“雙創”指數低迷，滬指半日跌近0.6%

每經記者｜劉明濤    每經編輯｜趙云    

周二，雙創指數領跌，截至上午收盤，上證指數跌0.59%報2946.63點，深證成指跌1.59%，創業板指跌1.55%。A股半日成交3824.4億元，環比顯著收窄。

資金面，央行公告稱，為維護銀行體系流動性合理充裕，7月23日以固定利率、數量招標方式開展了2673億元7天期逆回購操作，操作利率1.70%。Wind數據顯示，今日6760億元逆回購到期。

消息面，人力資源社會保障部新聞發布會上消息，2024年上半年我國城鎮新增就業698萬人，6月份全國城鎮調查失業率為5.0%。完善就業創業政策，延續實施階段性降低失業保險費率政策，上半年為企業減少成本859億元。繼續對不裁員少裁員的參保企業實施穩崗返還，重啟一次性擴崗補助。

7月23日，自然資源部與上海證券交易所聯合發布“中國海洋經濟股票價格指數”。“中國海洋經濟股票價格指數”，簡稱“海洋經濟”，代碼932056，是國內首只覆蓋滬深京港全市場的海洋領域綜合性指數，由國家海洋信息中心與中證指數有限公司聯合編制。

板塊方面，銀行股強勢反包，齊魯銀行大漲5%，工商銀行、中國銀行、交通銀行均再創歷史新高。汽車股逆勢獨立拉漲，江鈴汽車、金龍汽車雙雙封板，海馬汽車、眾泰汽車、中通客車集體走強。下跌方面，半導體產業鏈全線回調，半導體設備、GPU、光刻機、HBM等多分枝共振下行。

國家發改委法規司就《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》答記者問，將特許經營權最長期限延長至40年，并鼓勵多元化企業通過直接投資、獨資、控股、參與聯合體等多種方式參與特許經營項目。若將高速公路一直以來的30年收費期限長至40年，將大大提高高速公路行業資本運作的活力度，鼓勵高速公路公司對深化新能源投資的探索，并最終達成碳中和、碳達峰目標。

這里，通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息，為粉絲朋友帶來4家公司簡介，僅供參考。

1、深高速

深高速作為老牌高速公路運營公司，經營穩定、現金流充沛，并常年采取“高分紅”的派息政策，具備配置價值。

——國投證券

2、中原高速

公司23年利潤分配較往年上升，傳遞出對股東利益的重視和積極回報的信號。疊加鄭洛等項目建成后帶來的業績增長，未來股息值得期待。

——太平洋證券

3、寧滬高速

公司地處長三角核心區，占據天然地利優勢，專注主業且持續運營能力很強，此外，公司擬收購江蘇交控持有的蘇錫常南部高速公司65%股權，進一步完善主業布局。

——東興證券

4、東莞控股

公司聚焦高速主業經營，兼顧新能源汽車換電業務。收到的各類補充款項，可逐步用于高速改擴建業務，減少公司的資金壓力。

——太平洋證券