每經(jīng)記者｜陳晴    每經(jīng)編輯｜董興生    

汽車零配件廠商廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“瑞立科密”）擬沖刺深市主板上市。

瑞立科密隸屬于瑞立集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“瑞立集團(tuán)”），上市關(guān)鍵期即2021年和2022年，公司歸母凈利潤(rùn)連續(xù)兩年下滑，尤其是2022年，同比大幅減少了50.91%。

不僅如此，公司的業(yè)績(jī)很大程度上與控股股東瑞立集團(tuán)有關(guān)。2020年—2022年，瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)同為瑞立科密第一大客戶和第一大供應(yīng)商。不過(guò)，控股股東方面的大量關(guān)聯(lián)交易遲遲難以回款，就此公司也坦言構(gòu)成資金占用。

2022年歸母凈利潤(rùn)同比下滑超50%

瑞立科密主營(yíng)業(yè)務(wù)為機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全系統(tǒng)和鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及技術(shù)服務(wù)。公司控股股東瑞立集團(tuán)，是從事汽車零部件、軌道交通零部件以及酒店、貿(mào)易、文教等業(yè)務(wù)的大型企業(yè)集團(tuán)。

瑞立集團(tuán)與瑞立科密的淵源起于2007年。招股書(shū)說(shuō)明書(shū)（申報(bào)稿）（以下簡(jiǎn)稱“招股書(shū)”）顯示，這一年，面對(duì)高速發(fā)展的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為了更好地布局汽車制動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)，瑞立集團(tuán)決定收購(gòu)在汽車電控制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)——科密有限（即瑞立科密前身）。

被瑞立集團(tuán)收入旗下十幾年，如今，瑞立科密沖刺A股上市勝算如何？報(bào)告期內(nèi)（即2020年—2023年上半年，下同），瑞立科密分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.71億元、13.83億元、13.26億元和7.93億元；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱“歸母凈利潤(rùn)”）分別為2.48億元、1.98億元、9696.47萬(wàn)元和1.29億元。

圖片來(lái)源：招股書(shū)截圖

可以看出，2022年，瑞立科密營(yíng)收出現(xiàn)下滑，歸母凈利潤(rùn)更是2021年和2022年連續(xù)兩年下滑，尤其是2022年，同比大幅減少了50.91%。

這是怎么回事？4月15日，黃河科技學(xué)院工學(xué)院客座教授張翔通過(guò)微信告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，瑞立科密產(chǎn)品主要面向商用車市場(chǎng)，近兩年宏觀環(huán)境之下，基建數(shù)量有所減少或者進(jìn)展放緩，隨之商用車的需求也受到影響，這難免對(duì)瑞立科密的營(yíng)業(yè)收入產(chǎn)生影響。

不過(guò)，招股書(shū)顯示，到了2023年上半年，瑞立科密業(yè)績(jī)已有所好轉(zhuǎn)。4月16日，瑞立科密通過(guò)郵件回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者時(shí)也表示，2023年，商用車市場(chǎng)回暖明顯，疊加國(guó)家政策扶持影響，長(zhǎng)期來(lái)看，在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)下，商用車市場(chǎng)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體會(huì)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

關(guān)聯(lián)方回款難，甚至構(gòu)成資金占用

作為瑞立集團(tuán)旗下公司，2020年—2022年，瑞立集團(tuán)方面同時(shí)是瑞立科密的第一大供應(yīng)商和直接第一大客戶。由此，同期瑞立科密經(jīng)常性關(guān)聯(lián)銷售金額分別為3.19億元、3.85億元、2.73億元，占公司營(yíng)收的比重分別為25.12%、27.80%、20.63%。

圖片來(lái)源：招股書(shū)截圖

這些關(guān)聯(lián)交易，推高了公司的應(yīng)收賬款。2020年末至2022年末，瑞立科密應(yīng)收瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)賬款余額分別為3.07億元、1.25億元和2.67億元，占公司應(yīng)收賬款余額的比例分別為46.53%、26.49%和39.21%。

值得注意的是，這些應(yīng)收賬款遲遲難以收回，甚至演變成了資金占用。報(bào)告期各期，瑞立科密分別向瑞立零部件（瑞立集團(tuán)下屬企業(yè)）計(jì)提經(jīng)營(yíng)性資金占用費(fèi)307.51萬(wàn)元、380.29萬(wàn)元、333.19萬(wàn)元和276.50萬(wàn)元；向新瑞立（瑞立集團(tuán)下屬企業(yè)）計(jì)提經(jīng)營(yíng)性資金占用費(fèi)44.10萬(wàn)元、21.01萬(wàn)元、77.24萬(wàn)元和8.04萬(wàn)元。

