰愛崗敬業，接單量及服務評價等數據綜合排名第一的貨車司機，“正能量司機”則分為好人好事獎、拾金不昧獎和見義勇為獎，事跡突出的正能量司機可作為魅力司機候選人。

數據顯示，截至目前，該體系總共挖掘了110名“魅力司機”、912名“服務之星”以及超過90名“正能量司機”，其中“魅力司機評選”累計吸引了超過23萬名貨運從業者報名，累計投票數達363萬次，累計投入超1240萬元。

（貨拉拉“平凡之光”司機榮譽體系）

“‘司機榮譽’是司機權益保障的重要一環，貨車司機常年跑在路上，他們需要得到社會的認可和重視，而‘平凡之光’魅力司機和服務之星評選便是貨拉拉司機榮譽體系的一個重要組成部分。我們希望通過這個評選，挖掘并宣傳貨車司機的典型事跡，打造貨運行業的服務標桿。”貨拉拉公司黨委副書記、工會主席柯姍表示。

除了司機榮譽之外，貨拉拉還從多維度保障司機權益。根據貨拉拉在頒獎禮上發布的《2025司機權益保障半年報》，貨拉拉從九大板塊全方位守護司機權益，包括司機健康、司機安全、司機收入、司機成長、司機救助、做單環境優化、算法公開等。下半年，貨拉拉還將開發第三套司機健康操和開展司機健康干預項目、上線超限超載訂單識別管控、分心駕駛識別以及超速駕駛提醒功能、將職傷保試點省份擴展至17個，并通過降抽傭、活動補貼等方式持續減輕司機負擔。