上汽大眾合資協(xié)議延至2040年；鴻蒙智行累計(jì)交付50萬輛車丨汽車早參

每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜裴健如

｜ 2024年11月28日 星期四 ｜

NO.1 寧德時(shí)代在玉溪成立綠能科技公司

天眼查App顯示，近日，時(shí)代騏驥綠能科技（玉溪）有限公司成立，法定代表人為閆卓，注冊資本500萬元，經(jīng)營范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)、新能源汽車換電設(shè)施銷售、在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā)、新能源汽車整車銷售、電池銷售、充電樁銷售等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由時(shí)代騏驥綠能科技（深圳）有限公司全資持股，后者為寧德時(shí)代（300750）旗下時(shí)代騏驥新能源科技（深圳）有限公司全資子公司。

點(diǎn)評：寧德時(shí)代在玉溪成立綠能科技公司，標(biāo)志著其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步布局，此舉有望增強(qiáng)公司在新能源領(lǐng)域的競爭力。對于寧德時(shí)代而言，這是業(yè)務(wù)拓展的重要步驟，或?qū)⑻嵘湓谑袌鲋械木C合實(shí)力。同時(shí)，該消息可能對新能源汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生積極影響，促進(jìn)市場對新能源板塊的關(guān)注和投資。

NO.2 上汽大眾合資協(xié)議延至2040年

11月27日，上汽集團(tuán)官方微信公眾號發(fā)文稱，與大眾汽車集團(tuán)在上海簽署延長合資協(xié)議，將上汽大眾的合資期延長至2040年。股東雙方將支持上汽大眾基于中國市場開發(fā)多款包括純電、插電混動在內(nèi)的全新車型。到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款將專為中國市場開發(fā)。1984年，中德雙方簽署合資合營合同，上汽大眾成為中國最早的轎車合資企業(yè)。

點(diǎn)評：上汽與大眾合資協(xié)議延至2040年，體現(xiàn)了雙方對我國市場的長期承諾和深化合作的意愿，也為雙方的持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上汽大眾未來將推出多款新車型，重點(diǎn)布局新能源，符合行業(yè)發(fā)展趨勢。此消息或提升投資者信心，對上汽及大眾股價(jià)產(chǎn)生正面影響，同時(shí)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

NO.3 Stellantis準(zhǔn)備關(guān)閉英國工廠

歐洲汽車制造商Stellantis周二表示，計(jì)劃關(guān)閉位于英國盧頓的一家貨車工廠。此前，該汽車制造商警告稱，由于英國的零排放汽車銷售強(qiáng)制令，其可能會縮減英國的產(chǎn)量。Stellantis計(jì)劃將該工廠的中型貨車生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其位于埃爾斯米爾港的工廠，以提高效率。該公司還計(jì)劃將數(shù)百個(gè)工作崗位轉(zhuǎn)移到埃爾斯米爾港。Stellantis已經(jīng)威脅要停止其英國業(yè)務(wù)，并呼吁英國采取更多措施刺激電動汽車需求。

點(diǎn)評：Stellantis因應(yīng)英國電動汽車強(qiáng)制令，計(jì)劃關(guān)閉盧頓貨車工廠，此舉旨在提升生產(chǎn)效率并應(yīng)對環(huán)保規(guī)定。這一決策可能引發(fā)對英國汽車制造業(yè)未來的擔(dān)憂，同時(shí)反映了全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的壓力。對于Stellantis而言，這是適應(yīng)市場變化的策略調(diào)整。此消息或?qū)е率袌鰧ζ囍圃焐虘?yīng)對環(huán)保政策的能力和成本進(jìn)行重新評估。

NO.4 鴻蒙智行累計(jì)交付50萬輛車

11月26日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在華為發(fā)布會上透露，鴻蒙智行32個(gè)月累計(jì)交付50萬輛車。問界M7累計(jì)大定突破30萬輛，問界M9上市11個(gè)月累計(jì)大定18萬輛，智界R7上市2個(gè)月大定突破4.2萬輛。鴻蒙智行由華為智選車業(yè)務(wù)模式升級而來，目前這一模式華為汽車合作伙伴包括賽力斯、北汽、江淮、奇瑞汽車，分別合作打造了問界、享界、尊界、智界智能汽車品牌。

點(diǎn)評：華為鴻蒙智行累計(jì)交付50萬輛車，展現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。這一成績不僅體現(xiàn)了華為智選車業(yè)務(wù)模式的成功，也反映了市場對華為智能汽車生態(tài)品牌的認(rèn)可。此消息可能提振投資者對智能汽車行業(yè)的信心，并對相關(guān)汽車股產(chǎn)生正面影響。同時(shí)，也預(yù)示著華為在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)投入和潛在的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

NO.5 廣汽首款Robobus即將投產(chǎn)

11月26日，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定2030年?duì)I收300億元的發(fā)展目標(biāo)，加速向智能新能源商用車轉(zhuǎn)型。同時(shí)，旗下祺跡汽車發(fā)布廣汽商用車首個(gè)規(guī)模化應(yīng)用智駕平臺——祺跡L平臺，并展示該平臺即將量產(chǎn)的首款Robobus祺跡L60。據(jù)介紹，Robobus L60將于2024年12月投產(chǎn)，該車搭載乘用車級線控轉(zhuǎn)向、線控制動等解決方案，具備更快的響應(yīng)時(shí)間和更高的控制精度，相較傳統(tǒng)商用車，性能實(shí)現(xiàn)提升。

點(diǎn)評：廣汽集團(tuán)發(fā)布商用車戰(zhàn)略，并宣布首款Robobus即將投產(chǎn)，標(biāo)志著其在智能新能源商用車領(lǐng)域的重大進(jìn)展。Robobus L60的投產(chǎn)將提升廣汽在自動駕駛商用車市場的競爭力，其高性能和創(chuàng)新技術(shù)有望吸引物流、客運(yùn)等行業(yè)的關(guān)注。這一消息可能對廣汽股價(jià)產(chǎn)生積極影響，并推動市場對智能新能源商用車板塊的關(guān)注和投資。

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