每經記者｜董天意    實習生 周卓孜    每經實習編輯｜余婷婷    

| 2025年5月15日 星期四 |

NO.1 哪吒汽車被申請破產審查

天眼查App顯示，近日，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱合眾新能源）新增一則破產審查案件，申請人為上海禹形廣告有限公司。該破產審查案件公開日期為5月13日，經辦法院為浙江省嘉興市中級人民法院。合眾新能源成立于2014年10月，法定代表人為方運舟，注冊資本約28.37億人民幣，經營范圍包括新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的咨詢服務等。

點評：合眾新能源汽車被申請破產審查，反映出其面對資金鏈危機的困境，此事件對公司品牌形象尤其不利。該情況可能流露出新能源汽車市場在融資和經營管理上的壓力，影響部分投資者對行業前景的信心。

NO.2 一汽豐田召回部分車型

近日，一汽豐田汽車（成都）有限公司長春豐越分公司，向國家市場監管總局備案召回計劃。此次召回涉及2025年2月11日至4月11日生產的10799輛RAV4榮放汽車，以及2月11日至3月27日生產的93輛凌放汽車。召回原因為生產設備程序設置失誤，部分車輛后輪懸架下支臂前束調整螺栓未達標準扭矩，長期使用后或松動脫落，極端情況下可能引發螺旋彈簧脫落，危及行車安全。公司將免費為車主檢查并緊固螺栓、調整四輪定位，消除隱患。

點評：一汽豐田長春豐越此次召回強調了公司對安全風險的重視，此事件可能促使其他廠商加強質量控制與合規性，提升行業標準與消費者信任。

NO.3 奇瑞在貴陽投資成立德力安汽車公司

人民財訊5月14日消息，天眼查App顯示，近日，德力安汽車（貴陽）有限公司成立，法定代表人為楊峻嶺，注冊資本2億元。經營范圍包含：汽車零部件研發、汽車零部件及配件制造、新能源汽車整車銷售、充電樁銷售、電池制造等。該公司由奇瑞商用車（安徽）有限公司全資持股。

點評：奇瑞投資成立德力安汽車公司，顯示其在新能源汽車產業鏈中的深耕布局，涵蓋零部件研發與制造、電池生產等多個領域。這一擴展不僅表明奇瑞對市場機會的把握，還可能增強其在行業中的競爭力。

NO.4 寧德時代與長安馬自達簽署合作備忘錄

5月13日，寧德時代宣布與長安馬自達在上海簽署合作備忘錄，雙方將基于寧德時代CIIC一體化智能底盤與長安馬自達整車制造優勢，共同開發新能源汽車產品。此次合作將為長安馬自達電動化戰略提供技術支撐，并為行業提供轉型范本。滑板底盤技術將助力縮短整車開發周期，靈活應對市場需求。

點評：寧德時代與長安馬自達簽署合作備忘錄，旨在結合兩者在技術和制造上的優勢，共同開發新能源汽車。這一合作不僅為長安馬自達的電動化戰略注入技術支持，也展示出行業內企業在轉型過程中的協作趨勢。整體來看，此次聯手可能激勵市場對電動車領域的關注，推動其他汽車企業加速技術創新和合作。

NO.5 吉利銀河回應App車控及登陸異常

中新經緯5月14日消息，5月13日晚，吉利銀河App連續發布兩則說明，回應App車控及登錄異常問題。說明指出，因運營服務商網絡波動，導致車輛遠程控制、賬號登錄等功能無法使用。經緊急協調處理，功能已陸續恢復，但部分地區仍存異常。5月14日，吉利銀河稱服務已恢復，建議用戶重新登錄或聯網，仍有個別用戶反饋未完全恢復。4月29日，該App也曾因云服務器異常波動出現故障。

點評：吉利銀河App再次出現車控及登錄異常，可能在一定程度上影響用戶對品牌的信任及產品的可靠性。這種技術問題若不能迅速得到根本解決，或對吉利的市場形象和客戶滿意度產生一定的負面影響。整體來看，此類事件或引發市場對吉利及同類企業的技術穩定性和服務響應能力的更高關注。

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