寧德時代發布磐石底盤，蔚來調整智能駕駛組織架構 | 汽車早參

每經記者｜孫磊    實習生 周卓孜    每經編輯｜董天意    

| 2024年12月25日 星期三 |

NO.1 寧德時代發布磐石底盤

12月24日，寧德時代在上海舉辦底盤新品發布會，正式推出磐石底盤。寧德時代（上海）智能科技董事總經理楊漢兵表示，磐石底盤是寧德時代CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）超高安全旗艦版本底盤，在帶電情況下可達到120km/h正面碰撞不起火不爆炸的超高安全標準。寧德時代（上海）智能科技有限公司成立于2021年，主營一體化智能純電動底盤產品和技術服務。今年4月，寧德時代的CIIC一體化智能底盤產品在北京車展上首次公開亮相。

點評：寧德時代發布的磐石底盤標志著其在電動汽車安全技術領域的重大突破，可能增強其市場競爭力，尤其是在高端電動車市場。這一進展將提升消費者信心，同時吸引相關電池和汽車制造商的關注，為整個電動汽車行業的市場前景注入積極因素。

NO.2 蔚來調整智能駕駛組織架構

12月24日，蔚來汽車宣布其智能駕駛研發部門進行了一系列組織架構調整。新設技術委員會將負責綜合大能力建設。此次調整旨在強化蔚來的智能駕駛交付團隊能力，確保方案順利交付。蔚來智能駕駛負責人任少卿將親自帶隊大模型部，此前該部門由感知算法負責人彭超帶領，向任少卿匯報。調整后，行泊方案、數據閉環方案等關鍵領域的負責人都將直接向任少卿匯報。

點評：蔚來智能駕駛部門的重組顯示出其在競爭激烈的市場中強化交付能力的決心，尤其是在“端到端”高階智能駕駛方案上。這一戰略調整可能吸引投資者關注，提升公司在智能駕駛領域的市場地位。

NO.3 特斯拉儲能工廠完工在即

12月24日獲悉，特斯拉上海儲能超級工廠即將于年底前全面建成，有望打破其整車超級工廠的建設速度記錄。該項目自今年5月23日動工以來，僅用7個月時間便完成了從開工到完工的全過程。開工儀式后，臨港集團與特斯拉完成了中國首批超大型電化學商用儲能系統Megapack的簽約。據悉，該工廠預計將于2025年第一季度投產，主要生產商用儲能電池Megapack，規劃年產能達1萬臺，儲能規模接近40GWh，產品將面向全球市場供應。

點評：特斯拉上海儲能超級工廠的順利完工，彰顯了其在儲能市場的迅速布局和技術實力。預計該工廠將進一步提升特斯拉整體業務的多元化發展潛力。

NO.4 Rivian交付2萬輛電車

據外媒報道，美國電子商務巨頭亞馬遜目前已有超過2萬輛Rivian電動配送廂式車（EDV）在全美各地進行送貨服務。今年，亞馬遜已使用這些車輛運送了超過10億個包裹。11月底，亞馬遜表示，其Rivian商用廂式車車隊已擴大到超過2萬輛，但Rivian仍有更多的廂式車尚未交付。為了保證龐大的電動貨車車隊正常運行，亞馬遜在全美120多個配送中心安裝了超過1.7萬個充電樁，這使其成為全球最大的私人充電網絡運營商。

點評：Rivian成功交付超過2萬輛電動物流車，展示了其在電動商用車市場的強勁增長勢頭。這一成就不僅進一步鞏固了Rivian與亞馬遜的戰略合作關系，也突顯出未來電動物流市場的巨大潛力。

NO.5 嵐圖汽車發布人事調整

12月23日，嵐圖汽車宣布人事調整，總經理助理兼銷售服務有限公司總經理邵明峰及總經理助理楊兵均晉升為副總經理。其中，楊兵還兼任總會計師一職。此次晉升進一步充實了以CEO盧放、黨委書記秦捷為核心的嵐圖領導班子，為團隊增添了新鮮力量。邵明峰和楊兵作為80后高管，被嵐圖員工評價為“充滿活力、創新意識強、勇于拼搏”，他們的晉升有望為嵐圖汽車的未來發展注入更多活力。

點評：邵明峰與楊兵晉升為嵐圖汽車副總經理，標志著公司在年輕化和創新化管理方面的持續努力。這一人事變動可能有助于提升嵐圖在競爭激烈的電動車市場中的靈活性和適應能力。

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