就此，瑞立科密回復(fù)稱，2023年上半年，公司已對(duì)瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)逾期的應(yīng)收賬款進(jìn)行清理，對(duì)構(gòu)成資金占用的情況進(jìn)行測(cè)算并收取了資金占用利息，應(yīng)收賬款余額呈現(xiàn)顯著下降趨勢(shì)。同時(shí)，公司對(duì)歷史上逾期收回應(yīng)收關(guān)聯(lián)方款項(xiàng)的情形進(jìn)行了全面清理整改并建立健全應(yīng)收賬款管理制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)其應(yīng)收賬款的及時(shí)催收和有效管理。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，截至2023年末，公司應(yīng)收瑞立集團(tuán)及其下屬企業(yè)賬款余額降低至5501.48萬(wàn)元，占公司應(yīng)收賬款余額的比例也降至8.82%。

不過(guò)，公司應(yīng)收賬款高企的問(wèn)題仍然未解：報(bào)告期各期末分別為6.01億元、4.26億元、6.22億元和5.66億元，占同期營(yíng)收比例分別達(dá)47.29%、30.82%、46.92%及71.36%。截至2023年上半年末，公司應(yīng)收賬款賬面價(jià)值已達(dá)到營(yíng)收的七成以上。

圖片來(lái)源：招股書(shū)截圖

就此，2020年至2023上半年，瑞立科密計(jì)提了大量的壞賬準(zhǔn)備，金額分別為5825.86萬(wàn)元、4586.81萬(wàn)元、5776.86萬(wàn)元及5774.45萬(wàn)元。

2022年主打產(chǎn)品產(chǎn)能利用率僅五成，仍計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)

瑞立科密此次IPO擬募集資金16億元，其中8.81億元用于瑞立科密大灣區(qū)汽車智能電控系統(tǒng)研發(fā)智造總部項(xiàng)目，擬新建生產(chǎn)廠房及配套工程設(shè)施，進(jìn)一步擴(kuò)大公司氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)、液壓電控制動(dòng)系統(tǒng)、ECAS系統(tǒng)、其他輔助主動(dòng)汽車安全零部件等機(jī)動(dòng)車主動(dòng)安全系統(tǒng)產(chǎn)品的供給能力。

圖片來(lái)源：招股書(shū)截圖

氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)是公司的主打產(chǎn)品之一。2020年至2023上半年，該產(chǎn)品分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.42億元、8.11億元、5.62億元及4.09億元，分別占據(jù)了瑞立科密主營(yíng)收入的67.85%、60.28%、43.27%及52.53%。

可以看出，2021年和2022年，氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)的收入逐步下滑，這背后是相關(guān)產(chǎn)品的銷量下滑。2020年至2023上半年，該產(chǎn)品的成套銷售量分別為116.28萬(wàn)套、106.41萬(wàn)套、59.21萬(wàn)套及36.65萬(wàn)套，散件銷售量分別為930.53萬(wàn)件、772.71萬(wàn)件、508.81萬(wàn)件及254.8萬(wàn)件。

產(chǎn)品賣不動(dòng)，產(chǎn)能過(guò)剩也在所難免。2020年至2023上半年，瑞立科密氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)能利用率持續(xù)下跌，分別為114.15%、94.01%、51.74%、77.87%。

2022年產(chǎn)能利用率僅51.74%，卻仍然計(jì)劃募資8.81億元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，公司是如何考慮的？公司回復(fù)稱，2023年，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步向好，商用車購(gòu)置需求將得到持續(xù)釋放，公司氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)能利用率穩(wěn)步回升。此外，公司在鞏固傳統(tǒng)商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)開(kāi)拓乘用車、摩托車等液壓電控制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品布局及市場(chǎng)開(kāi)拓，公司液壓電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品銷量和收入增長(zhǎng)迅速。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，盡管2023年上半年瑞立科密的氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品產(chǎn)能利用率回升至77.87%，但產(chǎn)銷率卻從2022年的95.36%下滑至78.44%，下滑了大約17個(gè)百分點(diǎn)。

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