每經編輯｜陳柯名    

3月20日，據央視新聞客戶端消息，當天香港航空確認該航空公司HX115航班因客機艙內行李架起火備降福州，已安全降落。

據橙柿互動，該航班今天12時20分從杭州蕭山機場起飛，原定14時56分降落香港。

有機上乘客描述：跟拍電影一樣，一萬多米高飛機起火了……劫后余生！

事發當時，杭州的翁姑娘（@Viiki）和兩個同伴正在飛機上，她向記者講述了當時的一幕——

我們去香港參加一個展會，起飛后半個小時左右，飛到高空剛剛平穩，空乘正發餐食，前面有人突然大喊：燒起來了！燒起來了！

抬頭一看，我以為自己看錯了：行李艙居然著火了，火都躥起來了。

很快，機艙里充斥著塑料燒焦的味道，加上那種黑煙滾滾的感覺，真把這輩子最壞的打算全都想了一遍。

這么大的飛機，滅火設備全是在飛機的尾部，著火位置是在機艙前面。

乘客們都站出來伸手接力，把一瓶瓶水運到前面的著火位置用來滅火，大家非常配合。

另據網傳畫面顯示，幾名空乘和乘客拿瓶裝水向行李架上的一個背包不斷注水甚至連果汁、牛奶也用上了。

翁姑娘說，后來，消防器械運到了前面，終于把火撲滅了。

這次我們三個人一起，互相鼓勵一下，算挺過去了。如果是我一個人，真的不知道會多崩潰。

過好每一天才是最重要的，因為你永遠都不知道明天和意外哪個先來。

落地的剎那，我們三個都落淚了……

翁姑娘說，飛機迫降到福州機場了，現在還不知道是什么原因著火的，可能是乘客的充電寶。

據紅星新聞，記者從香港航空客服人員處了解到，該航班備降福州過程中未出現人員傷亡，后續航班將在今晚10點從福州起飛。該航班上的旅客告訴紅星新聞記者，在滅火過程中，有多名乘客幫助空乘人員滅火。

▲飛行類App數據顯示，該航班在飛行至9000米時開始快速下降

據航旅縱橫、飛常準等飛行類平臺的信息顯示，3月20日，香港航空的這架HX115航班原計劃中午12點20分從杭州蕭山機場起飛，計劃下午2點55分降落香港國際機場。實際上該航班在當天中午12點56分起飛，平臺數據顯示，下午1點25分左右，飛機已飛到超過9000米的高度，隨后突然開始快速下降，并在下午2點04分左右降落在了福州長樂機場。信息顯示，執行該航班的飛機是一架空客320型號飛機，機齡近13年。

在HX115備降福州后，有多名網友發布了疑似事發時機艙內的視頻，視頻顯示機艙行李架中冒出煙霧，冒煙行李架下部的旅客被清空，有空乘人員和乘客將飲料、礦泉水等液體灑向行李架。飛機降落后，機場有救護車和消防車已停在飛機旁待命。

香港航空的客服工作人員20日下午向紅星新聞記者表示，航空公司的后臺信息顯示，當天的HX115航班確實因故備降福州，但是具體的備降原因還需后續調查，整個過程中沒有人員傷亡。

隨后，香港航空發布聲明：

香港航空今日由杭州飛往香港的HX115航班，疑似因行李架內的行李起火而改道并安全降落于福州長樂國際機場。

事發后，香港航空機組人員及時做出決策，空服人員第一時間做出處置，及穩定乘客情緒，同時立即聯系福州長樂國際機場緊急降落，以最快速度將事故風險降至最低，保障乘客安全。

該飛機為空中客車A320，機上共載有160名乘客和8名機組人員。公司現正安排另一航機接載乘客回港，預計將會于當地時間晚上8時55分到達福州機場。

盡管起火原因還在進一步調查，不過網友們紛紛猜測，或許又是和充電寶有關。

據報道，乘客登機攜帶充電寶的問題，已多次引發關注！

據央視新聞：韓國國土交通部在當地時間3月14日對外發布釜山航空客機起火事故調查進展。

調查委員會認為，乘客攜帶的充電寶起火導致飛機發生火災可能性較大。

根據中國民航局的規定，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶，且嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶，此外，不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電，對于有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。

編輯|陳柯名 杜波

校對|金冥羽

封面圖來源：視覺中國

每日經濟新聞綜合自橙柿互動、紅星新聞、公開消息等