每經記者｜黃辛旭    每經實習編輯｜余婷婷    

“汽車產業之間的相互合作多是物理反應。而和華為的跨界合作，可能是化學反應，能給企業帶來指數級的變化。賽力斯和華為合作的價值更多體現在產業方面，共同促進智能電動汽車的發展。”在5月31日的2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，賽力斯集團董事長張興海這樣形容與華為合作的價值。

作為鴻蒙智行的第一個合作車企，賽力斯與華為的合作始于2021年。張興海透露，今后與華為的合作將會更深入、更全面。值得注意的是，在本次大會上，張興海特別強調了智能電動汽車的安全。

圖片來源：直播截圖

“智能安全是推動汽車新車生產力發展的重要前提，安全始終是汽車產業發展的核心命題和永恒追求的奮斗目標。”張興海說。

近年來，隨著新四化轉型發展，傳統汽車機械物理空間演變成可進化的智能數字空間。不過，汽車在智能化、電動化轉型發展的過程中也帶來了新的安全挑戰，比如，智能輔助駕駛功能安全、電子安全、汽車網聯數據安全、個人隱私安全、企業網絡和國家信息安全等。

“向上生長，先要做到向下扎根，一定要先把這些‘安全根’扎深扎牢才談得上發展。如果這些問題得不到有效解決，將直接威脅著消費者的生命財產安全，導致企業面臨重大經濟損失和品牌危機，甚至動搖消費者對新能源汽車產業發展的信心，影響新能源汽車產業的可持續發展。”張興海說。

張興海透露，截至5月28日，問界汽車通過自動緊急剎車系統避免可能發生的碰撞次數已經超過了170萬次，為用戶提供主動服務超過12萬次等。與此同時，問界車型續保費用整體已下降了20%，并有望進一步下降。

“展望未來，智能安全已不是簡單的技術疊加，更是推動汽車科技創新和產業創新融合發展的底層基因。賽力斯將全面引入人工智能、數字孿生、大模型等技術，持續推動技術創新與智能安全的深度融合共生進化。”張興海說。