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原來,業績爆雷真的會跌停,明星白馬股也不例外

每日經濟新聞 2024-04-24 15:49:41

每經記者|趙云    每經編輯|彭水萍

4月24日,市場全天震蕩反彈,三大指數均小幅上漲。截至收盤,滬指漲0.76%,深成指漲0.74%,創業板指漲0.7%。

板塊方面,銅高速連接、低空經濟、CPO、軍工信息化等板塊漲幅居前,草甘膦、銀行、煤炭、房地產等板塊跌幅居前。

總體上個股漲多跌少,全市場超4100只個股上漲。滬深兩市今日成交額7954億,較上個交易日放量200億。

北向資金全天凈買入46.06億元,其中滬股通凈買入30.7億元,深股通凈買入15.36億元。

業績線的“話語權”,正逐漸加強。

昨晚,昔日明星白馬、“鋰王”天齊鋰業冷不丁爆了個雷。其一季度業績預告稱,預計第一季度凈虧損36億元至43億元,去年同期凈利潤為48.75億元,同比由盈轉虧。隨后,針對一季度虧損大幅增加的原因,深交所第一時間下發關注函。

虧損原因不展開說了,主要這份成績單有兩處引發市場擔憂:

一是,2023年公司歸母凈利73億元,所以今年一季度幾乎虧了去年全年凈利潤的一半。

二是,去年第四季度公司已凈虧損8.01億,說明今年一季度連續虧損且幅度擴大。

所以今天早上,天齊鋰業A股毫無懸念地“一”字跌停,即便競價階段和開盤前幾分鐘還有幾億元的資金試圖承接,但封單量有增無減。另一邊的港股天齊鋰業(HK9696),盤中一度跌近20%。

今天之前,天齊鋰業已走出三連陰,導致最新收盤價(也是跌停價)超過了2月5日的前低。若后續幾天情緒未見改善,再跌一跌,甚至可能挑戰2021年4月份的低點29.99元。

前幾年的新能源行情里,天齊鋰業無疑是明星股中的明星股,尤其是2021年4月到當年8月,股價從30元左右漲至最高140元;2022年甚至再度刷出歷史高點145.57元。

有愛畫線的朋友向筆者曬出一張當時截圖,感慨萬千地表示:

看看當時畫的紅線……多么美妙。”

但沒辦法,時代變了。去年以來新能源的風頭被AI接棒,天齊鋰業的月線在2023年1月收陽后就幾乎一路下行。

而即便是跌到40多元的低位,業績“爆雷”后,跌停仍是毫不含糊。

這說明,臨近四月底、五月初,市場真的更看重業績線了

4100股上漲,除天齊鋰業外,還有多只業績不佳的股票大跌。

如6連漲停后,連續3天跌停的春光科技,跌停原因是業績下降+股東減持。

億利潔能午后觸及跌停。最新業績預報更正公告稱,預計2023年凈利潤-5.957億元至-4.874億元,下降幅度為-181.51%至-166.69%。

德賽電池盤中最低差1分錢跌停。公司一季報顯示,報告期內實現營業收入40.95億元,同比下降4.52%;凈利潤4385.65萬元,同比下降40.38%。

萬通發展早盤迅速跳水跌停,跌停原因也與年報虧損有關。

此外,金雷股份、金凱生科、水羊股份等個股也大跌。

而另一邊,多只一季報業績大增或超預期的個股漲勢不錯

比如,昨天就因超預期業績大漲近6%的新易盛,今天繼續爆發,漲近15%,也帶動CPO板塊走強。

公司一季報顯示,報告期內實現營業收入11.13億元,同比增長85.41%;凈利潤3.25億元,同比增長200.96%。

再如20CM一字板的德固特,最新一季報顯示,公司實現營業總收入1.81億元,同比增長98.15%,歸母凈利潤5062.98萬元,同比增長147.72%。

當然,市場并非只認業績。在今天量能繼續低于8000億元的情況下,小微盤股繼續發力,多個熱門題材反復活躍。我們也大致梳理一番。

1)低空經濟再度爆發

商絡電子、勝藍股份20CM漲停,萬豐奧威、山河智能等漲停。

消息面上,4月23日,交通運輸部公布第二批智能交通先導應用試點項目(自動駕駛和智能建造方向)。其中,“嘉興市城鄉無人機運輸和城市出行與物流服務自動駕駛先導應用試點”項目入選,這也是無人機項目首次入選智能交通先導應用試點項目

今天,“瓊粵無人機公共貨運物流跨海首飛儀式”在文昌國際航天城舉行。FP-98“獅子座”大型無人機獲TC后首次執行跨海支線物流運輸任務,其于早7點13分自海南省海口甲子機場起飛,克服惡劣天氣影響于10點02分降落廣東省珠海蓮州機場,航程500公里,不到3小時的運輸時長較傳統運輸模式時間縮短9個小時。

