每經記者｜石雨昕    每經編輯｜陳旭    

“現在通過舊車置換，消費者貸款買車幾乎可以零首付提走新車！”山東昌碩汽車銷售服務有限公司總經理祝介龍感嘆：“有了補貼后，不少消費者愿意為更高配置的車花更多錢。”

據祝介龍觀察，2024年，店里平均客單價為13萬元，今年已接近14萬元，部分消費者購車預算從10萬元提升至13萬~15萬元區間。而這也真實地反映出當前購車熱潮的火爆。

當前車市優惠力度究竟有多大？消費者買車到底能省多少錢？而這又將如何重塑汽車消費市場？近日，《每日經濟新聞》記者來到山東一探究竟。

直播引流，4S店試駕車數量增補一倍

在山東昌碩汽車銷售服務有限公司（以下簡稱昌碩）的4S店展廳里，明亮的燈光照得陳列著的汽車閃閃發光，正中間紅色的巨大國補政策宣傳立牌格外醒目，身著亮色服裝的直播人員，正舉著手機對著展車滔滔不絕，洪亮的聲音穿透展廳：

“家人們看過來！這款車不僅有超長續航，還配備了先進的駕駛輔助系統，現在政策補貼優惠力度大，價格非常劃算……”

4S店里醒目地提示著現金補貼等信息 每經記者 石雨昕 攝

“直播流量越來越大，盡管汽車不屬于快消品，但通過直播不僅能吸引潛在客戶關注，還能有效收集購車意向線索。我們店里現在有10名銷售顧問負責電話邀約，有意向的客戶線上留下聯系方式后，后臺團隊就會跟進，圍繞產品介紹、價格咨詢以及試駕服務展開。”祝介龍介紹，店內16臺試駕車整齊排列隨時待命，比之前多了一倍。

談話間，他的手機鈴聲此起彼伏，剛接完一個電話，還沒來得及喘口氣，另一個又緊接著響起。好不容易有了片刻間隙，他才不好意思地說：“以前不少人計劃下半年買車，現在因為有補貼政策，都提前來置換了。”

祝介龍介紹，若消費者擁有符合條件的報廢車輛，可享受最高國補2萬元以及2000~8000元的廠商補貼。要是沒有報廢車，置換也能享受最高1.5萬元的山東省汽車置換補貼和廠家補貼。此外，濟南市還出了保險補貼。有時候消費者置換完后貸款買新車，首付根本不用自己掏腰包。

政策的效果可謂立竿見影。祝介龍告訴記者：“自國家以舊換新政策實施以來，我們的銷量持續攀升，2024年全年銷量3243輛，同比增長68.9%，2025年一季度銷量671輛，同比增長109%。”

“前段時間，顧客程先生原本只是去車展逛逛，卻意外被一款新車深深吸引。這款車原價17.98萬元，他打算分期購車，可分期申請被拒絕了，這讓他十分苦惱。” 昌碩的銷售總監徐斌向記者分享了一段難忘的經歷：“關鍵時刻，我們店里為他量身定制了購車方案，若程先生用大眾舊車置換，可疊加1萬元省補、1萬元廠家補貼，全款購車還贈送保險，最終加保險落地價僅15.98萬元。這價格一出來，讓程先生心動不已，第二天一大早就趕到店里提車了。”

4S店里前來咨詢的顧客絡繹不絕 圖片來源：昌碩市場部

新能源車成消費者置換 “香餑餑”

記者實地探訪的當天盡管是工作日，但門店內依舊人頭攢動，熱鬧非凡。

顧客劉女士坐在洽談區，面前的桌上攤著車型配置單和計算器。“現在算上政策補貼，換輛車確實非常劃算，所以我最終下定決心，把原來的燃油車換成電動車了。” 劉女士對記者說，“我現在看中的這款車11萬多元，不加店里的其他補貼，光省里補貼就能省1萬多元，也是一筆不小的錢了。”

在走訪過程中，記者發現，隨著科技發展，大眾對新能源汽車的接受程度越來越高，不僅省油錢，性能也越來越好，市場正逐步向三四線城市乃至城鎮和農村拓展。

在平原縣的一家汽貿城，不少消費者正就以舊換新相關政策和車型信息進行咨詢，銷售人員耐心地為他們答疑解惑。

平原縣居民謝晶正打算將自己開了十多年的舊車置換為一輛新能源汽車。“聽說現在買車有優惠政策，銷售員跟我說國補店補加起來能優惠5萬塊錢，感覺挺合適的。”謝女士說道。

記者留意到，眼下，汽車以舊換新正在全國各地火熱進行。車企也紛紛乘勢而上，加大促銷力度，加快新品投放。

祝介龍表示，自今年初多個車型進行智能化升級以來，如今即便10萬元以內的車型也可以全面覆蓋智能輔助駕駛系統，8萬元以上車型可標配車載冰箱。

“其中，自動泊車功能可通過車內按鍵或手機操控啟動，在狹窄車位能自動識別并完成泊車；冬季可通過手機遠程啟動空調預熱；夜間行駛時，系統通過傳感器與雷達實時探測，能提前預警路況，安全感拉滿。”祝介龍介紹。

山東省財政廳有關負責人向記者介紹，去年山東省汽車報廢更新中，新能源汽車的購置比例達到61.8%，全省累計回收老舊車輛105萬多輛，同比增長88.4%，加快了交通工具的淘汰更新，進一步優化了能源消費結構，有利于節能降碳、實現綠色發展。

消費者向銷售人員了解補貼詳情 每經記者 石雨昕 攝

辦理補貼申請快速、便捷

在走訪過程中記者發現，從四輪汽車的升級換代，到兩輪電動自行車的更新補貼，一場全方位的出行福利變革，正在城市與鄉村的大街小巷間生動上演。

在臨沂，便捷的電動自行車是很多市民日常出行的首選。在城郊工廠上班的小李，此前騎行的電動車因電池老化，電量僅夠單趟行程，每天都需充電，十分不便。得知消費者可根據車型獲得最高600元的政府補貼，且商家還有額外優惠后，他開始動了心。最終，一款售價3200元的電動自行車，政府補貼500元，舊車抵扣300元，小李僅花2400元就買到心儀的車。

不僅如此，在辦理補貼申請手續時，銷售人員全程協助，從填寫申請表格到提交身份證、購車發票等資料，不到半小時就全部辦理妥當，完全超出了小李的預期。

平原縣一家汽車銷售門店的店長高龍對記者表示：“不管選擇哪一款車，從交車之后的一系列手續我們全程給客戶辦理。這樣的話，客戶不用自己再東奔西跑，基本上當天都能辦理完成。”

平原縣華達報廢汽車回收拆解有限公司主任王愛慧告訴記者，為做好以舊換新政策配套服務工作，公司還開展了網上預約報廢、免費拖車、汽車上門評估等一系列利民惠民服務，確保車主在最短時間享受到國家補貼。

封面圖片來源：每經記者石雨昕攝