每經記者｜楊歡    每經編輯｜劉艷美    

圖片來源：攝圖網_500420921

在東北滑雪旺季來臨之際，吉林干部南下江浙考察冰雪經濟。據“浙吉合作”12月11日消息，近日，吉林省遼源市龍山區考察組到浙江省紹興市考察產業基金和室內滑雪場建設情況。考察期間，考察組赴柯橋區喬波冰雪世界考察室內滑雪場運營管理情況，詳細了解室內滑雪場建設的投資規模、合作模式、運營成本等內容，為龍山區下步謀劃室內滑雪場建設提供了重要參考。

這并非個例。此前，為積極探索冰雪裝備制造和汽車零部件產業合作機遇，11月19日至20日，吉林省梅河口市委常委、副市長何向平曾帶領高新區相關負責人前往寧波市北侖區、寧海縣考察。此外，解放日報還曾報道，吉林省委宣傳部副部長吳月冬一行于11月23日到太倉考察阿爾卑斯國際度假區，調研太倉冰雪經濟發展情況，推動兩地之間深化交流與合作。

解讀：我國目前正處于由中等收入階段邁向高收入階段的關鍵時期，冰雪相關消費處于上升期，屬于消費升級的重要組成部分。數據顯示，2023年我國冰雪產業市場規模為8900億元，預計2025年將突破1萬億元。

東北地處“冰雪黃金緯度帶”，具備產業發展的先發優勢。根據中央區域協調發展領導小組辦公室印發的《推動東北地區冰雪經濟高質量發展助力全面振興取得新突破實施方案》，冰雪經濟被視為新增長點，要發展冰雪旅游、冰雪運動、冰雪文化、冰雪裝備全產業鏈，將東北地區建設成為我國冰雪經濟高地。

觀察東北三省的經濟表現，遼寧常年領跑，黑龍江則一直以微弱的優勢領先吉林。抓住產業風口，吉林這次有備而來。去年10月，吉林就立下了“力爭5年內實現旅游萬億級產業”的目標，這其中，冰雪旅游要撐起“半壁江山”，規模要達到5000億元。

要知道，吉林長白山是世界三大粉雪基地之一，在我國現有26個國家級滑雪旅游度假地中，東北12個，吉林占5個，接近半數。然而就是這樣一個“天賦型選手”，吉林卻選擇“南下”江浙，考察調研冰雪經濟。

究其原因，吉林省政府發展研究中心內刊《決策參考》曾刊文表示，吉林冰雪經濟主要存在冰雪產業內外融合水平有待提高、冰雪品牌影響有待提升、冰雪產業附加值較低等短板弱項。

與之相應的，以江浙為代表的“后來者”，涌現出一大批獨具特色的冰雪消費場景與服務，正在影響和改變著中國的“冰雪版圖”。據《中國滑雪產業白皮書（2022—2023）》，截至今年四月底，全國59家室內滑雪場中，長三角占據了14家，成為第一大區域。

此次吉林考察的太倉阿爾卑斯雪世界，更是憑借其優越的設施和強大的運營能力，成為華東地區的標志性室內滑雪場。數據顯示，僅今年上半年，太倉阿爾卑斯國際度假區接待游客29萬人次，復游率達到了37%，在一眾旅游目的地中遙遙領先。

在考察太倉阿爾卑斯雪世界過程中，吉林省委宣傳部副部長吳月冬就表示，太倉經濟實力雄厚、區位優勢突出，發展冰雪經濟成效顯著、前景廣闊。希望兩地之間加強交流對接，探索開展務實合作，聚焦產業鏈延伸和產業融合，互相為彼此塑造冰雪經濟發展新優勢賦能增力。

按照最新發布的《關于推動吉林省冰雪經濟高質量發展的實施意見》，到2027—2028年雪季，吉林冰雪旅游接待游客達到2.3億人次，冰雪旅游游客出游總花費達到4200億元；到2030年，冰雪旅游接待3億人次，冰雪旅游出游總花費達到5400億元，冰雪裝備制造業總產值超過50億元。

#動向

四川將省級用地審批權下放至市（州）

12月11日，四川省人民政府印發《四川省授權和委托省級用地審批權管理辦法》，將省政府權限內的農用地、未利用地轉用審批權和土地征收審批權、使用掛鉤指標報征審批權、土地征收成片開發方案審批權授權和委托市（州）行使，賦予市（州）政府更大用地自主權，該辦法自發布之日起施行。