開源證券此前研報指出,2024年受益于無人機的低空空域開放、中大型無人機適航審批加速、地方政府補貼、商業模式跑通,物流無人機有望成為低空經濟中率先放量的場景

2)通信設備板塊

通信設備板塊中,吳通控股、世紀鼎利20CM漲停,廣哈通信短暫觸及漲停,收盤漲超14%。

電子元器件板塊中,超頻三、商絡電子、勝藍股份、致尚科技紛紛20CM漲停。

銅高速連接器概念中,吳通控股、致尚科技20CM漲停,神宇股份、華豐科技、鼎通科技等跟漲。

消息面上,中國移動新一輪智算中心采購啟動,招標公告顯示,本次采購總規模達到8054臺。項目分為2個標包:標包1為7994臺人工智能服務器及配套產品,中標人數量為5至7家;標包2為白盒交換機60臺,中標人數量為1家。

中信建投研報指出,今年以來,運營商智算中心密集投入使用。在適度超前建設數字基礎設施的過程中,智算中心建設成為電信運營商的重點發力方向。

3)特斯拉的A股“小伙伴

北京時間4月24日凌晨,特斯拉發布一季度財報并舉行電話會議,股價盤后大漲;早間,特斯拉微博宣布推出Model 3高性能版。該車型在美國市場售價為52990美元,中國市場售價為33.59萬元,預計今年三季度開始交付。

受此影響,部分特斯拉相關板塊上漲,比如毫米波雷達,吳通控股瀚川智能、商絡電子20CM漲停

(注:相信你注意到了,有些20CM漲停個股似乎疊加了多重概念。這是上漲時的優勢,也可能是跟跌時的劣勢)

一季度財報顯示,受銷量放緩影響,特斯拉第一季度營收同比下降9%,創下自2012年以來的最大跌幅,凈利潤同比“腰斬”。

雖然此前有消息稱,特斯拉將放棄低價車型,但特斯拉在財報中卻稱,將加速生產低價車型。特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議中表示,更低價車型即使不是今年,也會在2025年初開始生產。

