搶風口 自貢低空經濟謀起飛——2024自貢低空經濟發展大會側記

競逐產業新賽道，共贏發展新未來。 11月1日，備受矚目的2024自貢低空經濟發展大會在自貢航空產業園拉開帷幕。來自全國低空經濟領域的頂尖專家、企業代表、業界精英齊聚一堂，圍繞低空經濟領域最新發展趨勢、未來機遇以及低空產業投融資、低空產業供需對接等，進行深入探討交流，為自貢低空經濟產業發展獻策賦能，助力自貢低空經濟迎風起勢、展翅高飛。 千米低空為什么熱鬧起來？ 國際計算機學會會士、電氣與電子工程師協會會士、京東物流技術專委會主席、京東集團副總裁何田在“攜手共進，共創低空經濟新未來”主旨發言中說：“通過自主研發的無人機，京東成功實現了在農村和山區的配送服務，大大縮短了配送時間，提高了物流效率。同時，無人機的應用也為緊急物資的運輸提供了新的可能性。例如在自然災害發生時，能夠快速將救援物資送達受災地區。” “無人機物流”走進現實，這恰是當下中國低空經濟發展的一個縮影。 何為低空經濟？ 長江學者、清華大學車輛與運載學院教授、飛行汽車動力研究中心主任張揚軍在“低空經濟與飛行汽車”主旨發言中指出，低空經濟是指無人機和飛行汽車等低空飛行器作為載體，通過創新形成新質生產力，將低空自然資源變為經濟資源，經濟活動由地面拓展至低空的三維立體經濟。 在他看來，低空經濟將實體經濟與數字經濟完美結合，是新一輪科技革命和產業變革背景下經濟發展的新階段。 近兩年，低空經濟領域利好政策頻出。2023年中央經濟工作會議正式將低空經濟列為國家戰略性新興產業；黨的二十屆三中全會通過的《決定》專門提出，要發展通用航空和低空經濟。 2024年四川省政府工作報告提出，加快發展低空經濟，明確支持自貢做大無人機及通航產業集群。近日，四川省經信廳發布“四川省2024年產業新賽道擬認定名單”，明確支持自貢發展低空經濟及無人機新賽道。 低空經濟作為新質生產力代表，戰略地位日益凸顯。千米低空，也迎來前所未有的繁忙。 向天空要GDP！自貢搶抓機遇，乘勢而上，加速起飛。 自貢低空經濟發展大會開幕當天，自貢市人民政府分別與四川省港航投資集團有限責任公司、中國鐵塔（天津）科技創新中心、華夏飛滴科技有限公司、中國郵政速遞物流股份有限公司簽訂合作協議，貢井區人民政府、自貢創新發展投資集團有限公司分別與國內10戶企業簽訂協議。大會共與14家企業簽約產業項目15個，總投資額107億元。 在為期三天的大會期間，將陸續開展低空產業投融資交流會、民用無人機產業發展會、低空產業供需對接會等一系列子活動，深化交流與合作，共同競逐低空經濟發展藍海。 “成飛自貢無人機產業基地總投資投產后可年產200架無人機……”“第一批‘自貢造’eVTOL預計明年初下線……”“由我們騰盾科創自主研發的國產大型雙發無人運輸機，是國內目前按照市場需求研制的最大、全國產化的大型無人運輸機……” 在企業成果靜態和動態展示中，自貢航空產業園內鏈主企業及一大批上下游企業、科創基地扎堆呈現，繪制出一張無人機總裝、部裝、復合材料機體結構制造、航空標準件制造、增材制造的全產業鏈圖譜。 圍繞無人機及通航主導產業，自貢堅持“鏈式發展”，構建多龍頭、多層次產業生態。目前，自貢航空產業園已聚集中航無人機、騰盾科創、中電科、沃蘭特等重點企業高校60多戶，初步形成無人機及通用飛機整機制造、零部件制造、維修培訓、航空服務保障等全產業鏈發展格局。2023年，自貢無人機及通航產業集群規模突破100億元。 面對新賽道，作為全國首批民用無人駕駛航空試驗區、全國低空空域協同管理改革試點區域，自貢一系列著眼未來的謀劃正在部署推進，勾勒出自貢低空經濟產業的廣闊遠景。 “一主兩翼”鞏固優勢——重點發展低空制造，以整機制造和關鍵配套為重中之重，補齊發動機、航電系統等鏈條短板。加快打造一批大型固定翼無人機、eVTOL等典型應用場景。同步發展服務保障，規劃建設一批垂直起降點，盡快開通一批短途運輸航線。 面向未來布局新賽道——支持企業開展高端裝備研制，構建成體系多場景全壽命產品譜系。積極爭取納入國家空中交通試點城市，加快推進企業研發和適航取證。適時開通無人機貨運物流商業航線，實現商業化運行。 創新賦能提升發展質效——圍繞低空空管體系產業鏈上下游，打造低空空中交通管理體系中試平臺。開發無人機行業垂直大模型，以人工智能促進產業創新發展。鼓勵企業主導和參與制定行業標準。 自貢航空產業園相關負責人表示，自貢正大力實施促進低空經濟高質量發展三年行動，努力建設國內一流的通航制造、物流和安全應急基地，到2027年，低空經濟企業競爭力、產業集群集聚度、示范場景吸引力大幅提升，低空經濟將成為自貢未來經濟重要增長極。 隨著產業鏈逐步完善、應用場景日漸豐富、管理體系更加優化，自貢低空經濟“騰飛”的活力圖景正在一步步呈現，一座“天空之城”正加速崛起。