到2027年，安徽高鐵里程突破3600公里

日前，安徽省出臺《安徽省人民政府關于推動安徽鐵路高質量發展的若干意見》，到2027年，全省鐵路運營里程6600公里以上，通達各市和90%以上縣，其中高速鐵路3600公里以上，通達各市和80%以上縣，合肥市與省內其他市實現高鐵直達。基本形成省內城市之間1小時，至長三角其他地區城市2小時，至中部其他地區城市3小時，至京津冀地區、粵港澳大灣區及部分西部地區城市4小時通達的高鐵出行圈。

溫州全力以赴推進雁蕩山重振雄風

12月6日，溫州市委常委會召開會議，聽取雁蕩山重振雄風工作推進情況的匯報，研究部署下步重點工作。會議指出，位列“三山五岳”之一的雁蕩山，是溫州文旅事業發展的金名片，推進雁蕩山重振雄風是必須答好的時代命題。要進一步統一思想、提高認識，全力以赴推進雁蕩山重振雄風，加快打造具有全國影響力的文旅融合超級IP和世界級旅游度假目的地。

新建合湛鐵路廣西段開始招標

據南國早報消息，新建合湛鐵路廣西段項目施工圖已得到國鐵集團工程管理中心正式批復。目前，該段的施工、監理招標已掛網公告，今年12月底招標完工后就開工。該線路自合浦站引出，向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮、青平鎮、橫山鎮、遂溪縣引入湛江西站，新建正線長約141.7公里，同步建設北海聯絡線、湛江北至湛江西聯絡線等共計約33.3公里；正線數目為雙線，最高時速350公里，建設工期4年。項目建成通車后，將形成南寧至廣州第二條快速客運通道。

甘肅省優化調整21個省級開發區

甘肅省政府近日批復同意優化調整永登工業集中區等21個省級開發區。新增設立永登工業集中區、清水工業集中區、甘谷工業集中區、武山工業集中區、甘肅慶陽東數西算產業園區、環縣工業集中區、華池悅樂工業集中區7個開發區，按照省級開發區管理。甘肅省政府要求，省級開發區所在的市人民政府要進一步壓實主體責任，努力將開發區建設成為推動產業集聚、優化經濟布局的重要載體，形成經濟增長的新動力。

#聲音

水利部：南水北調受水區七省市萬元GDP用水量比十年前下降41.3%

2024年12月12日是南水北調東中線一期工程全面通水十周年。當日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，水利部副部長王道席介紹南水北調東中線一期工程全面通水十周年有關情況，并答記者問。

據介紹，去年，南水北調工程受水區七個省市的萬元GDP用水量是35.7立方米，萬元工業增加值的用水量是30.6立方米，這與2014年相比，萬元GDP用水量下降了41.3%，萬元工業增加值的用水量下降了36.2%。再看受水區的北京市和天津市的用水效率水平，目前已處于全國前列。

#數讀

31省份11月CPI出爐：19地上漲，寧夏“九連降”

日前，國家統計局公布了31省份2024年11月居民消費價格指數(CPI)。中新經緯梳理發現，11月31省份CPI同比上漲省份連續第四個月減少。其中19省份同比上漲，4省份持平，8省份同比下降，上月“漲平跌”省份分別為22個、4個和5個。

具體來看,新疆、陜西、山西、江蘇、安徽、甘肅、福建、河南、云南等9省份漲幅超過全國水平,其中新疆連續三個月領跑;上海、山東、湖北、重慶漲幅與全國水平持平;另有18省份漲幅不及全國水平,其中寧夏連續第九個月同比下降。

從增減幅來看，11月，僅有上海、福建、云南CPI同比數據較10月擴大；19省份同比數據較10月回落，河南、河北、黑龍江、北京、吉林等均下降0.4個百分點。

#放榜

長江文化發展城市指數報告發布，七大標桿城市出爐

12月7日，在第四屆長江文化學術研討會暨長江文化促進會2024年度學術年會上，新華社指數團隊發布了《中國·長江文化發展城市指數報告2024》。該指數以“保護—傳承—發展”三項一級指標為基礎，充分考慮當下長江文化保護傳承弘揚與長江國家文化公園建設新動向，建立包含3項一級指標、13項二級指標和50項三級指標的綜合量化評價體系。與2023年相比，今年增加了14個樣本城市，樣本數量達到36個。

《報告2024》顯示，標桿型城市包括重慶、上海、南京、杭州、武漢、成都、蘇州7座城市；成長型城市包括長沙、寧波、無錫、宜昌、揚州、馬鞍山、九江、湖州、南昌、合肥、荊州、安慶、南通13座城市；潛力型城市包括蕪湖、瀘州、宜賓、岳陽、鎮江、遵義、吉安、昆明、襄陽、十堰、衡陽、隨州、貴陽、撫州、昭通、曲靖16座城市。