雖然財報中透露,2024年整體銷量增速相比2023年會放緩,但馬斯克在財報電話會議上卻表示,預計2024年銷售額將增長。

封面圖片來源:視覺中國-VCG211284200120

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4月24日,市場全天震蕩反彈,三大指數均小幅上漲。截至收盤,滬指漲0.76%,深成指漲0.74%,創業板指漲0.7%。 板塊方面,銅高速連接、低空經濟、CPO、軍工信息化等板塊漲幅居前,草甘膦、銀行、煤炭、房地產等板塊跌幅居前。 總體上個股漲多跌少,全市場超4100只個股上漲。滬深兩市今日成交額7954億,較上個交易日放量200億。 北向資金全天凈買入46.06億元,其中滬股通凈買入30.7億元,深股通凈買入15.36億元。 業績線的“話語權”,正逐漸加強。 昨晚,昔日明星白馬、“鋰王”天齊鋰業冷不丁爆了個雷。其一季度業績預告稱,預計第一季度凈虧損36億元至43億元,去年同期凈利潤為48.75億元,同比由盈轉虧。隨后,針對一季度虧損大幅增加的原因,深交所第一時間下發關注函。 虧損原因不展開說了,主要這份成績單有兩處引發市場擔憂: 一是,2023年公司歸母凈利73億元,所以今年一季度幾乎虧了去年全年凈利潤的一半。 二是,去年第四季度公司已凈虧損8.01億,說明今年一季度連續虧損且幅度擴大。 所以今天早上,天齊鋰業A股毫無懸念地“一”字跌停,即便競價階段和開盤前幾分鐘還有幾億元的資金試圖承接,但封單量有增無減。另一邊的港股天齊鋰業(HK9696),盤中一度跌近20%。 今天之前,天齊鋰業已走出三連陰,導致最新收盤價(也是跌停價)超過了2月5日的前低。若后續幾天情緒未見改善,再跌一跌,甚至可能挑戰2021年4月份的低點29.99元。 前幾年的新能源行情里,天齊鋰業無疑是明星股中的明星股,尤其是2021年4月到當年8月,股價從30元左右漲至最高140元;2022年甚至再度刷出歷史高點145.57元。 有愛畫線的朋友向筆者曬出一張當時截圖,感慨萬千地表示: “看看當時畫的紅線……多么美妙。” 但沒辦法,時代變了。去年以來新能源的風頭被AI接棒,天齊鋰業的月線在2023年1月收陽后就幾乎一路下行。 而即便是跌到40多元的低位,業績“爆雷”后,跌停仍是毫不含糊。 這說明,臨近四月底、五月初,市場真的更看重業績線了。 今天超4100股上漲,除天齊鋰業外,還有多只業績不佳的股票大跌。 如6連漲停后,連續3天跌停的春光科技,跌停原因是業績下降+股東減持。 億利潔能午后觸及跌停。最新業績預報更正公告稱,預計2023年凈利潤-5.957億元至-4.874億元,下降幅度為-181.51%至-166.69%。 德賽電池盤中最低差1分錢跌停。公司一季報顯示,報告期內實現營業收入40.95億元,同比下降4.52%;凈利潤4385.65萬元,同比下降40.38%。 萬通發展早盤迅速跳水跌停,跌停原因也與年報虧損有關。 此外,金雷股份、金凱生科、水羊股份等個股也大跌。 而另一邊,多只一季報業績大增或超預期的個股漲勢不錯。 比如,昨天就因超預期業績大漲近6%的新易盛,今天繼續爆發,漲近15%,也帶動CPO板塊走強。 公司一季報顯示,報告期內實現營業收入11.13億元,同比增長85.41%;凈利潤3.25億元,同比增長200.96%。 再如20CM一字板的德固特,最新一季報顯示,公司實現營業總收入1.81億元,同比增長98.15%,歸母凈利潤5062.98萬元,同比增長147.72%。 當然,市場并非只認業績。在今天量能繼續低于8000億元的情況下,小微盤股繼續發力,多個熱門題材反復活躍。我們也大致梳理一番。 1)低空經濟再度爆發 商絡電子、勝藍股份20CM漲停,萬豐奧威、山河智能等漲停。 消息面上,4月23日,交通運輸部公布第二批智能交通先導應用試點項目(自動駕駛和智能建造方向)。其中,“嘉興市城鄉無人機運輸和城市出行與物流服務自動駕駛先導應用試點”項目入選,這也是無人機項目首次入選智能交通先導應用試點項目。 今天,“瓊粵無人機公共貨運物流跨海首飛儀式”在文昌國際航天城舉行。FP-98“獅子座”大型無人機獲TC后首次執行跨海支線物流運輸任務,其于早7點13分自海南省海口甲子機場起飛,克服惡劣天氣影響于10點02分降落廣東省珠海蓮州機場,航程500公里,不到3小時的運輸時長較傳統運輸模式時間縮短9個小時。 開源證券此前研報指出,2024年受益于無人機的低空空域開放、中大型無人機適航審批加速、地方政府補貼、商業模式跑通,物流無人機有望成為低空經濟中率先放量的場景。 2)通信設備板塊 通信設備板塊中,吳通控股、世紀鼎利20CM漲停,廣哈通信短暫觸及漲停,收盤漲超14%。 電子元器件板塊中,超頻三、商絡電子、勝藍股份、致尚科技紛紛20CM漲停。 銅高速連接器概念中,吳通控股、致尚科技20CM漲停,神宇股份、華豐科技、鼎通科技等跟漲。 消息面上,中國移動新一輪智算中心采購啟動,招標公告顯示,本次采購總規模達到8054臺。項目分為2個標包:標包1為7994臺人工智能服務器及配套產品,中標人數量為5至7家;標包2為白盒交換機60臺,中標人數量為1家。 中信建投研報指出,今年以來,運營商智算中心密集投入使用。在適度超前建設數字基礎設施的過程中,智算中心建設成為電信運營商的重點發力方向。 3)特斯拉的A股“小伙伴” 北京時間4月24日凌晨,特斯拉發布一季度財報并舉行電話會議,股價盤后大漲;早間,特斯拉微博宣布推出Model 3高性能版。該車型在美國市場售價為52990美元,中國市場售價為33.59萬元,預計今年三季度開始交付。 受此影響,部分特斯拉相關板塊上漲,比如毫米波雷達中,吳通控股、瀚川智能、商絡電子20CM漲停。 (注:相信你注意到了,有些20CM漲停個股似乎疊加了多重概念。這是上漲時的優勢,也可能是跟跌時的劣勢) 一季度財報顯示,受銷量放緩影響,特斯拉第一季度營收同比下降9%,創下自2012年以來的最大跌幅,凈利潤同比“腰斬”。 雖然此前有消息稱,特斯拉將放棄低價車型,但特斯拉在財報中卻稱,將加速生產低價車型。特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議中表示,更低價車型即使不是今年,也會在2025年初開始生產。 雖然財報中透露,2024年整體銷量增速相比2023年會放緩,但馬斯克在財報電話會議上卻表示,預計2024年銷售額將增長。

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